Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir

Jusqu’à présent, j’étais totalement contre les paraboles auto, d'une part car je calais très facilement ma parabole a l'aide du module SSC d'alden, que je voyais tourner les paraboles auto comme des âmes en peine sans arriver a se caler sur le satellite a partir de Péniche, alors que je me calais tres vite a avec ma 65 semi auto Gosat, même dans l'Algarve, et en plus qu'elles étaient chères !!

J'avais donc prévu de faire monter une globesat Alden ( semi auto) sur mon nouveau CC ( celle qui a une sphère pour la manœuvrer)

Je ne peut pas la caser ou j'avais prévu ( au dessus coin toilette) et si je ne veux pas me retrouver avec ce globe de manœuvre au plafond de la chambre, je suis obligé de passer en automatique

Et la question : en 65 ou 80 ? ( compte tenu du fait qu'une 65 risque d'avoir du mal pour se caler en limite de frange - sud du Portugal )

quel modèle ?
je part sur la base d'une Alden avec module SSC de pilotage et décodeur indépendant

- La ONELIGHT ( mais qui ne se fait qu'en 65 ou 60 en platinium) ?

- La ORBITER ( en 60 platinium, ou 80 platinium)?

- La PLANAR?

Quelle est votre expérience sur les trois modèles ?

Elles sont toutes là:
http://www.bctech.fr/campingcar/antcamp2.html


Qui a l’expérience des antennes automatiques Stanline ?
http://www.euro-accessoires.fr/produit. ... d=15935229

Bonsoir a toutes et a tous

Salut Pétugue

Essaie dans la mesure du possible, de choisir une auto pilotée par le S S C afin de ne pas étre captif de A...N comme cela été le cas pour moi, j'ai réussi a m'en sortir mais non sans peine et certain jour c'est la galére.

A +

Re

guy83 a écrit : Essaie dans la mesure du possible, de choisir une auto pilotée par le S S C afin de ne pas étre captif de A...N comme cela été le cas pour moi, j'ai réussi a m'en sortir mais non sans peine et certain jour c'est la galére.

C'est la raison de cette phrase:

petugue83 a écrit :
je part sur la base d'une Alden avec module SSC de pilotage et décodeur indépendant

qui plus est ça revient nettement moins cher en prenant le pilotage par SSC et par exemple un decodeur sagem HD a 159€, que prendre celle avec le decodeur qui pilote aussi la parabole

Bonjour,

je vais être hors sujet mais si demain je devais changer ce serait pour celle çi http://www.youtube.com/watch?v=QyUfhBbknyM
tu selectionnes ton satellite par le module de même tu peux ajuster manuellement la parabole
j'en ai vu au portugal et elles se stabilisaient trés vite mais je n'étais en dessous de Péniche mais lu sur le net au sud Maroc il n'y aurait pas de problème du fait de l'ajustement manuel
voilà un plus d'eau à ton moulin

jp33 a écrit : je vais être hors sujet

Bonjour

Tu n'est pas du tout hors sujet, bien au contraire

Elle cumule beaucoup d'avantages, encombrement d'une 60 pour réception d'une 80, mécanisme acier, module de pilotage intégré, et prix attractif

Est ce quelqu’un en a l’expérience, car elle me tente sérieusement !!

http://www.mobilsatplus.it/index.php/en/reflector.html

Bonjour,
Personnellement les antennes alden rencontre de nombreux problèmes, le principale et que le câble coaxiale tourne autour de l'axe, ce qui engendre au bout d'un certain temps que le câble d'antenne se coupe...A voir s'ils ont amélioré se problème...
Le fait de prendre un module ssc peut limiter certain d'autres problèmes...
Pour la mobilsat plus, le seul retour que j'ai, c'est cette été en Norvège au dessus du cercle polaire où un camping cariste fière de lui me dit que je ne capterai pas avec mon antenne manuelle de 65, car il avait essayé pendant une demie-heure de la caler qui avait justement la réception équivalente d'une 80...blabla Je peux dire que mon antenne manuelle à était calée en moins de 2min.
Un véhicule allemand a suivi avec une oyster auto de 65cm est lui aussi était calé sur astra en moins de 2min....
Pour avoir monté des paraboles, antarion, oyster, et teleco, j'ai une préférence pour oyster (ten Haaft) qui largement équivalente à teleco (voir supérieur sur certains points) et moins chère.
Les antennes oyster proposent justement aussi le pilotage en manuel : http://www.ten-haaft.de/fr/produkte_oyster_digital.php
Se sont aussi des antennes très rapide

