Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Sur mon nouveau CC, je vais réinstaller une alarme
je n'ai pas voulu mettre une alarme compatible au multiplexée et commandé par le verrouillage a distance du véhicule telle que j'avais sur mon précédent car non satisfait, mais j'ai repris une identique a celle que j'avais sur mon CC antérieur au dernier ( meta systeme)

en fait ce modèle:
http://www.norauto.fr/Acheter-Alarme-co ... SI-/1.html


Il me reste a étudier le montage, mais a priori, et compte tenu du multiplexage, je ne suis pas sur de pouvoir commander les clignotants ( ou warning) afin de signaler l’acquittement de la mise en route ou de l’arrêt, ou le déclenchement de l'alarme

Dans la négative, pensez vous qu'un branchement de ce type est faisable?

En fait alimenter les clignotants par la sortie du module d'alarme ( a voir s'il faut ou non un relais et une centrale clignotante) directement au niveau des ampoules ( ou peu avant) en intercalant des diodes, d'une part pour empêcher que la tension remonte vers le body computer, et d'autre part de court circuit droite et gauche

par contre reste la question de ce qui se passerait dans le cas ou les lampes sont alimentées a la fois par l'alarme ( cas d'un déclenchement et warning en route ) et par le circuit du véhicule ( cas de l'acquittement d'ouverture des portes ou de la mise en route du warning)

voila le schéma envisagé:

Bonjour
Ben, vu les diodes, ca devrait foncionner non?
Bonne balade

Bonjour Jean Pierre,
J'ai l'ensemble du branchement pour les alarmes meta sur les fiat euro 5, surtout qu'il n'y a plus besoin des diodes pour les clignotants.
Le repiquage se fait sur la BSI

Si tu veux je te fait parvenir le schéma de branchement complet par mail (sa fait 4 pages ).

pascal2402 a écrit : Si tu veux je te fait parvenir le schéma de branchement complet par mail (sa fait 4 pages ).

Re

Volontier, je te remercie par avance

je te repasse mon mail en mp

Stephane81 a écrit :Bonjour
Ben, vu les diodes, ca devrait foncionner non?
Bonne balade

Re

normalemenyt oui, mais ce que je crains, c'est que quand il arrivera les deux tensions ( dans les cas precités) c'est que l'ordi de bord se mette en defaut ( c'est ce qu'il arrive quand une lampe est grillé et qu'il n'y a pas de conso

Bonsoir

pascal2402 a écrit :Bonjour Jean Pierre,
J'ai l'ensemble du branchement pour les alarmes meta sur les fiat euro 5, surtout qu'il n'y a plus besoin des diodes pour les clignotants.

Bon, ça y est, je sais maintenant comment brancher directement grâce aux explications de Pascal