Forum de campingcar-bricoloisirs

bonsoir a tous
je propose un petit recensement de vos camping car eura mobil avec une petite photo et une rapide description ( type, année, model , châssis , porteur , etc...)
merci de participer.

je commence donc par le mien
eura mobil ACTIVA 690HB sur porteur fiat ducato 2.8 IDTD immatriculé en 2002

bonjour ,

j'ai mis votre message en post-it pour qu'il soit toujours accessible .

bonjour
merci Rémy , c'est sympa.

Euramobil 635VB Sport/Surf
2,8 idTD 122 CV, chassis ALKO
Premiere mise en service: 04/2000
Kilometrage actuel 84.500 Km

duc

bonjour à tous,
pour moi, ce sera: euramobil s 695vb chassis alko
2.8 jtd 127cv mise en circulation en 2002.

équipement: clim dométic, panneaux solaire, store banne, porte-vélo(4), chauffe-eau supplémentaire en truma électrique, stabilisateurs arrière.



en espérant que d'autres s'ajouteront.
@+, florian.

bonjour
merci de vos contributions....
d'autres amateurs ?

bonjour
ma participation au sondage eura

Euramobil I 850 QB II sur fiat moteur 3,0 177cv , dim : 8,95 L x 2,4 l x 3,2 H , année 2012

Option supplémentaire : double chauffage alde 3010 + webasto programmable , 2 panneau solaire 120 w , vérin hydraulique auto , antenne satellite oyster double demo/tele 22p et 19p , convertisseur 220/12 2000w , porte scooter / peugeot 125 satelis , store 5,5m , int cuir beige , deco ext prenium bleue , autoradio gps kenwood , réservoir gasoil 120 l , reservoir eau 220 l, 2 batteries 240 h , Nespresso KRUPS , bouteille gaz gpl .



col de la pailheres tdf 2013


aire de cc au bord de la moselle allemagne


cote de corlier tdf 2012


maroc ouarzazate janvier 2013

philippe

bonjour philippe,
merci pour ta contribution et quel beau jouet.
cela fait déjà quelques temps que je regarde pour m'orienter sur ce genre de modèle.
peux tu nous indiquer un prix, incluant bien sur les options présentes.
tu peux également si tu le veux me répondre en MP.
florian.

bonjour
merci pour la participation
sa commence a être du beau matériel ...

bonjour florian
le véhicule je l ai acheté neuf au salon a paris , les autre modèle qui était en concurrence pour mon choix , rapido 10001 , burstner elegance 890

j ai opté pour l eura 850 qb pour la soute 40 cm sur toute la longueur du planche cela change la vie.

a noter que le modele existe depuis 2008 , mais il a subit une grosse évolution sur la collection 2012 , il passe de 8,70 a 8,95 , et ce retrouve avec une salle de bains indépendante , moteur 180 cv , et lumière led a variateur .

pour l instant le seul que j ai vue en occasion est ici http://www.leboncoin.fr/caravaning/5750 ... tm?ca=13_s

le tarif 123000 euros , option webasto 1990 euros , deco prenium 4000 euros , kit salon ( antenne satellite , 2 télé , 2 panneau solaire , store 5,5 m ) 4000 euros , revêtement cuir 2650 euros .

ajouter par la suite vérin hydraulique automatique 4900 euros , porte moto fabrication artisanale prix ? , convertisseur 2000 watt pur sinus 300 euros ,

video intérieur http://www.euramobil.de/integra_850qb_p ... .html?&L=2


philippe

salut philippe,
merci pour la réponse apportée, je regarde régulièrement le coin-coin et je peux te dire que l'annonce que tu mentionnes n'est pas passée à coté( Le plus drôle c'est qu'il est à environ 80 km de chez moi) le seul hic est qu'il est équipé de la boîte pilotée et que celle-ci ne fait pas l'unanimité sur les utilisateurs de pl en double essieux.
je le préfèrerai donc en boîte manuelle peut-être à tord mais bon.
en ce qui concerne le tien, de quelle boîte est-il équipé et as tu eu des soucis de quel ordre que ce soit?

