Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour ,

Peu après l'aire de Brocéliande sur la N 24 en direction de Rennes , ces radars tronçons sont implantés sur une portion de 3 ou 4 km où la vitesse est limitée à 110 km/h.

Dans le dossier de la semaine de l'AUTOPLUS du 17 avril , ces machines remportent le palmarès de "l'efficacité" avec 81 % de flash convertis en PV.
Apparement il n'y a "que" 81 appareils en France ... on est donc pas encore habitué à les reconnaître tout de suite et par la même occasion de se savoir sur un tronçon de vitesse moyenne contrôlée .

De plus , sont ils discriminants ou pas ? ? ?

PS : j'ai volontaire caché une partie des coordonnées GPS puisqu'il est interdit en France de donner la position exacte d'un radar

Bonjour Tiguanup,
pas de fonction supplémentaire sur les radars tronçons, ils ont uniquement la capacité de contrôler la vitesse moyenne...

Le discriminant ressemble à ça...


Bonne soirée.

Bonjour Escapade ,

Je connais les "discriminants" mais dans le cas des radars tronçons apparemment ils ne peuvent pas verbaliser un poids lourd qui roulerait au dessus de 90 quand cette portion est limitée à 110 .... étonnant qu'ils n'auraient pas pensé à cela !

Bonjour Tiguanup,
oui c'est çà... et c'est la même chose avec un radar fixe "classique" !
Il est question de jumeler les radars feux rouge avec un module vitesse, alors pourquoi pas imaginer un "tronçon" discriminant... A suivre !

Bonne journée