Pour moi, sur le marché de l'auto Teleco et Ten Haaft sont les meilleurs produits

Re,

pascal2402 a écrit :Pour la mobilsat plus, le seul retour que j'ai, c'est cette été en Norvège au dessus du cercle polaire où un camping cariste fière de lui me dit que je ne capterai pas avec mon antenne manuelle de 65, car il avait essayé pendant une demie-heure de la caler

pour info dans le module de commande il y a une config par secteur (geographique) et entre autre europe du nord le cas présent qu'il fallait selectionner, je ne mets pas en doute tes dires maintenant reste à savoir si ce camping cariste connaissait les ressources de son materiel

Bonjour à tous et en particulier à Pétugue

pour ma part, je serais dans le raisonnement inverse. je ne suis pas pleinement satisfait de mon antenne auto alden de type orbiter qui au début ne "marchait" pas et j'ai dû de diamètre 65 passer au diamètre 80;
elle a toujours été laborieuse à "trouver" son point de calage sur astra et tournait parfois près d'un quart d'heure avant de se caler... ( merci la conso sur les batteries cellule) . le seul avantage c'est que l'on peut reprendre la main sur l'automatisme et l'utiliser en antenne motorisée. lors du passage au numérique, ne voulant plus être captif de se"verrouillage " et être otage de la marque, j'ai acquis un satfinder et suis passé à un démodulateur fransat qui si cale sur atlantic bird et, depuis, je réalise mon calage en à peine 2 minutes. Je considère m'être fait "avoir " en beauté car, avec une antenne manuelle on peut faire largement aussi bien pour un prix dérisoire en rapport de ce que coûte l'automatisme. maintenant, chacun est libre de ses choix mais, pour moi, si c'était à refaire, je prendrais une antenne manuelle. Bien cordialement. Ester 40

ester40 a écrit :, pour moi, si c'était à refaire, je prendrais une antenne manuelle. Bien cordialement. Ester 40

Re

Entièrement d'accord avec toi, car jusqu’à présent je n'ai eu que des manuelles ou semi auto ( motorisation en élévation) et je trouvais le satellite plus rapidement acev le module SSC que bien des auto

Le pb sur le nouveau CC, c'est que les penderies sont totalement a l'AR et ne peuvent accueillir de fait le mécanisme

j’étais parti sur une globesat, mais compte tenu de la configuration du toit, j’aurais eu la sphère de réglage sur le plafond de la chambre

C'est la raison qui me conduit au choix de l'automatique

Salut jean pierre, il me semble qu'il existe des antennes motorisé pas trop chére chez nos voisin italien, j'ai bien dit motorisé et pas automatique, par contre la qualité la je ne sais pas
nicolas
voila: http://cgi.ebay.fr/PARABOLE-motorisee-r ... 1e73ccaea5

Bonjour,Re,

jp33 a écrit : pas avec mon antenne manuelle de 65, car il avait essayé pendant une demie-heure de la caler
pour info dans le module de commande il y a une config par secteur (geographique) et entre autre europe du nord le cas présent qu'il fallait selectionner, je ne mets pas en doute tes dires maintenant reste à savoir si ce camping cariste connaissait les ressources de son materiel

