Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à toute la communauté des CC

Nous souhaitons (ma femme ma fille et moi-même) acheter un CC afin de visiter différentes contrées.

Pour cela j'ai consulté leboncoin qui affiche beaucoup trop de choix pour moi !!

J'aurais souhaiter d’après vos expériences connaitre les bons moteurs à acheter (Renault, Peugeot, Citroën, Fiat ou autres...), plutôt un moteur 1.7 , 1.9, 2.5 avec ou sans turbo ?

Nous possédons un petit budget, inférieur à 7000€ pour accomplir ce petit rêve, nous savons très bien qu'a ce prix nous n'aurons pas la lune...mais peut être un CC fonctionnel, surement vintage.

Je suis preneur de toutes vos bonnes idées et surtout des conseils sur un modele fiable à acheter.

Dans l'attente de vous relire merci et @ bientôt

Bonjour !
Nous sommes trois nous aussi, avec une fille de 6 ans. Voilà les critères qui nous ont guidés dans notre choix, sachant que nous voulions acheter du neuf, et non de l'occasion...
- encombrement : moins de 7 mètres, pour pouvoir se "faufiler" et ne pas s'embêter de trop avec les manoeuvres.
- couchages : la possibilité de mettre notre fille au lit et de pouvoir continuer notre soirée
- coffre : suffisamment grand pour pouvoir y caser notre matériel de plongée
- aménagement : simple et sobre afin d'être plus léger
La question du porteur ne s'est pas posée, sachant que mon 1er choix (le Mercedes Sprinter) était inaccessible... Mais en relisant le forum, je ne regrette absolument pas le choix du Ducato : conso raisonnable, puissance de même... Il nous manque juste la boîte auto pour le confort maximum.
Pour le moteur, surtout au vu de ton budget, je te dirais "au plus gros, au mieux"... Car à ce prix tu trouveras uniquement des véhicules fort kilométrés; après, un véhicule d'occasion c'est quitte ou double... Bonne recherche !

Salut Merci pour les infos...ok je vais viser les 2.5 ça peut parait plus raisonnable pour la fiabilité du moteur.
Nous souhaitons la même chose.

Mais il me reste encore une question en suspend je ne sais quel moteur choisir : peugeot, citroen ou fiat ? certains on une chaine et non une courroie

Je continue ma veille avant de basculer !!

Bon achat a toi Alainvc et bonne découverte familiale.

salut,

bienvenue

tu va trouver ton bonheur , et en 2,5 l c'est mieux !
d'ailleurs y a bigorneau qui vend son integral pilote pour moins de 7000 euros


http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... au#p330814
"

bye

Merci j7 pour la proposition, j'ai regardé le cc de bigorneau mais j'ai peur qu'il y ai pas mal de réparation à effectuer avant de prendre la route.
Je comprends que dans les 25 ans d'age va falloir un peu envoyer les mains dans le cambouis..mais bon.

Reste a voir si le moteur du j5 est aussi fiable qu'un fiat ou autres...j'ai d’ailleurs du mal à trouver des infos sur la fiabilité des moteurs !!

Je continue mes recherches.

Bonjouyr,
7000 euros c'est une sommes mais assez juste peut être pour un C car.... vous risquez peut être après d'avoir de gros problèmes sur ce genre de véhicule..."bien que les plus récents ne sont pas non plus a l'abris.."
Parfois mettre quelques euros de plus peut changer bien des choses....

salut,


tu as aussi ce type de CC connu pour sa qualité , et c'est aussi un passe partout
il en circule encore beaucoup , sur ce forum des colistiers roulent au quotidien avec ( 534 , 544 ect ...)


http://www.leboncoin.fr/caravaning/9391 ... tm?ca=18_s

bye

Merci à vous 2 pour vos lumières et vos recherches.

Le hymer à l'air sympa, je ne m'était pas pencher sur ce genre de CC, d’après certains site effectivement ça a l'air d'une bonne machine.
Je vais contacter le vendeur pour connaitre le modèle du moteur et ses entretiens.

bonjour
jais le 544 de 89, serais toi je réfléchi pas trop car vus le prix et l équipement qui la en plus ça doit être celui avec douche séparé je pense qui restera pas longtemps sur le coincoin , mais bon suis pas l acheteur

Bonjour..
On a le même en modele B544 , il a maintenant 190000 km , et on ne veut pas en changer
robuste , mécanique fiable et connue (CX 2500 TD) _ à ce prix , imbatable ; il a l'air propre , à voir de près .
bonne journée

luc

ok merci pour vos éclairages, j'attends les réponses du vendeur et après reste plus qu'a le visiter....nous habitons Marseille et le cc se situe aux environs de bordeaux....un premier voyage en perspective !!

@ ++

bonjour
oui il parait très propre il va pas rester longtemps a la vente

J’hésite à me rendre à Bordeaux afin de visiter cet intégral Hymer B 564 car le propriétaire n'a pas fait la courroie et il mentionne quelques joints au suintement mineur ce qui ne présage rien de bon, même sur une mécanique fiable..j'ai peur de me retrouver chez le mécano et devoir tout refaire pièce par pièce car le suivi régulier n'a pas été assuré.

Je préférerais un proprio qui en a pris soin et donc qui suit l'entretien !

