Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici, super ce site.
J'ai acheté récemment un CC Chausson Acapulco 43,j'ai quelques questions à vous poser:
-Le mien dépasse rarement les 90 km/h et en côte je finis souvent à 40km/h en 2eme vitesse est-ce normal?
-J'ai une batterie qui fonctionne mal mais je ne sais pas si c'est celle pour le démarrage ou la cellule à cause d'un câblage ancien et farfelu. Les batteries semblent en série mais je ne trouve pas le relais entre les deux et mon testeur dans la cellule qui affiche la charge des batteries "B1" et "B2" ne me donne que la charge de la batterie B2.. il faudrait peut-être que je refasse le câblage. Celle qui ne délivre que 11v est du côté conducteur, pouvez vous me dire ou sont placées les vôtres et le type si quelqu'un à le même modèle que moi ici ?
La mienne est une 70Ah 12v 760A j'aimerai en acheter une à décharge lente est ce que je peux en installer une?? Suis-je obligé de prendre une 70Ah?
J'ai vu celle ci qui me paraît bien qu'en dites vous?
http://www.power-manutention.fr/batteri ... -1059.html

Beaucoup de questions débutant sans doute.
Merci de votre aide

youri

Bonsoir
Si je me souviens bien les Ford de cette époque faisaient 76cv et n'avaient pas de turbo ,d où un couple assez faible genre 150 ou 160 mN, ce qui explique la vitesse.

A un époque Ford mettait deux batteries de démarrage est-ce le cas sur le tien ? Difficile de donner une réponse sans voir "la bête" . Si c'est le cas, tu devrais trouver une troisième batterie pour la cellule quelque part.

Pour le remplacement de la batterie cellule, tu peux mettre celle que tu montres , il n'est pas impératif de mettre une 70 Ah

En ce qui concerne l'emplacement des batteries , il n y a pas de règles.
Batt camion : sous un siège, dans le moteur , sous le plancher cabine ........
Batt cellule : sous un siège, sous une banquette ,dans la soute, sous le plancher cellule , dans le compartiment moteur, ......

@+
Pat

Bonsoir,

J'ai répondu hier à votre message mais visiblement ça n'a pas marché donc je recommence.

Ok pour le couple je m'en doutais parce que c'est juste un 2,5LD sans turbo, pas grave du moment qu'il roule encore longtemps.

Pour la batterie voici deux photos du compartiment moteur, il y a deux batteries mais aucune dans la cellule.





La batterie à changer c'est la rouge côté conducteur, je pense que c'est aussi une batterie de démarrage mais je vois pas l'intérêt d'en avoir deux et c'est pour ça que je voudrais la remplacer par une à décharge lente.
Ca devrait fonctionner non?

bonjour

certains modèles de FORD possédent 2 batteries porteurs dont une sert uniquement pour le démarrage.
Possible également que l´assembleur a monté la batterie cellule sur cet emplacement .

Mais cela se laisse également vérifier:
déconnecter une des batteries et voir ce qui ne va plus..

A+

duc

Bonne idée Duc!
Merci du conseil