Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Je desirerai savoir si sur mon pilote galaxy 270 comment on peut vidanger l'eau propre ,je n'ai pas trouver de vanne de vidange pour la cuve merci de votre aide

bonjour ,

sur mon fourgon adria , j'ai une vanne de vidange ( mal placée ) au fond de mon réservoir , alors , je vidange avec la vanne du truma ...

Bonjour,
merci rémy mais pour vidanger par le truma faut que la pompe tourne?

re:

j'arrive à vidanger par le robinet de vidange du truma sans que la pompe tourne ( ce n'est pas très rapide ) robinets ouvert .

Merci je vais essayer ce soir

rémy a écrit :re:

j'arrive à vidanger par le robinet de vidange du truma sans que la pompe tourne ( ce n'est pas très rapide ) robinets ouvert .

Bonjour à tous,

Rémy,
Ok pour vidanger le truma, mais pour vider le réservoir d'eaux propres,
ce n'est possible que si le réservoir est placé plus haut que le truma... et si la pompe laisse passer l'eau sans tourner (ce que je doute).
Pour les double-planchers dont le réservoir est placé plus bas, il faut pomper.

Très ami calmant

re:

personnellement la vidange s'opère sur mon adria .

Bonsoir,

Je viens de faire comme Rémy mais il y que le boilier qui c'est vider demain je la viderai en fesant tourner la pompe et en relisant la revue de pilote il disent en fesant tourner la pompe

Bonjour,

Hier soir j'ai trouver au fond de la cuve dans l'axe du trou d'homme bien profond dan le double plancher il y à un bochon comme dans les éviers. sur la revue Pilote rien d'indiquer.

merci a tous de vos conseil

re:

çà doit être la vidange , c'est le même système que j'ai sur l'adria , mais pas pratique du tout , surtout si le réservoir est plein .

le bouchon au fond du réservoir a une petite poignée rabattue , qu'il suffit de relever pour effectuer la vidange , et ce bouchon n'est pas facile à remettre ' il faut avoir le bras long .... ).

Bonjour,

Oui tout à fait il y a une petite poignée dessus mais elle est profonde dans le double plancher ça va j'ai les bras long.

bonjour
même système de vidange sur fleurette discover 2010

Bonjour, je m'étonne qu'aucun proprio de pilote Galaxy 270 réponde ?.
Perso j'ai le 240 qui a une petite bonde au fond du réservoir comme
il a été dit.
Pour le boiler, un simple relevage de la sécurité (clapet rouge) permet de le vider. De toute façon il se déclenche au moindre froid (gel) si le camping car est dehors et non chauffé.
Enfin merci de me dire si tu es content du CC car j'ai l'intention d'acheter le même de 2004 ou le G622 à partir de 2005.
qui sont les modèles similaires chez Pilote.
merci de vos réponses
cordialement
Serge

Bonsoir, ce que je reproche au 270 c'est que pour descendre du lit cabine on est obligé de passer sur le lit de dessous, or un modèle légèrement plus long avec un lit entre 2 banquettes éviterai cet inconvénient

Ps: j'aurais du répondre, mais le sujet m'a échappé

BONJOUR
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voir aussi le rappel au dessus des msg:

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

J'envisage l'achat d'un Galaxy 279, merci à nanar de me dire ce qu'il faut regarder de précis avant d'acheter et éventuellement un coup de fil 0676081965, j'ai compris que tu étais sur la route, merci d'avance. Bonne année 2015 à tous.

Bonsoir, je ne suis pas sur la route, et pour les conseils ce n'est pas évident, c'est le coup d'œil d'abord, ensuite regarder tous les détails à fond, ouvrir tous les coffre, voir dans le coffre arrière gauche (sous la douche) qu'il n'y ai pas de fuite, regarder et tester autour des lanterneaux les éventuelles infiltrations et l'état général reflète souvent l'entretien (ou le manque). Tu n'as pas l'annonce que je vois ? Ensuite tu l'achètes combien, le mien avec 58 000 km m'a coûté 14 000 € (en 2013) auquel j'ai ajouté vidange et courroie pour moins de 1 000 €. Voilà une base

nanard79260 a écrit :Bonsoir, je ne suis pas sur la route, et pour les conseils ce n'est pas évident, c'est le coup d'œil d'abord, ensuite regarder tous les détails à fond, ouvrir tous les coffre, voir dans le coffre arrière gauche (sous la douche) qu'il n'y ai pas de fuite, regarder et tester autour des lanterneaux les éventuelles infiltrations et l'état général reflète souvent l'entretien (ou le manque). Tu n'as pas l'annonce que je vois ? Ensuite tu l'achètes combien, le mien avec 58 000 km m'a coûté 14 000 € (en 2013) auquel j'ai ajouté vidange et courroie pour moins de 1 000 €. Voilà une base

Bonjour à tous,

Et pour la cellule, se méfier des odeurs de moisi, appuyer avec les doigts sur les cloisons et le plafond, un peu partout pour détecter les cloisons pourries. S'il y a de la moquette ou du lino, le soulever pour vérifier ce qu'il y a en dessous.

Je laisse la main aux autres conseils...

Ami calmant

Bonjour, bons conseils Gérard, il y a du lino dans le 270 mais collé

Bonjour, je relis ce sujet, comme je vidange l'eau propre à chaque retour (j'ai eu la formation d'algues en moins de 8 jours, donc filtre de pompe bouché 5 fois de suite) j'ai aussi ce problème de bonde. Une ficelle imputrescible permet de vidanger facilement, mais la galère c'est de lever les coussins et de remettre cette foutue bonde. Y aurait il une solution ?