Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous et toutes,

Voila notre bestiole :
Marque : CITYVAN
Modèle : 57L
Conso moyenne 9,4L (pas d'autoroute)
Moteur Fiat 2,3L 130cv
Longueur : 5,68m
Largeur : 2,05m comme un fourgon
Hauteur 2,75m
Nb de place CG, assises et couchage : 4/4/4 places
PTAC : 3500kg
Poids a vide (celui de la carte grise) : 2700kg
Poids à vide réel (le vrai pas celui de la carte grise ou des docs) : pas vérifié
Capacités (EP, EU) : EP:100L EU:95L, gaz 2x13kg + monocontrol CS...
Cochages : Lit pavillon telescopique 200x140 + 2 lits superposés 70x200
Antenne satellite automatique plate, TV Led 14w, éclairage leds, frigo N100LCD 97L, chauffage Truma C4, marche pied électrique, panneau solaire 100w, porte 4 vélos, Store extérieur, occultants plissés de cabine...


Pour nos besoins il est parfait. Compact à souhait il passe partout. Il est aussi correctement habitable grâce à ses lits superposés qui dégagent de l'espace. On l'aime bien.
Bon ok, ce n'est pas du haut de gamme, mais c'est déjà bien...

Bonjour ça passe partout c'est

Bonjour Lccp17
Jolie bestiole,

Bon ok, ce n'est pas du haut de gamme, mais c'est déjà bien...

s'il vous convient c'est le principal !

Bonjour, merci, oui il nous convient bien.

C'est assez méconnu comme modèle et le 57L est le moins répandu, quoique le 57P n'est pas simple à dénicher non plus.

Voici pour ceux que ça intéresserait les plans des cityvan 2008-2009 :

Bonjour,

Je crois que Pilote a abandonné le CityVan, c'est bien dommage car c'est bien un vrai camping-car et non une résidence secondaire à roulettes. Partisan des petits formats, j'avais été très tenté il y a quelques années.

[quote="gwalarn"]Bonjour,

Je crois que Pilote a abandonné le CityVan, c'est bien dommage car c'est bien un vrai camping-car et non une résidence secondaire à roulettes. Partisan des petits formats, j'avais été très tenté il y a quelques années.[/quote
Bonjour moi également il me plaisait beaucoup ....fait un autre choix

gwalarn a écrit :Bonjour,

Je crois que Pilote a abandonné le CityVan, c'est bien dommage car c'est bien un vrai camping-car et non une résidence secondaire à roulettes. Partisan des petits formats, j'avais été très tenté il y a quelques années.

Bonjour gwalarn,

Oui pilote à abandonné la marque cityvna en 2010, plus exactement ils ont intégrés le modèle cityvan 60 au catalogue pilote sous les noms : G600LPA et G600TGA, LPA étant le lit à la française sur soute et TGA étant la déclinaison lit sur garage. Ce n'est qu'en 2012 que pilote arrêta ce modèle pour faire passer le G600 en 2,30m de large, perdant ainsi de son intérêt à mes yeux, avis perso.

Bonjour Lccp17,
Un bon petit modèle bien complet et qui fait le bonheur de beaucoup et quel plaisir de pouvoir passer partout.
Dommage que la fabrication fût abandonner.

Lccp17 a écrit :Ce n'est qu'en 2012 que pilote arrêta ce modèle pour faire passer le G600 en 2,30m de large, perdant ainsi de son intérêt à mes yeux, avis perso.

+ 1 avec LCCP17
En montagne, sur les petites routes ou les pistes forestières de France et d'ailleurs (et aussi dans certains petits villages où tu t'es laissé entraîner par mégarde !), la largeur du véhicule est le facteur le plus pénalisant.