Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Que pensez vous du groupe Vario 1000 qui remplace le Ineo 1000 i (qui lui a eu pas mal de problèmes ) de la marque SDMO
sur le papier, il passe de 70 db a 65 db (a 7 mètres) il a changé de couleur mais quand est il de la mécanique...

Je cherche un petit groupe juste pour rechanger mes batteries ( 2heures tous les 3 jours sur parking isolé je précise ) l'ors de mes voyages d'hiver sans dépasser 400 euros...

Merci

Bonsoir,
Personne utilise ce groupe ?

salut,

je pense que tu va avoir des reponses , il faut etre patient
les GE c' est un sujet qui fait du bruit dans les coursives du forum ... meme sur plusieurs forums CC

bye

re:

sdmo ce n'est pas le top des GE
pour le bruit le yamaha c'est autre chose 50 db , mais un peu plus cher ....

rémy a écrit :re:

sdmo ce n'est pas le top des GE
pour le bruit le yamaha c'est autre chose 50 db , mais un peu plus cher ....

bonjour
sauf erreur de ma part le yamaha est a 70 db en vitesse 2 et 67 en vitesse 1 (lapin ou tortue )en 1000 w.vu une comparaison avec un 2000 w honda qui lui fais en 2 70 db et en 1 67 db environ vue sur le forum du campingcar dans la section video et retrouvé là
www.youtube.com/watch?v=nVawsu8uSuU
bonne soirée

re:

le EF 1000 IS 50db voir ici : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3720

rémy a écrit :re:

le EF 1000 IS 50db voir ici : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3720

Bonsoir,

Sur le document cité on peut lire que le Yamaha EF1000 IS est à 50 dB(A). Le dB(A) est une mesure de pression acoustique pondérée par la courbe de réponse de l'oreille humaine "normale".
Pour l'autre mesure qu'on voit dans la video citée par domitto17, on ne sait pas quel type de mesure acoustique est faite ( pondérée ou pas). Les deux types de mesure peuvent donner des résultats très différents pour la même machine au même moment, donc on ne peut en tirer aucune conclusion.

Cordialement

Daniel

bonjour
de toue façon une est faite a 3 m (la vidéo) et sur la doc a 7 m donc pas de comparaison possible,moi je le possède et m'en suis servis pas mal de fois mais toujours a environ une 10 de m et pas bruyant (maintenant encore moins)dur d'oreilles. bon après-midi

bonjour
ce week end j etais a playa d aro , facilement une bonne centaine de cc .
je vous donne les stat

allemand et holandais représenté 80 %

sur les 80 % il y avait 90 % qui uilise des groupe electrogene .

et sur les 90 % qui utilise des groupe il y avait 80 % de honda , a croire qui font des achat groupe .

tout ce qui n etait pas honda faisait du bruit , franchement un honda a cote cela me genais pas du tout , par contre il y en avait que l ont pouvait entendre de l autre bout de l aire.

perso , si un jour j en achete 1 ce sera un honda .

pour l instant je reste pas assez vissé longtemps pour decharger les batteries.

salutation philippe

Bonjour,

Personnellement je suis pour le rétablissement de la peine de mort pour les utilisateurs de GE, Honda ou pas.

Cordialement

Daniel

danielfauquet a écrit :Bonjour,

Personnellement je suis pour le rétablissement de la peine de mort pour les utilisateurs de GE, Honda ou pas.

Cordialement

Daniel

Re

Allez, soyons magnanimes, la perpétuité seulement pour les utilisateurs de Honda

petugue83 a écrit :

danielfauquet a écrit :Bonjour,

Personnellement je suis pour le rétablissement de la peine de mort pour les utilisateurs de GE, Honda ou pas.