Il faudrait savoir pourquoi il y a une configuration par zones géographique, car dans ce cas, le but serait de jouer sur l'orientation verticale/ horizontale de la tête lnb, elle serait donc équipé d'un dispositif gps comme l'option "SKEW" pour les oyester.
Explication oyster :

SKEW
Option (uniquement Oyster engin)

Pour obtenir la meilleure réception possible dans les zones limites des régions de vacances du Sud-Est et du Sud-Ouest, il est recommandé de tourner la tête de réception (LNB) dans la direction correspondante, ce qui permet de compenser l’erreur d’angle de polarisation due à la courbure de la terre. Avec l’équipement SKEW, vous profiterez d’une optimisation confortable de la portée et d’un réglage SKEW entièrement automatique (ajustage LNB). L’installation Oyster® reconnaît automatiquement dans quelle direction la tête de réception (LNB) doit être tournée et fait une mise au point automatique à l’aide d’un moteur spécial.

Maintenant, si elle possède cette option dans (le cas expliqué ci dessus, si le camping cariste n'aurait pas fait la configuration) en condition d’utilisation "normale" sans modification de l'orientation lnb, la parabole réceptionnerai moins bien que les concurrentes

Edit : N.A. la commercialise.
http://www.narbonneaccessoires.fr/audio ... vtech.html
Il semblerai justement qu'elle est l'option Skew : Fonction Skew pour améliorer la réception des signaux satellites dans les zones limitrophes du Sud-Est (Turquie) et du Sud-Ouest (Maroc). Ce réglage s'effectue en orientant la tête de réception (LNB) manuellement...
Qu'est ce qui sous entende par manuellement, car s'il faut monter sur le toit pour tournée lnb, c'est possible de le faire sur tous les antenne sat....

Re,

pascal2402 a écrit :Qu'est ce qui sous entende par manuellement, car s'il faut monter sur le toit pour tournée lnb,

cela se fait si j'ai bien tout lu et compris depuis le module de commande mais j'espere que tu vas nous en dire et apprendre plus sur celle ci

Bonsoir à tous, pour ma part, j'ai une Planar automatique dont je suis très satisfait.
Elle met rarement plus de 20 secondes pour trouver le satellite , et la réception est très bonne dans toute la France et les pays limitrophes. De plus, elle ne craint pas du tout le vent! J'ai choisi ce modèle pour sa faible hauteur (13cm) pour entrer au garage.
Bonne soirée à tous.
Foxpyzy

pascal2402 a écrit : Qu'est ce qui sous entende par manuellement, car s'il faut monter sur le toit pour tournée lnb, c'est possible de le faire sur tous les antenne sat....

jp33 a écrit : cela se fait si j'ai bien tout lu et compris depuis le module de commande mais j'espere que tu vas nous en dire et apprendre plus sur celle ci

Bonjour

Pascal a raison, le reglage se fait manuellement en agissant sur le LNB, comme d'ailleurs sur les Oyster

si c'est bien entendu faisable sur toutes les paraboles, l'avantage sur les Oyster et mobilsat, c'est qu'elles sont équipées d'une tete graduée et d'une fenêtre de réglage

http://www.h2r-equipements.com/attachme ... achment=79



En bien positionnant la parabole, on pourra éviter de monter sur le toit, si elle est accessible soit par un lanterneau ou heiki, soit par une échelle latérale

pascal2402 a écrit : Personnellement les antennes alden rencontre de nombreux problèmes, le principale et que le câble coaxiale tourne autour de l'axe, ce qui engendre au bout d'un certain temps que le câble d'antenne se coupe...A voir s'ils ont amélioré se problème...
...................
Pour moi, sur le marché de l'auto Teleco et Ten Haaft sont les meilleurs produits

J'ai prit bonne note pour les Alden

en ce qui concerne Oyster, elles sont pratiquement au prix de Teleco, c'est a dire relativement cheres , et assez peu diffusées par chez nous

Re,

petugue83 a écrit :Pascal a raison, le reglage se fait manuellement en agissant sur le LNB,

cela fait 1 point de moins car pas pratique maintenant reste à connaitre le retour d'expérience et la reception sur ce model d'antenne

Bonjour,

foxpyzy a écrit :Bonsoir à tous, pour ma part, j'ai une Planar automatique dont je suis très satisfait.

