Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous
Comme beaucoup d'entre vous, je ^possede un intégral avec chassis ALKO, donc assez bas et avec un bon porte à faux.
Il m'arrive, quand il y a une forte dénivellation de frotter avec l'ariere du , cela est très désagréable et je risque meme d'abimer.
il parait que chez ALKO, il existe des roulettes à monter, justement pour ne plus frotter le bas du chassis? d' ou ma question : Est ce que vous en avez entendu parler ou connaissez vous cet accessoire ?
Je ne souhaite pas bricoler en achetant des roulettes n'importe ou, et de plus, mon est sous garantie
Merci à vous tous

Salut Pépère;
Je n'ai de de chassis ALKO, mais 2.50m. de porte à faux et je suis en train de chercher à me monter des petites roulettes qui se mettent sur les remorques porte-bateaux.
Si quelqu'un à fait un montage similaire, qu'il se manifeste. Je sais qu'il y en a des qui qu'ont fait.

bonjour

j'ai un attelage et il arrivait qu'il touche parfois sur un dénivelé

( ne riez pas !) j'ai récupéré sur des vieux patins a roulettes de gosses qui trainaient au garage , un train de roulettes , de plus , il y avait avec la fixation avec un ecrou de 13

et un trou qui attendait dans la semelle de l'attelage donc facile a installer

je vous fais une photo des que je peux

pour les photos *avatar* , on me dit que mon image depasse 17 , et refusée , pourtant elle est reduite pour forums

a bientot

michel

Bonjour
Ne pas monter ça n'importe comment
grand risque de fausser le chassis quand la roulette "travaille"
surtout si cette partie du chassis n'est pas renforcée, dans ce cas vaut mieux éviter

bonjour

oui, je comprend ce que tu veux dire , elle doit etre la juste pour compenser un leger frottement , pas pour surelever l'arriere du CC dans les passages difficiles car il y aurait un risque de déformation du chassis comme tu le soulignes

a bientot

michel

Bonjour

Voila ce que j'avais relevé une fois pour éventuellement faire un montage similaire:
(j'avais d'ailleurs récupéré des roulettes et supports de portes coulissantes industrielles)

Mais attention, comme dit michel28 a ne pas trop forcer dessus pour éviter de fausser le châssis

De plus le diamètre des roues ne doit pas etre trop petit pour éviter de se bloquer sur les petits cailloux



je pense aussi que cette adaptation ne peut être faite que sur un châssis alko qui se prolonge jusqu’à l’arrière

bonjour,

cela n´est pas conseillé sur un chassis ALKO avec une rallonge pour soute garage p.ex.,
car risques de déformation.
les roues sur la photo, sont prévues pour un chassis camion, tels que IVECO ou M.A.N.

http://up.picr.de/16012178kk.jpg

A+

duc

Bonjour à tous

il va de soit que de "frotter " le châssis au sol ou sur un obstacle ( dos d'âne ou gendarme couché ) n'arrange en aucun cas le dit châssis ( roulettes ou pas roulettes) cependant, certains CC poids lourds à long porte à faux , Concorde en l’occurrence, sont équipés de ces accessoires. bien entendu, les châssis poids lourds sont plus résistants que les châssis ALKO mais, comment cela fonctionne ? Les roulettes viennent au contact du sol et soulagent la suspension en appliquant au châssis un effet de torsion par relevage (un peu comme un crick qui avant de lever la roue décomprime la suspension ) avec les roulettes, on supprime l'effort de frottement du châssis sur le sol mais dont la portée elle reste identique( roulettes ou pas...) cependant, il ne faut pas que ces roulettes viennent en substitution aux roues arrières du CC et ne soient là qu'en seule compensation et assistance du débattement. Dès lors, on a un coté bénéfique. conclusion, elles apportent un plus en protégeant le châssis des effets de râpe sur le bitume ou autre... Alors, recommandé ou pas, chacun fera en fonction de ses propres aspirations. Bien cordialement. Ester 40

Bonjour.

Même avis qu'Ester 40.
Je pense qu'il faut opter pour le moindre mal.
Esquinter l'arrière du châssis ou poser des roulettes pour amoindrir les frottements, j'ai opté pour la pose de ce dispositif, avant de faire placer des renforts de suspension pneumatique.
Le coût du placement des roulettes est toutefois nettement moins élevé.
A chacun son choix!
Cordialement,

Baldwinus

rebonjour,

voici les 2 types de Chassis ALKO avec rallonge soute Garage..
Croyez vous que l´extrémitée du chassis résistera au conatact des roues de frottement au sol ou" gendarme couché " ???

http://up.picr.de/16013259bf.jpg

A+

duc

Bonjour
MERCI pour vos réponses, je recherche toujours une solution le plus simple possible et qui ne soit pas mauvaise au point d’abîmer mon chassis
C'est vrai, cela ne m'et arrivé que 2 fois en 15 mois

denis49 a écrit :Bonjour
MERCI pour vos réponses, je recherche toujours une solution le plus simple possible et qui ne soit pas mauvaise au point d’abîmer mon chassis
C'est vrai, cela ne m'et arrivé que 2 fois en 15 mois

re,

ALKO commercialise un systéme nommé " ALC Level Control " qui empeche en toutes ciconstances un affaisement de l´essieu AR...

A+

duc

Re

Merci à Duc pour les photos qui montrent bien la fragilité des bouts de châssis et dont le frottement sur la chaussée peut être néfaste. maintenant, la cellule joue aussi son rôle de raidisseur mais encaisse plus ou moins bien l'effort de flexion. Donc à voir selon les disponibilités financières. Bien cordialement. Ester 40

Rebonjour.

Merci @Duc pour les photos.
Je sais que l'extrémité arrière du châssis est moins résistante que sa partie principale. Mais ayant endommagé quelque peu l'extrême partie AR sur des "routes" (chantiers en cours de construction depuis des années) du Maroc, j'ai estimé que les roulettes pourraient éliminer les dégâts au châssis, à condition de franchir très lentement les obstacles.
C'est aussi la raison pour laquelle j'ai opté, lorsqu'il a été commercialisé, pour le système des renforts pneumatiques pour les châssis à essieu AR élargi.
Comme je disais précédemment, le prix est nettement plus élevé, mais le résultat en vaut la peine.
Cordialement,

Baldwinus

Bonjour
Merci à DUC
J' ai été voir sur le site de ALKO, mais cela ne me convient pas, ce n'est pas ce que je recherche et surtout ce que j'ai entendu parler par un camping cariste Belge
Je vai encore fouiner sur internet, en espérant touver, mais je compte aussi sur vous
Encore MERCI

re,

Detail concernant les renforts:

http://up.picr.de/16016579nt.jpg

il y aussi cette Option, mais pour un Montage sur Chassis ALKO il faut soit un attelage , ou une solide traverse , car le Chassis ALKO c´est a base de tole estampée..
La firme SAWIKO commercialise aussi ces roulettes sp(ciale

http://www.alfred-weih.de/rammschutzrol ... mobil.html

A+

duc