Une autre annonce est paru : http://www.leboncoin.fr/caravaning/9416 ... tm?ca=21_s

C'est le même style mais avec une base renault traffic moteur SOFIM 10CV DIESEL 2L

Que pensez vous de ce type de moteur ?

Il ne ma pas l'air très cher et surtout il est beaucoup moins loin de mon domicile.

J'attends les photos et le rappel du proprio.

le projet prends forme de + en +

Bonjour à Tous,un Ccar à 7000 Eu se trouve quand mème. Chourmo il faut privilégier un 2.5 turbo(95 CV) Citroen ou Peugeot car le reste en 1.9 ou 2 l manque trop de moelle, surtout en capucine (les plus nombreux,les moins chers) 75 CV sans turbo ça rame dans les cotes et la conso s'en ressent.Se méfier aussi du poids total en charge, F2 sur la carte grise,pas toujours en 3t5.Mon Bursner T620 fait 3,100t ce qui me laisse une charge utile de 540 Kg c'est un profilé,cherche ce genre de véhicule pour ce prix c'est le top!Autre chose la courroie non changée ne doit pas t’arrêter , j'ai payé 350 Eu chez le mécano du coin.Un Ccar peut être bien entretenu mais très mal conduit !!Pied sur l'embrayage,coups de trottoir,sur ou sous régime,freinage long et continu,j'en passe et des meilleurs.Bonne chasse .

J’essaie en vain de trouver un mécano sur Marseille ou aux alentours qui effectue le changement de distribution.
hé ben ce n'est pas chose aisée !!

Les concessions Citroën de Marseille (rabateau et 13011) ne font plus ce genre de travail !! véhicule trop vieux

J'ai aussi appelé 5 garages sur Aubagne, ils m'ont répondu aucunes mécaniques sur les CC.

Décidément ça parait complexe de trouver un mécano pour C25 diesel.

Bonsoir

Bon, c'est pas trop a coté, mais a six-fours, il y a un gars qui fait de la mécanique a domicile, et qui travaille beaucoup dans les concessions de CC ( il vends aussi des remorques le long de l'autoroute)

Stephane

06 88 927 916

meca-auto@yahoo.fr

petugue83 a écrit :Bonsoir

Bon, c'est pas trop a coté, mais a six-fours, il y a un gars qui fait de la mécanique a domicile, et qui travaille beaucoup dans les concessions de CC ( il vends aussi des remorques le long de l'autoroute)

Stephane

06 88 927 916

meca-auto@yahoo.fr

Bonjour, super merci.

Entre temps j'en ai trouvé un a Aubagne qui travaille dans une concession Citroën et qui connait les c25, Christophe : 0603305030.

Le devis pour changer la courroie sur un c25 2,5 litre diesel sans turbo = 1000€

Donc pour le Hymer B 564 qui coute 7000 il faut rajouter 1000 + Allez sur bordeaux...je m'interroge sur la bonne affaire ??

Bonjour à Tous,j'ai retrouvé la facture pour la distri de mon C25 en janvier 2012: 341,46 Eu TTC avec 4h de main d’œuvre.Mème si les pièces sont plus chères et le tarif horaire aussi,4 h suffisent toujours pour le montage!! Prix du kit à l'époque HT 127.50 Eu et 158 HT de MO .En prenant la moitié de 1000 Eu pour la MO (4h) ça fait du 250 Eu l'heure de main d’œuvre,il doit être riche ce mécano!! Turbo ou pas c'est le mème montage.Bon courage.

Bonjour

une courroie de distribution sur un ancien véhicule maxi 500 euros
beaucoup de place donc 4 h00 c'est le maxi a 60 euro de l' heure
fait le calcul
sur un Ford essence j'ai mis 1h00 pour remplacer la courroie
fait un devis chez Midas dans ces centres camping car ou utilitaire ces la même chose

Ah bon...visiblement il a envie de partir en vacance ce mécano avec mon argent....je vais essayer d'obtenir un autre devis. Histoire de comparer.

Je ne savais pas que certains centre midas pouvait dépanner les CC. Je vais chercher de se coté.

Merci

Re,Chourmo,arrête de te focaliser sur le terme camping car,pour la mécanique c'est de l'utilitaire,n'importe quel mécano digne de ce nom pourra ouvrir ce moteur qui bien souvent se retrouve sur les berlines de la marque, CX ,505 pour les J5/C25,Renault 20 et Laguna 1pour le trafic 1ere série,plus récents Laguna 2 pour Master 2.5l 2.2l DCI et 1.9l pour Trafic.Si tu achète à Bordeaux,au retour fais un stop à coté de Périgueux,chez moi,pour arroser le Ccar!!!

chourmo a écrit :..je vais essayer d'obtenir un autre devis.

Re

Essaye d'appeler le gars dont je t'ai parlé

A une certaine époque, il n'assassinait pas les gens, maintenant, je ne sais pas

c'est celui-là
http://remorquesduvar.fr/

C'est bon j'ai franchi le cap...j'ai achetè un camping car c'est une caisse hymermobile avec un moteur Renault trafic diesel.

C'est génial, il y a pleins de petites bricoles à effectuer mais en principe rien de méchant.

Je vous solliciterai de nouveau car j'ai quelques problématiques !!

Merci encore pour vos conseils.

Bonjour, c'est un Trafic 2,5 car le 2,1 est vraiment juste en charge ?