Certaines antennes planar ont un problème d'étanchéité, comme le système de réception des antennes sat plate est différent, elles ont souvent tendance à être endommagé rapidement par ce problème d'étanchéité.

petugue83 a écrit : Pascal a raison, le reglage se fait manuellement en agissant sur le LNB, comme d'ailleurs sur les Oyster

si c'est bien entendu faisable sur toutes les paraboles, l'avantage sur les Oyster et mobilsat, c'est qu'elles sont équipées d'une tete graduée et d'une fenêtre de réglage

Attention, sur toutes les antennes sat parabolique, la tête lnb peut-être tourné mais ce qui me dérange avec la mobilsat c'est qu'il vende une option qu'il n'existe pas ! Le système SKEW est un système motorisé de LNB, le plus souvent gérer automatique par un un système de géolocalisation (gps) intégré
Chez oyster, teleco, le modèle skew est une option.
La mobilsat ne possède pas le système skew, c'est une antenne sat automatique des plus simple comme l'oyster digital ou chez teleco la flatsat easy !

petugue83 a écrit : J'ai prit bonne note pour les Alden
en ce qui concerne Oyster, elles sont pratiquement au prix de Teleco, c'est a dire relativement cheres , et assez peu diffusées par chez nous

En fonction des distributeurs, il y a en moyenne 300 à 400€ de différence :
Exemple pour une antenne auto en 85cm..
http://www.campingcarsaccessoires.com/a ... 4,6078.cfm
http://www.euro-accessoires.fr/produit. ... rod=932898
Dans ce cas il y a plus mais le revendeur de l'oyster à de bon prix
Chez nous aussi Oyster est peu diffusé mais aucun problème avec cette marque allemande
A mon avis Oyster est le meilleur Rapport/qualité/prix pour les antennes sat, je n'ai pas eu de retour sur ces antennes, simple d'utilisation rapide...

bonjour à tous
Un ami a intallé lui- même cette "Mobilsat" cet été.J'ai entendu ses moteurs lors de la recherche du satellite et je peux vous dire que leurs ronronnements inspirent la qualité , pas étonnant car les moteurs sont des Valeo et des Nidec.La parabole et le bras sont en alliage épais et solides ,de plus le bras et la partie rotative sont teintés dans la masse .Rapport qualité/prix c'est la meilleure du marché actuellement sans tenir compte des retours car elle est jeune deux ans et demi pour l'instant . Narbonne accessoires a des
" Inovtech" rondes qui semblent être biens aussi.Tout ceci n'est que mon ressenti .Mon ami est au Maroc actuellement et dés qu'il sera assez au sud il me donnera des nouvelles sur la réception .Faut reconnaître que depuis le numerique la recherche du sat est plus ardue en manuel. Pendant mon sejour au Maroc jai vu des teleco capter sans problèmes même des fois dans le feuillage, c'est ce qui me fais dire qu'elle sont les meilleures , mais le prix n'est plus le même.Pour la solidité la Mobilsat rassure davantage . voila mon avis s'il peut servir.Au fait pour la polarisation c'est rien à faire juste tourner la lnb . Bien sûr par un lanterneau ou une echelle.
Cdt

Re,

@ didier31, merci pour cette info on attend la suite quand à la reception au sud Maroc

Re,

@pascal2402, tu veux sans doute parler de celle ci http://www.narbonneaccessoires.fr/audio ... eleco.html
par contre celle ci bien moins chère http://www.giocamper.it/index.php?main_ ... ts_id=6044 egalement avec gps intégré, as tu entendu voir vu ce type et cette marque?

jp33 a écrit :Re,

@pascal2402, tu veux sans doute parler de celle ci http://www.narbonneaccessoires.fr/audio ... eleco.html

Re

Alors en ce qui concerne la Teleco avec pilotage GPS, parlez en à Pierre Huc !! depuis la livraison de son CC au printemps, ça merde, et actuellement son pilotage est reparti a l'usine pour repasser a un pilotage normal ( il est passé ce début de semaine a la maison, et il partait a nouveau sans TV !!)