pour le prix annoncé, on retrouve bien euramobil, mais bon, lorsque l'on regarde de plus près la conception et la qualité embarquée, la marque rivalise avec les plus grand à mon humble avis.
la hauteur du peut-être un handicap mais on ne dispose pas d'un double plancher sans contrepartie, c'est pour cela que lorsque j'ai construit( fais construire) l'abri ou plutôt le garage pour le j'ai prévu une entrée avec une hauteur de 3m40 et une longueur de 9m50(preuve que je m’intéresse à ce gabarit).
pour finir, je suis en train de travailler au corps mon adjudant-chef pour l’amener à la même conclusion que moi mais c'est pas encore gagné

florian.

re,

nouveau modèle pour ceux qui aiment le style " Chalet "..



A+

duc

Rebonjour florian
Moi quand je suis allé au salon mon adjudant chef ma retenu en me poussant

Fin aout on a été au salon de dusseldorf , et le seule cc qui pourrait me faire changer c est le nouveau flair 800 2014

http://www.idylcar.fr/fr/camping-cars/n ... -5685.html

Pour moi il enleve les seuls petit default de l euramobil . Porte d entrée xxl , escalier ext 2 marche , et propulsion sur iveco .
Mais avec un prix de 190000 euros il est hors de mon buget pour l instant , et malgré tout la chambre de l euramobil est mieux que sur le flair ( avec la tete de lit electrique , le panier a linge sale de madame et le meuble tv )

Sinon pour repondre a ta question le mien est sur boite meca , je suis garagiste et malgré les efforts du vendeur a l epoque pour me vanter les louanges de la boite piloté j ai pas eu confiance au systeme , avec le recul je ne regrete pas . Sur le mien pas de pb d embrayage malgre le faite que je fasse beuacoup de montagne , les pyrennées , les alpes , l andalousie , adepte du tour de france et de la vuelta , sans oublier le maroc le tichka etc..

Je doit etre un des meilleurs representant du modele , j en ai fait acheter 2 .
Il y en a un qui a la l option suspension pneumatique integrale 9000 euros
Et un autre qui a pris l option plan de travail en corian. 2000 euros

Le dernier a été livrer en juillet boite piloté , embrayage cramé au bout de 400 km !

Pour la hauteur le seul pb c est le faite de passer en classe 4 sur autoroute , mais avec une toute petite modif sur le vehicule a 15 euros le vehicule n est plus detecté en classe 4 , donc si tu en achete un je te donnerai la combine en " mp "

Philippe

Un Eura de plus, c'est un I866, 8,80m de long, 3,40 de haut, PL 6 Tonnes, il est de 2003 il a actuellement 80 000 kms.
il est sur un chassis mercedes 616, avec le fameux moteur mercedes 5 cylindres.
Groupe electrogène, convertisseur 3000W 2 télés, clim , etc etc...
@+ Franck

Bonjour,

Un ami, ( Salut Gilbert ) vient de m'avertir de cette nouvelle rubrique , donc, immédiatement je viens vous présenter ma résidence secondaire :

EuraMobil 665 HS Sport de 1998 Fiat AlKo



Ce que je cherchais dans ce modèle : Le salon en U à l'arrière, Double plancher, Parois cellule en polystyrène

Ce que je trouve en négatif , la porte cellule effectivement pas très large , et un moteur poussif car sans turbo ( modèle 1998 )

Merci de votre accueil

bonjour accolade,
sympa ton jouet, je te rejoins sur le fait que la porte d'entrée n'est pas très large.
il faut espérer que le réfrigérateur ne lâche pas car perso je ne vois pas bien comment le faire passer par cette porte.
au hasard, peut-être que notre expert et colistier Duc a une réponse à nous apporter.

profite bien de ton acquisition et bon voyage.
@+ florian.

souvenir71 a écrit :bonjour accolade,
sympa ton jouet, je te rejoins sur le fait que la porte d'entrée n'est pas très large.
il faut espérer que le réfrigérateur ne lâche pas car perso je ne vois pas bien comment le faire passer par cette porte.
au hasard, peut-être que notre expert et colistier Duc a une réponse à nous apporter.

