Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Étrange, j'ai été amené a ramoner la cheminée de mon frigo alors que celui-ci n'a que quatre mois et n'a été en fonction sur le gaz qu'en gros un mois et demi

J'ai eu un doute , car il y avait des odeurs, et la grille du haut était très jaunie

lors du démontage, la spirale avait un dépôt de suie d'environ 1 mm d’épaisseur et lorsque j'ai ramoné, une forte quantités de suie est tombé de la cheminée

Au départ, j'avais mis cela sur le dos du GPL, mais je n'ai aucune odeur ni trace sur les feux de la gazinière ou sur le four

d'autre part, la bouteille de GPL et le gaz a l''intérieur était sur mon ancien CC ou je n’avais pas eu ce problème

J'ai par contre commencé a remarquer ce pb d'odeur lorsque j’étais en Altitude, et il était vraiment marqué a 1700 m d'altitude

J’étais avec un copain, qui a le même CC que moi, avec le même frigo, du même age, mais il n'avait pas ces pbs d'odeurs, par contre il tourne au propane

Avez vous une idée?

J'ai aussi l'isolant des deux fils électrique prés du bruleur qui ont brulé ( allumage et surveillance) mais je pense qu'il s'agit de flamme qui sont sorties par les trous d'arrivée d'air ( peut être que le bruleur avait reçu de la suie)

avant que la question soit posée, oui, il y a bien le diaphragme ( gicleur) , posé dans le bon sens et dont le calibre, je suppose, est le bon, puisque neuf

sur mon précédent CC, je ne l'avais fait qu'au bout de deux/trois ans, et la quantité de suie était bien moindre ( sur GPL aussi)

bonjour,

Je ne sais pas si ça t'aidera, mais sur mon c car au propane, au Maroc, j'ai mis une bouteille de butane, résultat: cheminée de frigo totalement encrassée (limite bouchée) en 10/12 jours

les bruleurs de cuissons étaient normaux, pas de "c.." de casseroles noirs ! pour le combiné truma, j'sais pas, on ne s'en sert pas au Maroc !

je pense que les gicleurs du frigo sont calibrés pour du propane, pas du GPL qui est un mélange fluctuant selon les saisons de butane et propane...

peut être une piste ?

à+

rapido 03 a écrit :bonjour,

Je ne sais pas si ça t'aidera, mais sur mon c car au propane, au Maroc, j'ai mis une bouteille de butane, résultat: cheminée de frigo totalement encrassée (limite bouchée) en 10/12 jours

les bruleurs de cuissons étaient normaux, pas de "c.." de casseroles noirs ! pour le combiné truma, j'sais pas, on ne s'en sert pas au Maroc !

Bonjour

Ça peut être une piste, car depuis que j'ai cette bouteille de GPL ( depuis 2007), je n'avais fait que des compléments, au maximum d'une demi bouteille, et plus souvent du quart

Il est possible que la concentration en butane ai augmenté

là, je viens justement de la vider entièrement pour d'une part regarder si le pb persiste avec un nouveau plein, et d'autre part tester le limiteur de remplissage car j'avais un doute ( il est bon, car je n'ai pu mettre que 21 l)

bonjour a tous ;
petit probleme qui est arrivé lors d'un orage : des tourbillons de poussières = panne du frigo ??? perte les glaces pas aperçu a temps .
dépannage sur place , la pompe a vélo pour décrasser le mélangeur air/ propane et le frigo est reparti . panne bête mais chiante . deuxième fois en 6 ans .

Bonjour,
Le pare-flamme du bruleur est bien present?. Sinon que se soit butane ou propane normalement pas de souci les gicleur sont adaptés sur les camping car plus moin recent. Mais il sagit d'un probleme de combustion. Soit le Bruleur est obstrué par quelques poussières et autres soit la flamme était perturbé donc combustion incomplette.

petugue83 a écrit :Bonjour

Étrange, j'ai été amené a ramoner la cheminée de mon frigo alors que celui-ci n'a que quatre mois et n'a été en fonction sur le gaz qu'en gros un mois et demi

J'ai eu un doute , car il y avait des odeurs, et la grille du haut était très jaunie

lors du démontage, la spirale avait un dépôt de suie d'environ 1 mm d’épaisseur et lorsque j'ai ramoné, une forte quantités de suie est tombé de la cheminée

Au départ, j'avais mis cela sur le dos du GPL, mais je n'ai aucune odeur ni trace sur les feux de la gazinière ou sur le four

d'autre part, la bouteille de GPL et le gaz a l''intérieur était sur mon ancien CC ou je n’avais pas eu ce problème

J'ai par contre commencé a remarquer ce pb d'odeur lorsque j’étais en Altitude, et il était vraiment marqué a 1700 m d'altitude

J’étais avec un copain, qui a le même CC que moi, avec le même frigo, du même age, mais il n'avait pas ces pbs d'odeurs, par contre il tourne au propane

Avez vous une idée?