Cordialement

Daniel

Re

Allez, soyons magnanimes, la perpétuité seulement pour les utilisateurs de Honda

Bonjour Daniel,
tu es très "expéditif..." , mais dit moi comment fais-tu pour recharger tes batteries lorsque tu veux faire du stationnaire pdt 3 jours voire plus et que tu n'as pas la possibilité de te brancher sur le secteur??? ce n'ai pas le PS qui va beaucoup d'aider (actuellement il fait nuit à 17h et ce jusqu'à 8h00)...à moins que tu t'éclaires à la bougie ...que tu utilises une bouillotte pour te réchauffer...une glacière pour tes aliments.. et évidemment pas de TV...ou alors tu laisses tourner le moteur de ton CC tout en restant sur place ce qui au niveau du bruit n'est pas négligeable et sans parler du fait que cela empeste les voisins...
En bon entendeur
Alain

Alain57 a écrit :mais dit moi comment fais-tu pour recharger tes batteries lorsque tu veux faire du stationnaire pdt 3 jours voire plus et que tu n'as pas la possibilité de te brancher sur le secteur??? ce n'ai pas le PS qui va beaucoup d'aider (actuellement il fait nuit à 17h et ce jusqu'à 8h00)...à moins que tu t'éclaires à la bougie ...que tu utilises une bouillotte pour te réchauffer...une glacière pour tes aliments.. et évidemment pas de TV...ou alors tu laisses tourner le moteur de ton CC tout en restant sur place ce qui au niveau du bruit n'est pas négligeable et sans parler du fait que cela empeste les voisins...

Re,

Je n'ai pas de télé, j'ai un éclairage à LEDs. La seule consommation notable est le chauffage si besoin. Notre besoin est donc de 5 ou 6 AH par jour s'il ne fait pas froid (pas de chauffage), de 10 ou 12 AH par jour si un peu de chauffage est nécessaire, et de 20 à 30 AH par jour s'il fait très froid.
J'ai deux panneaux solaires, total 180W, ce qui me permet de récolter 12AH à 13 AH au pire moment de l'année (21 décembre). C'est peu mais ça suffit à alimenter le chauffage s'il ne fait pas trop froid.
Quand nous allons aux sports d'hiver, où il fait souvent assez froid, nous allons en général dans un caravaneige, donc branché sur 220V. Cette année nous partirons en mars. A cette date les panneaux solaires suffiraient largement (40 AH par jour de soleil environ), mais comme ma proposition de loi sur la peine de mort n'est pas encore votée, les parkings risquent d'être pollués par le bruit des GEs, et nous irons quand même au caravaneige pour échapper au bruit.

Cordialement

Daniel

re

heu pas de tele , pas de chauffage , pas de camping car jusqu a mars , cela me vas pas du tout comme histoire.

tanpis je prefere resté avec les holandais et les allemands ........ a perpétuité comme dis jp

philippe

Re

Je faisais parti des inconditionnels anti GE

Et il y a deux ans, en fin novembre j'etais bloqué car ne rechargeant plus

Il y avait a côté de moi des Allemands avec un Honda, pratiquement inaudible lorsqu'ils rechargeaient leurs batteries au moment le plus bruyant de la journée

J'y suis donc venu, j'ai acheté un honda (sinon, je rentrais) et si on recharge au moment le plus bruyant de la journée, en le plaçant judicieusement (par exemple derriere un muret), il est pratiquement inaudible, ce qui n'est pas le cas des GE a prix moindre

Bon, maintenant, le pb est résolu, ni manque de courant, ni polution sonore....dans les campings

salut,

il est pas mignon ce honda ?



bye

Re
@ petugue

Donc il y a peut etre une affaire sur gegen honda qui ne sert plus

Philippe

Re,

Bon si je comprends bien Honda ou rien ...j'oublie l'achat d'un groupe a 400 euros
Je vais demander au père noël... merci pour vos réponses

petugue83 a écrit :Re

Je faisais parti des inconditionnels anti GE

Et il y a deux ans, en fin novembre j'etais bloqué car ne rechargeant plus

Il y avait a côté de moi des Allemands avec un Honda, pratiquement inaudible lorsqu'ils rechargeaient leurs batteries au moment le plus bruyant de la journée

J'y suis donc venu, j'ai acheté un honda (sinon, je rentrais) et si on recharge au moment le plus bruyant de la journée, en le plaçant judicieusement (par exemple derriere un muret), il est pratiquement inaudible, ce qui n'est pas le cas des GE a prix moindre

Bon, maintenant, le pb est résolu, ni manque de courant, ni polution sonore....dans les campings

Bonjour à Tous,
Tout à fait d'accord avec Jean Pierre, je possède un GE Honda depuis 10 ans...et j'en suis très satisfait Bien évidemment il faut respecter une certaine 'déontologie" à savoir en premier lieu , RESPECTER SES VOISINS, j'essaie autant que faire ce peut de placer mon CC dans un coin d'une aire, d'éloigner mon GE le + loin possible et à l'opposé du CC le plus proche et de l'enclencher en milieu de journée...

