Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
je me rapproche de vous pour partager vos expériences. Aujourd'hui, j'ai un profilé Adria 680 SPL, j'envisage d'acheter le nouveau Autostar prestige I 720 LC. Mon inquiétude est que ce véhicule a une charge utile de " 255 kg" aïe aïe aïe, sachant que la dessus il faut au minimum rajouter panneau solaire, store extérieur de 4 m, porte vélo,.... avec le plein d'eau de 104 l.... je me demande que me reste t-il en charge?? est ce que j'ai le droit de monter avec ma femme ou sommes nous déjà en surpoids ??? alors que je n'ai pas le permis PL ????? j'attends avec impatience vos expériences. Merci à tous

Bonjour

nathcc91 a écrit : avec ma femme ou sommes nous déjà en surpoids ???

je ne me permettrais pas de donner un avis

nathcc91 a écrit : est ce que j'ai le droit de monter avec ma femme ou sommes nous déjà en surpoids ???

plus sérieusement à cette question , c'est NON

en plus , ce sont les poids , charges utile et autres donnés par catalogue , après un passage réel à la bascule ça risque d'etre pire

ce type de véhicule devrait être interdit à la vente en VL ce n'est que mon avis , mais j'y tiens

cordialement JLB

bonjour,
si c est votre avis je dis merci car effectivement ça peut causer problème par la suite d'autant plus qu'à 85000 euros se serai dommage. bonne route

Bonsoir

D'accord sur tous points avec James

Bonjour
De toute facon independament de la charge du cc , la marque autostar est a fuire comme la peste , j en est fait les frais en 2010 un integral acheté neuf , tout ce deglingle tout est fait a la vite . En un ans pratiquement pas un seul morceau ou accessoire du cc n a pas eu un Pb .

Je te garantie qu il y a des marques beaucoup plus serieuse dans la construction et la conception .

Exemple euramobil comme mon cc actuel , ou fleurette comme petugue . Mais bien sur il y en d autre .

Bonne recherche philippe

Bonjour Fifi
je t eremercie . sur la photo c'est le tient??? car il me semble que c est un pl??
merci encore

Re

Oui sur la photo c est le mien euramobil i850 qb poids lourd double essieux .
Mon ancien c etait un autostar aryal 8089 2010 .

L equivalent du tient chez euramobil c est le 720 qb

Ici http://www.euramobil.de/modelle_integra ... .html?&L=2

Je l est vu a dusseldorf il ont developpé un nouveau plancher sandiwch fibre de verre et mousse , pour gagner du poid .

Poids a vide 3110 kg contre 3245 pour l autostar .
Difficile de faire mieux en integral lit centrale .
C est vrais sue le mieux c est en pl.

Salutation philippe

Bonjour. J ai pris note de ton message. J ai rzgarder eura mobil 720 qb. Pas mal effentivement. Ceci etant actuellement j ai un adria annee 2007.je me pose la question si je reprends un adria qui est assez fiable ou un eura mobil alors je connais pas cette marque. Et je me demande si dans le 720 qb je peux mettre petite moto dans la soute. Type dax. Ceux qui on eu ces 2 marques peuvent me dire ce qu il en pense. Cordialement et encore merci

bonsoir
le problème avec les marques de cc il n y en as pas de bien sérieux
pour preuve j ai un fleurette avec lequel j e n ai pas eu trop de problèmes hier de passage a benet il y avais un camping cariste avec un fleurette florium qui n etais pas du tous comptant les meubles commence a bouger dans le cc ; la porter de cellule impossible a ouvrir et j en passe
sur l aire de cc de l epine j ai rencontre un normand avec un autostar integral de 2010 léger problème au depart depuis troix ans pas de problème

Bonsoir,
Effectivement tous les marques de c.cars ont des petits problèmes de conception.Pour ma part j'ai eu 5 c.c.Eriba ,Himer,2Burstner.
en 30 ans,mais je pense qu'il faut être un peut bon bricoleur et ainsi résoudre ces problèmes.Mes derniers c.cars j'ai fait plus de vingt améliorations et c'etaient des véhicules achetés neuf.
Bon courage au néophites

Bien cordialement

Bonjour,

merci à tous pour vos messages.
a bientôt

re bonjour à tous,

je regarde aussi les nouveaux CC de la marque challengeur. Si certains ont des expériences avec cette marque , je suis preneur.
bonne route et bonne été

BONJOUR
si je ne me trompe pas challengeur du groupe Trigano ont licencie en France de nombreux ouvriers pour faire fabrique chez BENIBAR en Espagne pour fabrique a pas chère !!!!!!!!!

salut,

l'ideal pour la CU c'est le fourgon , et en lus tu peux y adapter un porte moto vu la CU restante sur la plupart d'entre eux
à 2 c'est tres bien , çà se gare plus facilement
c'est plus discret
c'est moins energivore
c'est plus nerveux
et plus maniable

non nous n'avons pas ce genre de CC
mais on en a eu 2 par le passé

ma femme ne veut plus de fourgon !!!!

nous avons un integral levoyageur avec un profil TGV
pas tres large , ni tres long
et avec des pentures proches de celles d'un fougon

mais il a un certain age et date du millenaire precedant

voila
bye