J'ai aussi l'isolant des deux fils électrique prés du bruleur qui ont brulé ( allumage et surveillance) mais je pense qu'il s'agit de flamme qui sont sorties par les trous d'arrivée d'air ( peut être que le bruleur avait reçu de la suie)

avant que la question soit posée, oui, il y a bien le diaphragme ( gicleur) , posé dans le bon sens et dont le calibre, je suppose, est le bon, puisque neuf

sur mon précédent CC, je ne l'avais fait qu'au bout de deux/trois ans, et la quantité de suie était bien moindre ( sur GPL aussi)

farcraw a écrit :Bonjour,
Le pare-flamme du bruleur est bien present?.

Re

Bien entendu

Bon, je verrai avec le nouveau plein de gaz, et un fonctionnement aussi a basse altitude, car les odeurs et les traces sur les grilles ont commencés a apparaitre lorsque nous etions en montagne, a plus de 1800 m

Bonjour,
C'est peut etre bien un problème lié à l'altitude. l'oxygène moins présent à 1800 m,pas de beaucoup,mais quand même!

cordialement,yves59

Re,
Oui c'est certain cela ne m'est jamais arrive en montagne en tout les cas. Mais une autre piste est également possible. Celle d'un fond de bouteille un peu trop huileuse....

Bonjour
Je n'ai jamais volé avec du GPL mais de l'avis d'ami pilote y'a rien de tel pour noircir le tissus d'une montgolfière

Re

La semaine dernière on en a parlé avec le concessionnaire

Il semblerai que les nouveaux frigo n’apprécient pas le GPL, c'est du moins ce que lui a dit Dometic, car je ne suis pas le premier avec ce problème d'encrassement

Il ne comprends pas lui non plus pourquoi une installation qui peut marcher indifféremment au butane ou au propane n’apprécierait pas un mélange des deux

En attendant, je continue au GPL..... mais j'ai mis dans le coffre le nécessaire de ramonage !!

bonjour a tous,

petugue 83 sur le mien la cheminée du frigo arrive sur le toit est ce que c'est pareil sur le tien?
et tu te sers de quel matériel pour ramoné ?

alain1952 a écrit :bonjour a tous,

petugue 83 sur le mien la cheminée du frigo arrive sur le toit est ce que c'est pareil sur le tien?
et tu te sers de quel matériel pour ramoné ?

Re

Non, comme j'avais l'habitude de ramoner mes frigos, j'ai tout de suite vu qu'il serait impossible de le faire sans sortir le frigo avec l’évacuation sur le toit, a moins d'avoir un bras très, très long ( j'arive juste avec la grille latérale à lever la spirale: j'ai donc demandé à avoir une grille latérale haute à la place de la cheminée de toit:



pour le matériel, voila ce que j'utilise:

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 25&t=32955

bonjour a tous

petugue83 , effectivement j'ai regardé en démontant le cache sur le toit la cheminée est pas accessible par le haut

as tu le four au dessus du frigo?

a l'occasion pourrais tu prendre une photo de ta grille d'aération haute ouverte pour que je puisse voir ou se trouve le haut de la cheminée.

ceci pour une éventuelle installation d'une grille d'aération haute sur mon CC.

par avance merci

alain1952 a écrit :
a l'occasion pourrais tu prendre une photo de ta grille d'aération haute ouverte pour que je puisse voir ou se trouve le haut de la cheminée.

Re

Elle est a peu près a une coudée ( de la main au coude) en dessous du bas de la grille haute

mais attentionil ne faut pas modifier comme ça, car si mon frigo évacue par le coté, l’arrière du four est isolé de cette partie et évacue par le toit

re

avec l'évacuation sur le toit j'ai aussi le conduit qui arrive du four en fait je crois que sur le tien ils ont rajouté la grille haute sans plus modifié.

alain1952 a écrit :re

avec l'évacuation sur le toit j'ai aussi le conduit qui arrive du four en fait je crois que sur le tien ils ont rajouté la grille haute sans plus modifié.

