restauration cc de CedCARCB
Publié : mar. 14 oct., 2014 8:52
Bonjour à tous,
Je me lance donc à créer ce sujet sur les travaux que je vais devoir effectuer sur mon camping car.
Je vous le présente:
Il s'agit d'un Peugeot J5 280 G 222
Il appartenait à quelqu'un qui fesait du Quad en compétition, je vous laisse deviner la marque du quad!!!!
Heureusement, l'autre coté n'a pas été tagué!!!!
Et le derrière non plus!
Comme sur tout les J5, il commence à être piqué sous le pare-brise.
Voici maintenant l’intérieur:
La cabine sans gros soucis apparent:
Derrière le siège conducteur, se trouve la cuve de GPL qui n'est pas rééprouvé et ne passe donc plus au contrôle technique.
Le mécano agréé GPL le plus proche de chez moi est à 1H30 de route!!!
Une cuve neuve va me coûter 800€
La capucine qui était à l'origine un placard, mais qui va devenir un lit car j'ai 3 enfants!
Et pour le reste, je démonte tout, et c'est le plus facile dans une restauration!!!!(enfin presque, vous comprendrez pourquoi plus loin!!!!)
Il y avait une salle d'eau avec juste un toilette et un Lavabo,(de maison)au fond du cc.
je décide de retirer ce surplus de poids.
Au dessus du Lavabo se trouvai 2 armoires, l'une en plastique tenue avec 4 vis que je démonte, et machinalement, je fini de démonter les tasseaux qui retenait le plan de travail juste en dessous avant de démonter la deuxième armoire.
Grosse erreur!!! elle était juste poser sur la première et retenu par une vis!!!!
résultat: 3 points de suture au crane!!!! voici la vilaine!!!!
Les lits superposé avaient été remonté dans le sens de la longueur, et se retrouvaient donc en plein milieu des fenêtre. On démonte...
La douche, également un model de maison, et donc très lourd!!!!
Et la cuisine, vu l'état du meuble bas et du frigo, je vais démonter!!!!
Et voilà, suite au prochaine épisode!!!
Je me lance donc à créer ce sujet sur les travaux que je vais devoir effectuer sur mon camping car.
Je vous le présente:
Il s'agit d'un Peugeot J5 280 G 222
Il appartenait à quelqu'un qui fesait du Quad en compétition, je vous laisse deviner la marque du quad!!!!
Heureusement, l'autre coté n'a pas été tagué!!!!
Et le derrière non plus!
Comme sur tout les J5, il commence à être piqué sous le pare-brise.
Voici maintenant l’intérieur:
La cabine sans gros soucis apparent:
Derrière le siège conducteur, se trouve la cuve de GPL qui n'est pas rééprouvé et ne passe donc plus au contrôle technique.
Le mécano agréé GPL le plus proche de chez moi est à 1H30 de route!!!
Une cuve neuve va me coûter 800€
La capucine qui était à l'origine un placard, mais qui va devenir un lit car j'ai 3 enfants!
Et pour le reste, je démonte tout, et c'est le plus facile dans une restauration!!!!(enfin presque, vous comprendrez pourquoi plus loin!!!!)
Il y avait une salle d'eau avec juste un toilette et un Lavabo,(de maison)au fond du cc.
je décide de retirer ce surplus de poids.
Au dessus du Lavabo se trouvai 2 armoires, l'une en plastique tenue avec 4 vis que je démonte, et machinalement, je fini de démonter les tasseaux qui retenait le plan de travail juste en dessous avant de démonter la deuxième armoire.
Grosse erreur!!! elle était juste poser sur la première et retenu par une vis!!!!
résultat: 3 points de suture au crane!!!! voici la vilaine!!!!
Les lits superposé avaient été remonté dans le sens de la longueur, et se retrouvaient donc en plein milieu des fenêtre. On démonte...
La douche, également un model de maison, et donc très lourd!!!!
Et la cuisine, vu l'état du meuble bas et du frigo, je vais démonter!!!!
Et voilà, suite au prochaine épisode!!!
afin de repartir sur une base saine. (une bonne occupation pour les longes soirées d'hiver)
