Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour
Je suis nouveau sur le Forum, je reviens de vacance, après avoir chercher longuement sur ma chaise longue un Forum digne du nom.
J'ai un CC Pilot Atlantis A5 ( 2003 & 55000Kms )
J'ai déja fait ma grosse révision avant de partir ( Distribution & pompe eau & vidange & filtres ) ! assez galère la pompe a eau !
J'ai une légère fuite depuis un certain temps sur une baie latéral coulissante de marque SEITZ
Que conseiller vous pour la réparation ! un démontage complet ou jointement périphérique ?
Qu'elle risque si démontage ( car il y a les cache vis interne des rideau roulant, d'ou je pense que la baie est pincée sur la carrosserie, et comment faire car il dois y avoir un joint origine sur baie, si je démonte !!!!! comment cela va se passer.
Merci de vos conseils
Je remarque aussi les joints des moulure périphérique du camping car légèrement vieillisant !!! comment refaire ? car tous est coller ! si démontage HS !
J'ai remarquer que le remplissage eau propre, je joint a couler, et on vois plus le joint sur la périphérie supérieur !!!! on démonte ou joint périphérique
Merci pour vos retours
Cordialement

bonjour à tous .
il faut déposer la baie et refaire le joint nettoyer l'ancien joint avec de l'essence F et appliquer un joint en cordon . et repose de la baie avec le temps le joint s'aplatit et n'ait plus étanche .
cordialement

chatressac

Re a tous

le matic en bande doit être cela MASTIC BANDE TEROSTAT

cordialement

chatressac

Bonjour, et merci pour votre réponse
A l'origine, c'est du mastic en bande ?
Vous indiquer de faire un cordon, et après mastic en bande, il faut mettre quoi ?
Merci d'avance
Une autres question, pour toutes les cornière PVC du CC comment refaire les joint ?, j'ai remarquer qu'il y a une trace humide dans un plakard, et obligatoirement cela vient d'une infiltration par la cornière ? tous est collées

Re
oui en bande ou cordon kif -kif fait une recherche sur étanchéité des baies sur le forum .il y a la réponse a ton probléme

cordialement

chatressac