Re
pas du tout

le frigo n’évacue pas sur le toit, et la cheminée du four est un simple champignon, il y a une séparation entre arrière frigo et arrière four

on en avais discuté avec Michel Lucas lors de la modif, et il est, pour lui, impératif de n'avoir qu'une sortie, ou haute , ou latérale pour le frigo

techniquement, il préfère la sortie haute a cause du freinage de la convection lorsqu'il y a le store ouvert, mais la sortie latérale est plus pratique pour la maintenance

re,

donc pour ramoné avec l'évacuation sur le toit il faut sortir le frigo , car je vois pas comment accédé a la cheminée par le haut!!!!

a moins d'installé un portillon au niveau de la cheminée pour la maintenance.

slt bjr,
Depuis quelques jour mon rm4605 de 1998 s'eteignait avec une perle de suie au bec du thermo-couple,un leger raclage avec une pointe de couteau et ça repartait pour quelques heures,entre 3 et 15
J'ai ramoné sans sortir la bete par la ventilation haute sans bouger le frigo,pas pratique,goupillon impec,toujours flamme bleue et rien de solutionné
j'ai changé le gicleur,refait les masses(pas inutile),changé le thermo-couple,purgé l'arrivée de gaz (gpl depuis 5 ans),rien d'efficace
Hier au soir je commençait a bouillonner,j'ai passé un fil de fer dans la cheminée apres avoir sorti le goupillon spirale et j'ai confectionné un cylindre diametre 18 pour le conduit de 20(elle est ou cette foutue touche phi?)et apres quelques aller retours dans le bas de cheminée il y avait de la boue,surement des guepes bâtisseuses
Et ça fonctionne depuis sans encrassement,pourvu que ça dure
J'en conclu que les grilles sont utiles,meme par grosses chaleurs surtout frigo eteind

petugue83 a écrit :Re

La semaine dernière on en a parlé avec le concessionnaire

Il semblerai que les nouveaux frigo n’apprécient pas le GPL, c'est du moins ce que lui a dit Dometic, car je ne suis pas le premier avec ce problème d'encrassement

Il ne comprends pas lui non plus pourquoi une installation qui peut marcher indifféremment au butane ou au propane n’apprécierait pas un mélange des deux

En attendant, je continue au GPL..... mais j'ai mis dans le coffre le nécessaire de ramonage !!

Re,
Egalement :) , j'ai toujours le necessaire pour ramoner la cheminée...du frigo. Mais il faut aussi penser de temps en temps a nettoyer le filtre a huile de l'installation gpl.

salut a tous
voila ce qui devait arrivé est arrivé cheminée frigo encrassé. j'ai vérifié car lors de notre dernier sortie des odeurs de gaz mal brulé étaient présente dans le camping car . En sortant partiellement le frigo j'ai pu accédé a la cheminée. J'en ai profité pour rallongé le fil de fer qui maintien la spirale comme ca la prochaine fois je pourrais l'ôté par le haut et la remettre après le ramonage.
Pour le ramonage vous démonté le bruleur aussi ?
Petugue je suis aussi avec une bouteille GPL , as tu fait un autre ramonage depuis le début du post?

bonne soirée
alain

slt bjr,

Bizarre bizarre !moi aussi j'ai l'installation au gpl,
nos frigos seraient ils allergique a ce mélange? Bonne soirée

salut
pour mon cas c'étais au bord de mer et il y avait du vent . Sur mon ancien camping car qui avait 10 ans j'ai jamais eu ce problème.
Doit bien y avoir un réglage pour solutionné ce problème. il suffirait d'augmenter l'air pour la combustion.

Bonjour

Depuis que j'ai fait ce ramonage en aout, j'utilise le CC en permanence depuis debut septembre, frigo allumé aussi en permanence sur le gaz, sauf en gros au maxi une semaine et demi sur l’électricité

Aucune odeur ni noircissement de la grille depuis. Je pense donc qu'il s'agissait d'un pb d'altitude ou de mauvais GPL, car depuis que j'avais vidé la bouteille en aout et reremplie ( en gros 6 a 7 litres par semaine), je n'ai plus eu de pbs

Je ferai un nouveau ramonage en rentrant, et je verrai donc ou j'en suis

salut
ok sujet a suivre