En ce qui concerne le réglage du LNB manuel , il faut pas non plus se prendre le choux, car si on a un ajustement a faire par an en fonction de la destination, c'est pas non plus le bout du monde !!!

bonsoir à tous,et à pétugue,

depuis que j'ai la téléco auto en 85 cm, super,elle se cale rapidement partout, meme dans le sud du portugal et espagne, en moins d'une minute,
bien à vous !

petugue83 a écrit :
En ce qui concerne le réglage du LNB manuel , il faut pas non plus se prendre le choux, car si on a un ajustement a faire par an en fonction de la destination, c'est pas non plus le bout du monde !!!

Re

A ce sujet, j'ouvre un post-it permettant de calculer l'angle de SKEW en fonction du satellite et de l'endroit ou on se trouve:
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 08#p242508

Bonjour à tous

Concernant l'antenne auto MOBILSAT , elle capte toutes les chaines tnt à Agadir .Pour plus au sud j'attends que mes amis y descendent. je vous tiendrais informés.
cdt

didier31 a écrit :
Concernant l'antenne auto MOBILSAT , elle capte toutes les chaines tnt à Agadir

re

pourrait tu préciser si ton copain est sur Astra ( TNT SAT) ou atlantic bird ( FRANSAT), car les zones de couvertures ne sont pas les mêmes

mais voila une info qui conforte mon choix sur cette parabole

Le seul inconvénient que j'ai pu détecter est sa hauteur replié , 22 cm, contre 18 a 20 pour les autres

re
OUi il est sur astra avec un sagem. Perso j'hésite entre la carrée et la ronde en 65 cms.La ronde est moins imposante et la carrée fait plus solide. La hauteur repliée de 22cms ne saute pas aux yeux surtout si elle n' est pas en bordure du toit.J'ai soupesais la carrée elle est lourde par rapport aux rondes (65 et 85cms).Je me demande si c'est pas les mêmes mecanismes. Voila Petugue

RE

En ce qui concerne la réception, c'est une bonne nouvelle, car a priori la zone de couverture astra est moins importante que celle de atlantic bird, et en plus il est necessaire d'avoir un Skew plus important sur astra

pour la hauteur, en fait, c'est qu'elle est plus haute que les autres aeriens que je vais intaller:

180 pour le bycool

160 pour le sunpower phenix

mais 220 pour la parabole

Re

Petite info complémentaire sur les mobilsat plus:

Il semblerai qu'il y ai de très gros pbs concernant les pièces détachées

A priori le magasin d'accessoires associé géographiquement au concessionnaire avec qui je traite en a deja cannibalisé quatre sur son stok afin de depanner les deux qu'il avait vendu...........

Ceci sous toutes réserves, ce n'est que des info verbales !!

Perso, je ne prends donc pas de risque et bascule sur une marque largement diffusée ( teleco) et qui à priori n'as pas trop de pbs de SAV ( mais qui se paye!!)

Re,

petugue83 a écrit :Petite info complémentaire sur les mobilsat plus:Il semblerai qu'il y ai de très gros pbs concernant les pièces détachées

pour l'info cela peut être fort utile pour l'avenir

Re

Un petit complément d'info que j'ai omis de citer précédemment:

Le concessionnaire m'a dit que si je la voulais quand même, il n'y avait pas de pbs, qu'il me l'installait puisque l'installation d'une parabole était prévue dans le prix, mais que je l’achète directement à NA, en me soustrayant le prix de celle que j'avais précédemment commandé, afin de ne pas avoir à assurer la garantie lui même ( ça, ça a été l'argument choc)