Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour


nous venons d installer un BYCOOL , dimanche nous avons voulu le faire fonctionner est nous avons remarqué qu il ne marchait pas en tout cas pas d air frais a l intérieur, temp. ext. idem à l intérieur, mon mari est monté sur le toit est il a constaté que les fils électriques n' était pas protéger je joint une photo, est ce que vous avez aussi ce problème, l installateur NA me dit que ça ne risque rien pouvez vous me donner vos avis SVP merci !
pour ce qui concerne le rafraichisseur nous pensons qu il y a erreur sur le montage car le filtre est sec l eau n arrive pas, est en plus nous avons remarqué que l eau redescend dans le bidon blanc, nous avons fait un essai en fermant l arrivée d' eau propre, si vous pouvez nous donnez vos avis ce serait gentil Merci d' avance
kiki

merci de votre aide

kiki

Bonjour

j'ai modifié votre message en reprenant une partie de celui posté dans la rubrique présentation

je vous invite d'ailleurs a la compléter en passant par la fonction éditer

merci, cordialement JLB

voici la photo !

Bonjour

le principe du bycool est de remplir préalablement un réservoir tampon qui se fait par le circuit du CC

Ensuite, il y a une pompe qui monte l'eau, asperge le "filtre", et l'eau en excédent redescend dans le réservoir tampon, pour avoir production d'air frais, il faut que l'air extérieur soit relativement sec, car il fonctionne par evaporation

Ça c'est la théorie, si c'est bien monté .............

J'ai des pbs avec le mien depuis le montage l'an dernier, qui a été mal monté, et du coup, je le fait remplacer par un ebercool dont le circuit hydraulique est plus simple

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 31&t=28234

Tout a fait d accord avec vous le principe du bycool on a bien compris ma question c était surtout pour la protection des fils sur le toit comme sur la photo on trouve ça un peu gros de laisser les fils a l air libre surtout en cas de pluie !

RE

Il marche ou il marche pas ?

le pb des fils est différent, et on voit qu'il s'agit de prises étanches

non a ce jour il ne marche pas l eau n arrive pas en haut le filtre est sec, mon mari va intervertir un cable en haut car il pense qu il a mal était monté meme en coupant l eau propre on voit bien dans le bidon qu il se rempli une fois que l eau est remontée , on attends toujours un coup de fil ne NA mais ils ne sont pas pressé de répondre a notre question
donc pour ce qui est des fils on peut laisser comme ça c est bien ça petugue83 ???

Re

pour info, voir au dessus : :

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

pour le bycool:

vérifier que le réservoir tampon est bien rempli

débrancher le tuyau qui arrive au dessus du filtre et mettre le bycool en route en faisant fonctionner la pompe pour voir si l'eau arrive

voir si l'eau arrive et asperge bien le filtre,
si oui vérifier ensuite que l’excédent d'eau s’écoule bien dans le réservoir tampon
si non, vérifier que l'eau arrive bien a la pompe ,
si oui, vérifier que celle ci tourne dans le bon sens et si les tuyaux entrée et sortie n'ont pas été inversés
si tout cela est normal, vérifier que le tuyau d'alimentation n'a pas été pincé ( ce qui est certainement le cas du mien, et dans les deux sens alimentation et évacuation, car celui de mon précédent CC fonctionnait parfaitement)

si l'eau arrive en haut, mais que le filtre n'est pas aspergé, c'est qu'il y a peut être inversion entre les tuyaux alim et évacuation

tu as ici le schéma:
http://www.fichier-pdf.fr/2011/05/19/sc ... camper.pdf

ok merci pour tous ses renseignements on va voir tout ça je vous tiens au courant !
bonne après midi à vous

amicalement
kiki

Rappel !!!!

petugue83 a écrit :Re

pour info, voir au dessus : :

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

sujet sur lequel on en a parlé;

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 31&t=21755

RE

ok excusez moi je n avais pas saisi !!

