Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

un grand bravo à la boutique du gaz
je viens de recevoir aujourd'hui ma commande (équipement GPL) passé le 7 / 12 ils donnaient un délai de 7 à 9 jours (ouvré) délai tenu sans probleme,
les tarifs ont fait que je les ai choisi, pas de reproche sur l'emballage , commande complète mais aussi contact par mail très rapide et très sympatique, le tout livré a la maison que demander de plus.

y'a plus qu'a installer tout ça

cordialement JLB

Salut James,
Bienvenue au club
Attention quand même que se soit le bon raccord, le mien n'était pas compatible avec la lyre Française !
Le danger, c'est que tout pouvait s'assembler mais l'étanchéité n'était pas assurée
L'erreur a été cependant rapidement corrigée.

jalibo27 a écrit :Bonjour,

un grand bravo à la boutique du gaz
je viens de recevoir aujourd'hui ma commande (équipement GPL) passé le 7 / 12 ils donnaient un délai de 7 à 9 jours (ouvré) délai tenu sans probleme,
les tarifs ont fait que je les ai choisi, pas de reproche sur l'emballage , commande complète mais aussi contact par mail très rapide et très sympatique, le tout livré a la maison que demander de plus.

y'a plus qu'a installer tout ça

cordialement JLB

Bjr,
Il serait intéressent, si vous faites vous-même l'installation, d'avoir un reportage photos....

YAKAROULER a écrit :

jalibo27 a écrit :Bonjour,

un grand bravo à la boutique du gaz
je viens de recevoir aujourd'hui ma commande (équipement GPL) passé le 7 / 12 ils donnaient un délai de 7 à 9 jours (ouvré) délai tenu sans probleme,
les tarifs ont fait que je les ai choisi, pas de reproche sur l'emballage , commande complète mais aussi contact par mail très rapide et très sympatique, le tout livré a la maison que demander de plus.

y'a plus qu'a installer tout ça

cordialement JLB

Bjr,
Il serait intéressent, si vos faites vous-même l'installation, d'avoir un reportage photos....

Bonjour,
Il y a dèja ça : http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 38#p239638

YAKAROULER a écrit :
Bjr,Il serait intéressent, si vos faites vous-même l'installation, d'avoir un reportage photos....

Bonjour,

c'est prévu , ça fera un petit complément à celui de l'Escargot et en plus ce sera différent vu qu'on a pas le même cerveau

amicalement James

jalibo27 a écrit :

YAKAROULER a écrit :
Bjr,Il serait intéressent, si vos faites vous-même l'installation, d'avoir un reportage photos....

Bonjour,

c'est prévu , ça fera un petit complément à celui de l'Escargot et en plus ce sera différent vu qu'on a pas le même cerveau

amicalement James

Salut James,
J’ai hâte de voir ça !

L'Escargot a écrit :

jalibo27 a écrit :t et en plus ce sera différent vu qu'on a pas le même cerveau

Salut James,
J’ai hâte de voir ça !

Re

Les deux cerveaux cote à cote ?

Bonjour,

bon ça y est c'est installé, j'ai fait un peu différent de l'Escargot la configuration étant aussi différente, ça peut toujours donner des idées même si les conception ne sont pas identiques

Le choix de l’équipement GPL s’est fait comme pour beaucoup d’autre pour des raisons de simplicité d’approvisionnement a l’étranger ,
mon choix s’est porté sur une bouteille acier légère munie d’une jauge (donnée comme imprécise mais j’ai juste besoin d’un indication approximative) cette bouteille est fournie avec la lyre l’embase et les différentes coupelles de remplissage pour un total de 249,95€
J’ai pris en supplément le filtre haute pression et un filtre de rechange

Le compartiment gaz , les deux bouteilles sont l’une derrière l’autre (pas les deux cerveaux )



Le même compartiment vide , les cloisons arrière et latérale droite son communes avec la soute au plafond le secumotion et son inverseur d’où sortent les deux lyres ces éléments resteront en place



Les divers éléments , la bouteille équipé de sa jauge, la lyre d’alimentation et les diverses coupelles et le filtre haute pression



Les deux demi collier et le support de coupelle avec leurs contre plaque réalisé en plat d’aluminium de 50 X 3 mm, le décrochement plat sur la partie arrière du collier a été prévu pour rattraper une différence d’aplomb entre le socle et la cloison et d'autre part pour avoir une meilleure assise et permettre une fixation par 2 vis suffisamment éloignées l'une de l'autre



j’ai fait le choix de fixer la bouteille sur la cloison arrière par l’intermédiaire de deux demi collier , et pour des question de résistance à l’arrachement une contre plaque de l’autre coté de la cloison ,
même type de fixation pour le support de coupelle de remplissage, que j’ai choisi de la mettre a l’intérieur du compartiment pour éviter un perçage de la carrosserie et sur un support pour plus de rigidité