profite bien de ton acquisition et bon voyage.
@+ florian.

re,

au Salon de Düsseldorf 2001, EURA annonçait comme nouveautée, ,le montage d´une porte d´entrée plus large, car quelques mois auparvant un de mes co-inscrits devant remplacer son frigo , ne parvenait pas a le sortir.( Capucine )
Les stratèges de EURA ont essayés en usine , une solution:
ils ont dus démonter la porte plus tout l´encadrement et ont réussit a sortir le frigo.., mais de justesse.
Une Porte plus large est plus couteuse, pour compenser cela les modéles apres 2001 n´avaient plus d´armoire pour la TV..

A+

duc

Bonjour,

Cette semaine j'ai rencontré pour la première fois le représentant de la marque Eura Mobil pour commander des pièces détachées . Franchement j'ai été refroidi.

Je propose de profiter de notre petit recensement pour recommander ou éviter les " représentants "

Suivre le lien pour avoir la liste : http://www.euramobil.de/haendler.html?&L=2

Je commence a donner un avis :

avis supprimé par la modération , vous pouvez le donner en mp si vous voulez aux autres menbres .

Heureux propriétaire depuis le mois d'avril 2013 d'un euramobile 850 QB

Moteur Fiat 160 chevaux reprogrammé 194 ch. Boîte meca 6
Châssis alko

Jantes Alu

Chauffage alde
Webasto supplémentaire
Rafraichisseur ebercool
Vérin auto
Parabole internet tv / 2 tv LCD 24 ''
Store 5,5 m
Pile combustible efoy
Panneau 170 w black cristal
270 litres eau
Audio pioneer / acoustimass 10 / cam recul
Intérieur cuir Nagano bi ton
Nespresso Krups
Central aspi dyson
Convertisseur 220 v 2000 w
3 batteries 180 amp
Attelage

Remorque autonome verene fermée
Motorisée imoover
Batterie 100 amp
Panneau solaire 100 w
Éclairage led
Vérin
Cam recule

Buggy secma family red bull 4 places Qui rentre dans la remorque


Permis super lourd car remorque plus de 750 kgs en ptac

Re
@karman

Permis super lourd ? je suppose que tu parle du CE ?

Ou tu as trouvé la reglementation pour les disques derriere la remorque ?

Pour info, les disques CCPL, en solo, c'est 80/100/110, et remorque sur ensemble de plus de 3.5 t c'est 80/90 !!

Oui , il faut le CE pour conduire L'ensemble

Et pour les disques de la remorque , vu que je la tracte aussi avec mon 4x4 je laisse les autres disques .

Le 130 , c'est pour le fun ! Déjà fais arrêté et on m'a rien dit !

Mais il manque le 90

Y'a plus de place!.. Lol

Karman a écrit :Oui , il faut le CE pour conduire L'ensemble

Re

Négatif, le C1E est suffisant !!

Bonsoir,
De toutes façon, vous en connaissez beaucoup des auto ecole qui font passer le C1 ??

Je ne voyais pas l'intérêt de passer un C1e , limité à 7,5 t

De plus les auto écoles font passer les c1e en ce moment sur des poids lourds car ils ont 1 an pour avoir le matériel adéquat .

Donc aucuns intérêt le c1e

Surtout si que veux passer a un carthago liner 10 tonnes.


Donc le CE est le mieux approprié si vous voulez du lourd . Plus de limitée poids .

bonjour
voici le mien integra 690 hb

bonsoir
je pense que nos intérieurs sont les même... sauf la capucine...

bonsoir
tout a fait c est la même disposition

bonsoir
alors ? il n'y a pas plus d'eura mobil?
faite connaitre ce recensement autour de vous pour qu'on puisse voir encore plus de modèles.

Bonjour,

un EURA Activa 635 en Mongolie, en route vers la Chine..:

http://up.picr.de/17554801ur.jpg

A+

duc