Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour a tous
commme dis le sujet,j'ai installé une 2 éme batterie auxiliaire donc tout débranché car déplacé et installé l'une a coté de l'autre dans un coffre.mais voila j'ai dû faire une erreur quelque part car tout fini je n'ai pas de 12 v dans la cellule.mon ebl est un schaudt 99.fusible vérifié dessus tous bon.le cc est un hymer B544 de 2002.je vais voir dans le compartiment moteur.ou alors j'ai fais un mauvais branchement.ah oui votre coup de main me serais trés utile car je m'en vais le 20 pour la corse.je regarde au niveau des fusibles et ensuite j'essaie de trouver un dépaneur.mercis de votre aide.c'est la série car j'attends un lanterneau.bon weed-kend
bonjours a tous
probléme résolu par réparateur.néophite comme moi faire trés attention au démontage des cables de maniére a bien les repositionner aprés. moi c'était un cable mis au _ alors qu'il allait au +,donc faire un schéma ou prendre photo.conseil d'1 personne qui viens de se faire avoir.mercis a ceux qui m'ont aidé.

Bonjour à tous,

Erreur probable de connexion, mais attention les câbles doivent être du gros modèle (6mm² en standard, + si les batteries sont éloignées).

Ami calmant

gerard férolles a écrit :Bonjour à tous,

Erreur probable de connexion, mais attention les câbles doivent être du gros modèle (6mm² en standard, + si les batteries sont éloignées).

Ami calmant

bonjour
je pense comme toi mais ou?et pour les batteries il y a un espace entre elles de 10 cm et le cable c'est du 8 au carré pas de bléme de ce coté là.bon je vais essayer de voir ou j'ai fais une erreur autrement mardi dierct chez réparateur.mercis de t'interesser a mon probléme.bon weed-kend

Bonsoir domitto

Je suis debutant en CC mais j'aime bien la bricolle , donc j'y vais de mon avis , as-tu un disjoncteur(ou une protection) en entrée de tableau neccessitant un réarmement ?
Tes sorties de batterie passent par le chargeur je pense , n'as-tu pas coupé ce chargeur ou une prise ne serait pas debranchée ?
Bon courage :)

domitto17 a écrit :bonjour a tous
commme dis le sujet,j'ai installé une 2 éme batterie auxiliaire donc tout débranché car déplacé et installé l'une a coté de l'autre dans un coffre.mais voila j'ai dû faire une erreur quelque part car tout fini je n'ai pas de 12 v dans la cellule.mon ebl est un schaudt 99.fusible vérifié dessus tous bon.le cc est un hymer B544 de 2002.je vais voir dans le compartiment moteur.ou alors j'ai fais un mauvais branchement.ah oui votre coup de main me serais trés utile car je m'en vais le 20 pour la corse.je regarde au niveau des fusibles et ensuite j'essaie de trouver un dépaneur.mercis de votre aide.c'est la série car j'attends un lanterneau.bon weed-kend
bonjours a tous
probléme résolu par réparateur.néophite comme moi faire trés attention au démontage des cables de maniére a bien les repositionner aprés. moi c'était un cable mis au _ alors qu'il allait au +,donc faire un schéma ou prendre photo.conseil d'1 personne qui viens de se faire avoir.mercis a ceux qui m'ont aidé.

bonjour a tous

partis en vacances no probléme ,(sur camping en corse) mais sur la route du retour le 12V cellule dijoncte,je reenclenche sa fonctionne. le lendemain de l'arrivée a la maison en voulant sortir le marchepied plus de jus,j'essaie de reenclencher.rien nada tester tous les fusibles que je vois c'est ok.le 220 foctionne mais pas du tout le 12v.elektroblock 99 c de schaud.rdv demain chez réparateur a moins d'avoir une solution par vous que je remercis d'avance. bonne journée a tous.
ps: y a t'il un fusible dans l'elktroblock

bonjour j,ai eu le meme problème plus de 12v cellule j,ai trouvé le problème ça venait de mon coupleur separateur fusible 30a grillé et non pas du chargeur que j,avais demonté
dom

domin56 a écrit :bonjour j,ai eu le meme problème plus de 12v cellule j,ai trouvé le problème ça venait de mon coupleur separateur fusible 30a grillé et non pas du chargeur que j,avais demonté
dom

bonjour domin56
vais voir sa tout de suite mais je crois avoir un fusible de 50 A qui d'après mon multimètre est bon.je vois sa. a + et mercis de ta piste

domitto17 a écrit :

domitto17 a écrit :bonjour a tous
commme dis le sujet,j'ai installé une 2 éme batterie auxiliaire donc tout débranché car déplacé et installé l'une a coté de l'autre dans un coffre.mais voila j'ai dû faire une erreur quelque part car tout fini je n'ai pas de 12 v dans la cellule.mon ebl est un schaudt 99.fusible vérifié dessus tous bon.le cc est un hymer B544 de 2002.je vais voir dans le compartiment moteur.ou alors j'ai fais un mauvais branchement.ah oui votre coup de main me serais trés utile car je m'en vais le 20 pour la corse.je regarde au niveau des fusibles et ensuite j'essaie de trouver un dépaneur.mercis de votre aide.c'est la série car j'attends un lanterneau.bon weed-kend
bonjours a tous
probléme résolu par réparateur.néophite comme moi faire trés attention au démontage des cables de maniére a bien les repositionner aprés. moi c'était un cable mis au _ alors qu'il allait au +,donc faire un schéma ou prendre photo.conseil d'1 personne qui viens de se faire avoir.mercis a ceux qui m'ont aidé.

bonjour a tous

partis en vacances no probléme ,(sur camping en corse) mais sur la route du retour le 12V cellule dijoncte,je reenclenche sa fonctionne. le lendemain de l'arrivée a la maison en voulant sortir le marchepied plus de jus,j'essaie de reenclencher.rien nada tester tous les fusibles que je vois c'est ok.le 220 foctionne mais pas du tout le 12v.elektroblock 99 c de schaud.rdv demain chez réparateur a moins d'avoir une solution par vous que je remercis d'avance. bonne journée a tous.
ps: y a t'il un fusible dans l'elktroblock

bonjour a tous
eh bien voila mon ebl 99C a pris ce jour la route de l'allemagne pour voir le problème.je vous tiens au courant (sic ) de la suite.bonne journée