RE
je reviens vers vous Petugue83 mon mari a trouvé il y avait un mauvais branchement au niveau de l arrivé d' eau, il faisait 28° dans le cc voilà 35 mn qu il tourne est j ai déjà gagné 3° je trouve que c est pas mal, pour info j attends toujours un coup de tél de NA
Merci encore est bonne soirée

kiki70 a écrit : mon mari a trouvé il y avait un mauvais branchement au niveau de l arrivé d' eau,

RTe

C’est vraiment des glands !!

Sur le mien, c'est pareil, mais je pense qu'ils ont pincé les tuyaux, ou autre chose !!

Comme ça fait la deuxième saison qu'il marche mal, ou pas du tout, ou me noie, j'ai décidé de passer sur un ebercool, car là au moins, il ne peuvent se tromper qu'en inversant l’alimentation en eau et l'alim électrique !!

RE
Pour des pros c est quand meme grave, je vais le mettre en route ce matin car il fait déjà bien chaud, c est quoi la différence ?

kiki70 a écrit :c est quoi la différence ?

Re

Laquelle ?

Bonjour

kiki70 a écrit : c est quoi la différence ?

je suppose que tu veux demander quelle différence entre Bycool et Evercool ?
à peu près la même différence qu'entre un frigo Brandt et un frigo Electrolux

la marque, le reste ce sont surtout des arguments vendeurs ,

quoique certain professionnels ne devraient monter uniquement que des Evercool vu que le montage a l'air plus simple

cordialement JLB

RE
Oui c est ça je ne connait pas ebercool on nous a conseillé le bycool , je pense que si on tombe sur un bon installateur y n y a pas de problème d' installation pour notre cas on se demande si le mec est vraiment top à ce niveau ! mais maintenant on saura qu il faut vraiment tout faire vérifier avant de récupérer le CC .

jalibo27 a écrit :
je suppose que tu veux demander quelle différence entre Bycool et Evercool ?
à peu près la même différence qu'entre un frigo Brandt et un frigo Electrolux

Re

Non, pas du tout !!

meme si le principe de rafraichissement reste le même avec un évaporateur sur lequel on fait couler de l'eau, la technologie adoptée est différente

Le bycool possede un réservoir tampon situé dans la soute et rempli a l'aide d'un flotteur type WC par le circuit du CC
Ensuite l'eau est montée dans l’évaporateur par une pompe afin d'asperger l’évaporateur, puis l’excédent redescend dans le réservoir tampon

Tout cela nécessite un circuit d'eau assez complexe ( pour un concessionnaire) et les conneries sont fréquentes, voire systématique ( pincement des tuyaux, contre pente... et j'en passe )

Dans l'ebercool, tout est centralisé dans l’évaporateur sur le toit, la réserve d'eau y est présente, le circuit d'aspersion se fait a l’intérieur de celui-ci, et le complément d'eau se fait par une électrovanne située en dérivation du circuit CC

Lors de l'installation d'un ebercool, le concessionnaire n'a qu'a le fixer sur le toit....et le serrer correctement ( c'est pas toujours gagné !!.. n'est-ce pas!! ) et ensuite raccorder l'alimentation en eau et en 12 V ( sans inverser les deux !! )

C'est la raison qui fait que je change de systeme ( il faudra que je surveille le montage et le serrage, mais là , je pense qu'ils sont sensibilisés ......

bonjour, mon bycool "Flat Line" ne pompait plus d'eau (le niveau du réservoir ne baissait plus) j'ai changé la pompe mais c'est pareil !!
Faut-il aller voir sur le toit, démonter? Peut etre amorcer l'arrivée d'eau ? Merci beaucoup par avance de vos bons conseils

Ah,
La pompe fonctionne t'elle, essai à videdans un sceau
Le tuyau de départ est il bouché ou pincer, il suffit de souffler ou injecter de l'air dans celui ci pour s'en rendre compte
@++