Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour

voila mon probleme qui s est produit deux fois déja ; lorsque je suis sur 220 v ,
le chargeur batterie 220w charge mes batteries avec trop de tension ( 15 v ) et déclanche une alarme visuelle au tableau mais continue a monter ....

mon modéle de regulateur ; electroblok ELB 101 SCHAUDT

il y a donc un gros probléme et j ai peur d avoir déja abimé mes batteries ( gel ) que je viens de changer .... cela fait deux fois que cet incident se déclare .

je pense que je dois changer de régulateur . car l on me dit que ce n ai pas reparable . quelqu un connait il ce modéle de chargeur .( j ai un hymer 709 b ) ? est il bon , car mon cc n a que 2 ans !

me conseillez vous une autre marque et modéle ?
merci pour votre aide . a bientot

bonsoir

tu avais deja des batteries gel avant de mettre celle ci ?

sinon, d'apres la notice, bloc electronique deffectueux...donc pas bon signe

Bonjour

Cette tension est normale , aussi bien avec le chargeur 220V qu'avec certains régulateur de panneau solaire ( le solaris stecca par exemple)

Il s'agit de la phase de désulfatation de batterie ( la tension est d'ailleurs de 15.3 V)

avec ce régulateur j'avais le même phénomène sur mon ancien CC (Burstner equipé d'un EBL Schaudt) et l'alarme tension haute se mettait en route, par contre avec le chargeur de l'EBL, la tension ne montait pas a cette valeur

Sur mon nouveau CC, j'ai bien entendu cette même tension avec le régulateur du PS, mais aussi avec le chargeur 220 V qui est un Nordelectroniqua, et pas d'alarme

Cette pointe de tension est limitée dans le temps et repasse ensuite a une tension de charge normale aux alentours de 14.4 V dans les deux cas

Cette phase de desulfatation est expliquée dans la notice du chargeur

bonjour

ok et cette phase dur combien de temps environs ?
j'avoue que je suis allé voir directos la fin de la notice pour voir le tableau des problemes donc pas lu cette partie de phase de desulfatation