Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour à tous
ça y est, avec vos conseils j'ai acheté chez LL le kit monocristallin 100W SUN EVOLUTION et régulateur MOSFET 240W ( 2x120W ) CSE240.
En attendant une seconde batterie et un commutateur à came ....je voudrais déjà le relier à ma batterie cellule.
c'est un Adria twin de 2010 acheté d'occase chez un mandataire et .... il vient d'allemagne ...donc certaine doc en allemand et parfois pas de doc du tout.
je n'ai rien sur tout le circuit électrique cellule. en recherchant un peu j'ai vu qu'il était équipé d'1 bloc électrique SCHAUDT EBL 208 SE.
la doc de celui-ci trouvé sur internet dit qu'il est prévu une entrée pour régulateur ( SCHAUDT type LR... ) de panneau solaire.
ma question est donc la suivante : puis-je raccordé le régulateur CSE240 directement ( dans 1 premier temps ) à cette entrée à la place des bornes de batterie cellule?
je pense que par ce raccordement je bénéficie de toutes les sécurités tension basse batterie ou autre et de la gestion batterie cellule - porteur ... est-ce exacte ??
merci d'avance de vos réponses
cordialement
ptitbouc

ptitbouc a écrit : ma question est donc la suivante : puis-je raccordé le régulateur CSE240 directement ( dans 1 premier temps ) à cette entrée à la place des bornes de batterie cellule?
je pense que par ce raccordement je bénéficie de toutes les sécurités tension basse batterie ou autre et de la gestion batterie cellule - porteur ... est-ce exacte ??

Bonsoir,

C'est une bonne idée de raccorder le régulateur à l'entrée prévue pour le régulateur solaire du EBL 208 SE. C'est ce que j'ai fait.

L'avantage de faire ce raccordement au lieu d'un raccordement direct à la batterie est que tu vois le courant de charge solaire sur l'ampèremètre du tableau de contrôle. C'est le seul avantage, mais tu verras à l'usage que c'est un avantage important.

Cordialement

Daniel