Alain

guillaume46 a écrit :Re,

Bon si je comprends bien Honda ou rien ...j'oublie l'achat d'un groupe a 400 euros
Je vais demander au père noël... merci pour vos réponses

bonjour
le Yamaha est pas mal non plus positionner a une 15 de mètre de voisinage.bon weedkend

Re

Sur cesujet, j'ai etabli une comparaison sonore des divers groupes

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 29&t=28556

Re
Oui Honda ou Yamaha le top. Je ne suis pas radin mais env. 900 Euros pour 4 ou 5 heures d'utilisation dans l'année...

Re,

Bon je viens d'acheter un Yamaha 1000 is . Rien a voir avec un Sdmo 1000 qui est bien plus bruyant...(essai hier dans le mêmes conditions)

Bref plus cher mais satisfais de mon achat

merci a vous

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'un sdmo VARIO 3000i, et je voudrai savoir a quoi correspond la prise dite "16A"?. Il sagit d'un genre d'adaptateur que l'on installe sur la sortie 220V. Les caracteristiques du groupe en sorties sont les suivantes: 2 prises 230V 10/16A – disjoncteur + 1 prise 12V 10A – disjoncteur.
en regardant la plaquette signalitique du groupe , c'est indiqué 10,6A max.

Bonjour

la prise en photo est celle d'un adaptateur pour passer du standard Allemand au standard Français (enfin je suppose , il doit y avoir in trou de l'autre coté pour la broche de terre)

farcraw a écrit : 2 prises 230V 10/16A – disjoncteur + 1 prise 12V 10A – disjoncteur.
en regardant la plaquette signalitique du groupe , c'est indiqué 10,6A max.

10,6A X 220 = 2332 Watts, c'est le maximum que tu pourras "tirer"
les prises 16 A sont un standard et ne pourront délivrer que ce que te donne ton groupe.

cordialement JLB

Re,
Merci pour l'info !.Par contre suite a plusieurs utilisations , en moyenne une heure par jour et pendant une 20 aines de jours . Mon GE a calé et n'a plus voulu redémarrer!!. Il y a pourtant assez d'huile et d'essence dans les réservoirs? J'ai tenter plusieurs fois de le redémarrer, même après l'avoir laisser reposer. Mais rien n'y fait. Il n'a que quelques heures de fonctionnement!!. J'entend pourtant bien la compression du moteur quand je lance le démarreur.

Bonjour

aucune idée du fonctionnement du SDMO, mais su mon Yamaha il y a plusieurs possibilités d'arret et donc d'impossibilité de remettre en route

1/ il faut ouvrir le robinet d'essence
2/ ouvrir la mise a l'air du réservoir
3 / mettre le bouton M/A sur Marche
4/ a froid mettre le starter

si en panne vérifier en premier la bougie , la demonter la nettoyer (mieux la remplacer) et si tu as vraiment insisté pour le démarrer et que la bougie était noyée laisser quelques heure a l'air sans remonter la bougie.

mais je suppose qu'il est sous garantie ??

cordialement JLB

bonjour a toutes et a tous

Salut farcraw

Tu ne nous dis pas dans quelles conditions tu utilise ton G E : en altitude, au niveau de la mer ou a Bordeaux ?

Car il est bien connu que les G E n'aiment pas l'altitude.

A +

Re,
Autant pour moi en effet!!. Mais le problème a été résolut . Le dépanneur a trouver que la bougie c’était desserrer progressivement avec les vibrations.Le GE étant sous garantie cela à été rapide pour une fois.

Et non je suis au niveau de la mer quasiment, car je travaille en Belgique en ce moment.....et le temps n’épargne pas mon GE en ce moment!!.