Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour tout le monde :)

je possède un camping car Notin avec un porteur Mercedes 315 CDI de 2007.
En ce moment j'ai le témoin de batterie qui s'allume au bout de quelques secondes après avec mis le contact. Il reste allumé.
J'ai changé la batterie, j'ai contrôlé la tension de la courroie de l’alternateur et le voltage de la batterie ( constant 14v ).
Tout me paraît normal apriori, pas de causes apparentes de panne et pourtant le témoin est allumé.
Quelqu'un aurait il une idée ?
D'avance merci beaucoup pour vos lumières :)

rudy1954 a écrit :Bonjour tout le monde :)

je possède un camping car Notin avec un porteur Mercedes 315 CDI de 2007.
En ce moment j'ai le témoin de batterie qui s'allume au bout de quelques secondes après avec mis le contact. Il reste allumé.
J'ai changé la batterie, j'ai contrôlé la tension de la courroie de l’alternateur et le voltage de la batterie ( constant 14v ).
Tout me paraît normal apriori, pas de causes apparentes de panne et pourtant le témoin est allumé.
Quelqu'un aurait il une idée ?
D'avance merci beaucoup pour vos lumières :)

bonjour,

si la ligne EXC ( D+ ) de l´alternateur vers le Tableau de bord du porteur est en ordre , le défaut pourrait provenir de la ligne D+ vers la cellule qui est utilisé pour la commande :

coupleur séparateur
frigo,
antenne automatque SAT
marchepied électrique

Donc il faudrait rechercher ou l´assembleur a repiquer ce D+ et l´isoler.
Si le défaut persiste faire vérifier l´alternateur meme

A+

duc

merci Duc pour votre réponse :)
Quand j'ai changé la batterie qui est enfermé entre les deux sièges de la cabine dans un logement je me suis aperçu qu'il y avait effectivement deux ou trois câbles qui partaient du + batterie porteur vers la cellule. Donc il faudrait, si j'ai bien compris, que je suive ces câbles ?
Et si je les déconnecte de la batterie peut être que le voyant disparaîtrait ?
Merci :)
Rudy

enfermée*