Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Avant le grand départ, pour 3 semaines, nous avons fais une petite sortie ce week end.
La semaine dernière nous avons mis une batterie de cellule neuve de 95Ah.
Donc ce week end à peu près 4heures de télé, 2heures de lumière et le frigo en route pendant 36heures.
Et hier soir d'un coup plus de batterie.
Cela vous parait il normal?

Merci

Bonjour

panneau solaire ou pas ?
combien de temps sans rouler ?
frigo, je suppose sur gaz , mais avec ventilo ?
lumiere quel type et combien de lampes ?

ça dépend beaucoup de ton équipement
mais ça me parait quand meme peu en durée ,

cordialement JLB

cela me parais peu aussi.
Avec l'ancienne batterie on tenais plus longtemps.
Il n'y a pas de panneau solaire
Nous sommes resté 36heures sans bouger.
Pour le frigo il étais sur gaz, mais il consomme quand même un peu de courant.
Les lampes sont des lampes standard, et il y en à 2 à 3 en même temps.

Merci

Bonjour à Tous ,une batterie neuve doit etre chargée pendant 24 heures au moins avant mise en service pour etre au top.Bon courage.

Re,

en admettant 4 h de télé a 40w + 2 h avec 3 lampes de 10w + 20w pour le frigoet la pompe à eau , ça fait
240w en gros 20 A on est loin des 95 qui sont théoriquement dans ta batterie

avant de mettre en cause la batterie vérifie sa charge
ensuite ta consommation en mettant un amperemetre en série sur ta batterie

cordialement JLB

je le ramène ce soir chez le spécialiste de cc qui m'a changer la batterie.

Bonjour à tous,

Cette situation semble anormale...

Je fais du CC depuis +15 ans avec 2 CC différents. Chacun possédait une batterie de 100A, jamais eu de soucis.

Il faut dire que je possède un panneau solaire, des lampes led et un ensemble TV réduit à sa plus simple expression (antenne terrestre passive, décodeur tnt intégré à la tv). Après une longue soirée tv, je ne fais que surveiller la tension de la batterie qui n'est jamais tombée au dessous de 12,4V. Jamais utilisé de groupe !, y compris en hiver.
C'est l'assurance de la tranquillité.

Ami calmant

Bonjour

Je suis passer hier soir voir le concessionnaire en rentrant du boulot.
Selon lui la batterie ne devais pas être charger à fond, et comme je n'est fais que 25km.
Je l'ai donc brancher sur le 220v hier soir, à la maison, et demain soir je vais tous laisser allumer dans le cc pour voir combien de temps elle tiendras.
Autrement dans le placard il y a le chargeur de batterie qui faisais du bruit: le ventilo tournais (il étais à moitié recouvert avec des serviettes).
Est ce normal qu'il se déclenche si vite (il y seulement 1 heure que la batterie étais branchée)?


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Le bouton rouge en bas à droite étais allumé et tous le boitier étais chaud.

Merci

bonjour,

déjà sans panneau solaire pour recharger la batterie autant dire que c'est mission impossible à moins de faire 100km/jour à condition que la batterie porteur soit également bonne et que le coupleur fonctionne bien ou alors être en stationnaire et branché au 220v en permanence et celà devient une caravane
Aucun appareillage éléctrique ne doit être recouvert encore plus s'il est munis d'un ventilo autrement

jaffreric a écrit :Bonjour

Je suis passer hier soir voir le concessionnaire en rentrant du boulot.
Selon lui la batterie ne devais pas être charger à fond, et comme je n'est fais que 25km.
Je l'ai donc brancher sur le 220v hier soir, à la maison, et demain soir je vais tous laisser allumer dans le cc pour voir combien de temps elle tiendras.
Autrement dans le placard il y a le chargeur de batterie qui faisais du bruit: le ventilo tournais (il étais à moitié recouvert avec des serviettes).
Est ce normal qu'il se déclenche si vite (il y seulement 1 heure que la batterie étais branchée)?

Le bouton rouge en bas à droite étais allumé et tous le boitier étais chaud.

Merci

Bonsoir,
c'est normal que ton chargeur chauffe s'il était recouvert, il faut qu'il soit en libre ventilation.
Pour une charge complète d'une batterie neuve, il est préférable d'utiliser un chargeur avec une charge de 2Ah sur 48H