Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Que pensez vous de ce kit?
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=16_s
un 100w à ce prix là, ça cache quelque chose ?

Bonjour,

c'est un panneau polycristallin donc moins bon rendement que le monocristallin.

merci donc polycristallin a eviter...
celui a 209 euros est mieux ? il reste bien placé
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=16_s

Bonjour.
Une chose me chagrine. Pourquoi ces différents modes de paiement selon la réception? Apparemment, il s'agit d'une entreprise. N'y aurait-il pas esbroufe de la part d'un employé?
Perso, je me mèfirais.
Amitiés.

Salut , je préfère acheter du neuf via ebay , on y voit les ventes et les indices de satisfaction , sur lbc , aucune info , plus facile de se faire ....



Un ex :

http://cgi.ebay.fr/PANNEAU-PANEL-SOLAIR ... 4164941707

moitié prix en mono ...

Bonjour,
Actuellement, quand on veut acheter un PS pas cher, il faut se souvenir de 3 règles:
- exclusivement du monocristallin (cellules d'un noir uniforme, les polycristallins sont bleus avec des paillettes, moins de rendement), diodes et câble compris.
- 1€ le watt maxi.
- il faudra ajouter de quoi le fixer (cornières alu ou coins tout faits, colle SIKA), le passe-câbles, le régulateur...

Et effectivement, il y a deux sources d'approvisionnement qui se valent: Ebay, mais aussi des promos et sur-stock chez des accessoiristes, le plus difficile étant d'être informé en y allant!!!

En ce qui concerne le régulateur, il est de bon aloi de privilégier les MPPT par rapport aux PWM. Bien sur, les premiers sont plus chers. sur le papier, leur rendement est supérieur de 30%. Mais dans la vraie vie, pour un PS de 100W, ou même 250, j'ai des doutes quant au résultat pour l'usager. Non pas que je conteste la technologie, pas du tout. En revanche, pour un PS mal exposé (à plat, à n'importe quelle heure du jour, orienté n'importe comment, et n'importe ou) comme il l'est sur un CC, il va falloir s'armer de patience et de de beaucoup de preuves et de mesures incontestables pour arriver à me convaincre!!!
A+
R.

salut,

sur notre nouveau CC , il y a un panneau de 100 W
ce sera notre 1 er , comme un turbo aussi d'ailleurs

l'ancien proprio avait realisé un systeme orientable orientable manuellement de l'interieur

la charge etait ainsi bonifiée

le rendement a plat est moins bon bien entendu

bye

Bonsoir, le panneau en lien a les caracteristiques suivantes
Puissance (Wc): 100W
Tension MPP : 17,20 V
Courant MPP :5,80 A
Courant de court-circuit : 6,46 A
Tension à vide : 21,60 V

Soit une batterie à 12V
Le MPP transforme les 5,8A sous 17,2V (point de MPP 99,7W) en 8,3A sous 12V, comme son rendement est de l'ordre de 90% (95 s'il est très très bon), au final la batterie reçoit 7,5A.
Avec un régulateur classique PWM qui chute d'environ de 1V la tension du panneau, il va faire fonctionner le panneau sous 13V (12+1)
A 13V le panneau va fournir un courant un peu supérieur à celui du MPP (mais inférieur à celui du court-circuit) prenons 5,85A
La batterie va donc recevoir 5,85A
Le gain est de 27%

Si la batterie est à 12,5V
Le MPP transforme les 5,8A en 7,17A sous 12,5V (99,7W/12,5V x 0,9)
Le PWM va faire fonctionner le panneau sous 13,5V, qui fournis 5,84A
Le gain est de 23%

Si la batterie est à 13V
Le MPP transforme les 5,8A en 6,9A sous 13V
Le PWM va faire fonctionner le panneau à 14V, qui fournis 5,82A
Le gain est de 18%


Avec une autre panneau
Puissance (Wc): 85W
Tension MPP : 16,80 V
Courant MPP :5,05 A
Courant de court-circuit : 5,55 A
Tension à vide : 22,55 V
Si la batterie est à 12V
Le MPP transforme les 5,05A sous 16,8V (84,8W) en 6,36A sous 12V (84,4W/12V x 0,9)
Le PWM va faire fonctionner le panneau sous 13V, qui fournis 5,45A
Le gain est de 17%

Si la batterie est à 12,5V
Le MPP transforme les 5,05A en 6,1A sous 12,5V
Le PWM va faire fonctionner le panneau à 13,5V qui fournis 5,42A
Le gain est de 13%

Si la batterie est à 13V
Le MPP transforme les 5,05A en 5,87A sous 13V
Le PWM va faire fonctionner le panneau à 14V, qui fournis 5,3A
Le gain est de 11%
On n'est proche des 30% que pour des batteries très déchargés, et pour un beau soleil d'été avec une température d'hiver, car un panneau qui chauffe voit sont MPP chuter.
Pour profiter d'un régulateur MPP il faut un panneau dont la tension de MPP est bien supérieure à celle de la batterie au mini 50% de plus soit 19V pour une batterie de 12V (12,7V chargée)

Bonsoir.
Merci de ces données, qui renforcent ce que je pense.
Les 30% de gain annoncé sont en effet totalement réels... en labo.

Évidemment, si on choisit d'équiper son PS d'un système de tracking automatique (support motorisé tout azimuth, avec logiciel adapté), le choix d'un MPPT s'impose.

Mais 1A de charge supplémentaire en moyenne (quand tout va bien: orientation du panneau, époque de l'année, latitude et météo, c'est rare...), sans compter les appellations non prouvées de matériel à bas prix, font que le bénéfice est discutable, au regard de l'investissement.

Mais qu'on ne se méprenne pas: je ne critique absolument pas un investissement qui peut s'amortir, ou qu'on fait par conviction politique, écologique ou religieuse!! Il y a ainsi des gens qui équipent leur maison de panneaux solaires qu'ils vont amortir - sauf panne non prévue, bien sur - en 10 ou 12 ans, pour leur maison.
Mais là, on est dans le cas d'un camping car... La durée de vie, et temps d'utilisation et le besoin ne sont pas les mêmes: et gagner 1 ou 2 Ah pendant les heures ou ça charge..., là, à chacun de faire son petit calcul, pas vrai???

Donc, je maintiens: dans la théorie, un MPPT est mieux. A condition de ne pas le payer 5 fois le prix d'un PWM...
A+
R.

Bonjour,
Si je trouve un peu de temps je passerai dans ce magasin . Je ne suis pas tres loin .... histoire de voir...

Pour les Normands :
http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=11_s

Bonne fin d'année à tous !