Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

caractéristiques des divers chassis et moteurs fiat ducato

http://www.fiatprofessional.ch/ch/CMSFR ... sis_FR.pdf

Bonjour ,

Merci Petugue pour ce condensé de caractéristiques techniques .

Moi qui suis en attende d'un nouveau camping car commandé en 3.0 litres pour une livraison en 2016 , j'ai trouvé sur un site Néerlandais une petite explication concernant l'euro 6 et la nouvelle version du 2.3 en 180 CV / 400 nm qui remplacerait le 3.0

Bonjour,

le moteur de 3,0 litres actuel ne sera plus commercialisé et remplaçé par un 2,3 litres de 180 CV.
Fiat distingue entre deux versions: avec SCR ( ad Blue ) et sans SCR.

Les véhicules " Heavy Duty " sont les porteurs a fins commerciaux et avec SCR ( ad Blue )
Les véhicules " Low Duty " sont les porteur p.ex. pour véhicules de loisirs et sans SCR ( sans ad Blue )

Ces derniers sonts 40 kg moins lourd, mais ont une consommation légèrement accrue, et aussi mois chers.
Le porteur avec SCR coute env. 1000 € de plus.

Les porteurs sans SCR sont obligatoires après Septembre 2016

A+

duc

Bonjour

Je me demande ce que va donner le 2, 3l sur un cc pl en montagne, surtout en descente d'un col, avec le peu de frein moteur que delivre cette cylindrée

Le dispositif de ralentissement automatique (dont je ne me rappelle plus le nom) etant basé sur un freinage agissant sur les freins n'empechera pas ceux-ci de chauffer

D'autre part, si on parle de puissance, a aucun moment on parle de couple, ce 2, 3 l de 180 cv aura t-il un couple equivalent au 3l? (de memoire 400 n/m si je ne fait pas d'erreur)

Bonjour ,

Sur le petit document du site Néerlandais il est indiqué 400 nm

rebonjour,

la raison est simple :
Avec le moteur de 3.0 litres il n´est plus possible de respecter la norme EU 6 , déja valable actuellemnt pour les commerciales , mais obligatoire a partir de Septembre 2016 pour les chassis sans SCR.

A+

duc