Le tout installé , il ne reste plus qu’a remplir, faire les essais d’étanchéité des raccords et remettre (pour l’hiver seulement) la seconde bouteille en propane,



cordialement JLB

Bonjour à tous,

Effectivement, du beau travail !
C’est finalement très proche de ce que j’ai fait mais en mieux.
Tiens, ils ont changé la bouteille, la mienne n’a pas de poignée !!!

Question : c’est quoi cette bouteille de propane rouge ?

Bonjour

L'Escargot a écrit :C’est finalement très proche de ce que j’ai fait mais en mieux.

c'est fini le fayotage oui!!

pas mieux , legerement différent parce que configuration différente, c'est aussi pour ça que j'ai mis les photos sur le forum,
pour montrer que meme si c'est pas pareil au départ il peut y avoir d'autres solutions

L'Escargot a écrit :Tiens, ils ont changé la bouteille, la mienne n’a pas de poignée !!!

je pense que cette bouteille est nouvelle, elle est en acier mais plus legere que les autres 10,5 Kg contre 17,5 Kg pour l'autre en acier et 6,6 pour celle en alu, la tienne devait avoir une collerette au départ ou du moins était prévue pour vu les trois pattes de fixation sur le dessus

L'Escargot a écrit :Question : c’est quoi cette bouteille de propane rouge ?

Bouteille des magasin "U" a l'origine elle on une enveloppe en plasique aux couleurs du magasin , mais avec le level up de chez truma je suis oligé de l'enlever car les ultra son ne passent pas

Dufeu a écrit :A-t-il été précisé la durée de vie des lyres ou est-ce inscrit dessus ?

pour les Lyres sur les truma une date , sur celle de remplissage , rien , je vais aller aux renseignements , la bouteille elle 10 ans avant nouvelle épreuve


amicalement James

Bonjour

suite et fin de l'instalation
pour minimiser le risque de tomber en panne et comme j'était équipé d'un inverseur auto en plus du secumotion, j'ai décider de m'équiper d'une bouteille de secours.
le but était aussi de garder la place de la seconde bouteille , la lyre truma , ainsi que la fixation d'origine de façon à mettre une propane 13 Kg en secours l'hiver.

j'ai porté mon choix sur une bouteille 907 camping gaz , choix dicté par la disponibilité de ces bouteilles en France et à l'étranger
(malgré le coût au kilo exorbitant de la recharge )


seul sont fixés les 4 pieds (chacun deux vis qu'on voit sur deux de ces pieds) les decoupes a mi bois servant en bas a échapper le montage plastique d'origine et en haut à glisser la fameuse coulisse qui ne coulisse pas mais sert uniquement a augmenter la portée sous le plateau



et voila le tout installé



bien sur ce type de montage est a adapter selon votre configuration, ça c'est juste pour donner une idée

cordialement JLB

Bonsoir JAMES,
très beaux travail les grands cerveau du forum
surtout avec de très bonne explication.
amitié J LOUS

Bonjour,
Superbe montage.
Questions:
- le DuoControl est -il le même que celui pour le propane?
- je croyais que l'orifice devait obligatoirement être positionné en extérieur, faute de quoi (même si ça n'arrive pas dans la vraie vie) le pompiste pouvait interdire le remplissage.
A+
R.

Bonjour

rmlc460 a écrit : le DuoControl est -il le même que celui pour le propane?

c'est le montage d'origine, prévu pour les deux bouteilles 13 Kg propane ou butane

rmlc460 a écrit : je croyais que l'orifice devait obligatoirement être positionné en extérieur, faute de quoi (même si ça n'arrive pas dans la vraie vie) le pompiste pouvait interdire le remplissage.

jusqu'à maintenant pas de probleme, facile, 3 pleins seulement et en plus je me sert en libre service

maintenant si on y regarde de plus près :
1/ l'orifice de remplissage se trouve juste au bord (épaisseur de la paroi)
2 /au moment du plein il est bien à l'extérieur, portillon ouvert
3 /ce compartiment " isolé" du reste est ouvert vers l'extérieur
4 /même fermé il reste ventilé

le seul vrai probleme est qu'il est situé a gauche et que la majorité des stations GPL distribuent a droite , ce qui oblige a certains endroits a se positionner a contre sens

cordialement JLB