Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Je le trouve chère pour un de 2007 avec 50 000km mais en concession vous avez la garantie..enfin normalement ...

radio6ulm a écrit : est'il preferable de prendre une remorque pour mon scoot 125cc,160kg plutot qu'un porte moto que j'avais fait sur le c25 et qui a resisté a tout les cassis de ville, j'ai peur que avec le porte a faux la direction devienne capricieuse ?

Bonjour

je dirais oui pour la remorque, mais pas pour la raison que tu évoque
pour moi la raison principale est le poids, à moins que tu ne sois en poids lourd.

si j'ai bien lu ton CC a 445 Kg (données constructeur) de charge utile auquel il faut enlever la télé , l'auvent, la parabole , le ou les passagers ....etc...etc
si tu rajoute le porte moto (mini 35 Kg) plus le scoot 160 Kg tu dépasse largement le poids total en charge autorisé , je dirais au minimum de 200 Kg si le constructeur a bien respecté ses données

ensuite pour le porte a faux te servir de la formule donnée par Duc en vérifiant la charge sur l'essieux arrière (et les pneus)


cordialement JLB

Bonjour à tous !...trés bon achat . le welcome 85 ou challenger magéo 107 sont de trés bon camping-car....bonne implantation , joli mobilier....le prix et kms me paraaissent correct chez un 'pro'...profites en bien....à bientot....yvon.

Je dirais un peu cher aussi mais avec la reprise (tu as tenté de vendre toi même ?) difficile de beaucoup marchander. En revanche il est garanti a l'air très propre et bien équipé, le confort et la tranquillité n'ont pas de prix mais s'apprécient au quotidien .

radio6ulm a écrit : doncje suis restreint a 3t500 ptac et c'est tout , avec le poids de la remorque ça risque d'etre encore plus lourd

Re

tu fais erreur :
ton permis B te donne le droit de conduire un véhicule de PTC 3,5T auquel tu as le droit d'atteler une remorque ne dépassant pas 750 Kg de tpc ce qui fait un total de 4,2T

avec deux réserves:
1/ que ce poids ne dépasse pas le poids total roulant autorisé
2/ une limitation de vitesse 80 et 90 il me semble

cordialement JLB

Re,
Sur la description il n'apparait pas la clim porteur.... C'est un oubli ou il n'y en à pas ?
Si vous souhaitez un jour le revendre cela risque d'avoir des conséquences sur le prix de vente et surtout sur la rapidité de vente.....
J'espère que vous avez un bon de reprise avec toute les mentions pour votre C car parce que un ami à eu une sacré surprise cette année "commande au salon avec reprise : commande avec bon de commande impec et reprise un bout de papier qui finalement n'a aucune valeur!" résultat et bien que le CC soit impec et dans l'état décris avec photos baisse du tarif de 2500 euros...raison le marché n'est pas bon.... et que voulez vous faire après...mise à part ne plus revenir chez ce concessionnaire..!

radio6ulm a écrit : par contre je trouve pas le poids total roulant du welcome 85

Re

http://www.carte-grise.org/certificat-i ... lation.php

case F3

cordialement JLB

bonjour
pour moi tu fais une bonne affaire il est très bien équipé et le prix est correcte quand on vois des campings cars des années 90 au prix de 15000 euro pour la clim tout le monde ne la pas ces comme le régulateur de vitesse on peut pas tout avoir . le principal c'est qu'il te plait a toi et bonne route
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radio6ulm a écrit :re
oui plusieurs fois tenter de vendre a 8000 puis 7000 puis 6000 , une seule visite , il m'offrait 5000 mais fallait j'enleve tout antenne automatique , panneau solaire, des coups a avoir des problemes d'etanchéité apres
donc j'ai refusé , en plus c'etait l'année derniere donc encore moins cher cette année
les grands frigo et congele separé sont dur a trouver , si on rajoute toutes les options
je reviens sur la question de poids, de toute façon quoique je fasse je serais hors clous puisque je n'ai que mon permis B, j'ai pas put passer au dessus pour 1mois de plus a mon permis qui est de fevrier 1975 au lieu de janvier , doncje suis restreint a 3t500 ptac et c'est tout , avec le poids de la remorque ça risque d'etre encore plus lourd

bonjour
avec la remorque te faudra peut-être faire le stage de 7 heures pour le b96.bonne soirée

jalibo27 a écrit :

radio6ulm a écrit : doncje suis restreint a 3t500 ptac et c'est tout , avec le poids de la remorque ça risque d'etre encore plus lourd

Re

tu fais erreur :
ton permis B te donne le droit de conduire un véhicule de PTC 3,5T auquel tu as le droit d'atteler une remorque ne dépassant pas 750 Kg de tpc ce qui fait un total de 4,2T

avec deux réserves:
1/ que ce poids ne dépasse pas le poids total roulant autorisé
2/ une limitation de vitesse 80 et 90 il me semble

cordialement JLB

bonjour
je viens de faire le stage b96 qui d'aprés l'auto école m'étais nécessaire pour tracter la remorque qui est <de 750 kg.d'aprés lui vu que le cc est a 3T5 j'étais obligé (cela surtout pour les assurances)peut-être qu'il m'a vu venir.en tout cas personne ne pourra me dire quelque chose.et pour la limitation de vitesse d'aprés que cela reste pareil .bonne soirée

Bonsoir !...je suis trés surpris qu'il n'y ai pas de climatisation porteur manuelle.....as tu bien regardé ?....à bientot...yvon.

Bonjour à Tous,Radio6ulm,l'absence de ptra sur une carte grise doit inspirer la plus grande MEFIANCE quant à la possibilité de tracter une remorque;si c'est un oubli de la préfecture ce n'est pas grave,par contre si c'est conforme au "barré rouge":totale impossibilité.Cela c'est déja vu.Le montage d'un attelage peut faire perdre une place assise et de la charge utile .Se renseigner chez Chausson avec les numéros du véhicule,autre chose,en France tout véhicule ou ensemble de véhicules(tracteur plus remorque) dépassant 3.5T est limité à 80Kmh sur route et 90Kmh sur autoroute, comme les poids lourds,avec les disques de vitesses collés sur la remorque.Bonne route.

Bonjour Radio6ulm,
J'ai eu un problème identique un voyant imitant un injecteur s'est allumé sans raison et 1 garage Peugeot et 2 garages Citroen plus loin ils ont réussit à éteindre ce voyant défaut moteur. Le problème avec l'électronique c'est que seul l'ingénieur qui a conçu le bidule sait le réparer les concessionnaires font ce qu'ils peuvent mais envoyer un mécano faire un stage leur coute un bras alors ils bidouillent ils réparent sans toujours savoir pourquoi ça remarche.
Quand j'ai acheté mon Allegro 68 chez un grand spécialiste CC de l'est parisien il m'a assuré que la révision des 50.000 km avait été effectuée et courroie distribution changée. Etant mécano j'ai vérifié et rien n'avait été fait sauf la vidange moteur et filtre à air, bref ce qui se voit. J'ai retiré 2 poignées de feuilles pourries au niveau du filtre à pollen et la courroie de distribution ainsi que celle d'accessoire étaient d'origine donc 10 ans et 50.000 km les freins ar Hs voir mon article sur les freins ar.
Moralité la confiance n'exclut pas le contrôle
Je comprend ton plaisir j'ai eu un fourgon iveco avec le 2.5l diesel excélent véhicule mais au bout de 300 km on va dormir avec une aspirine.
Bonne route à toi
Marc