Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir à tous,

Il y a déjà plusieurs sujets traitant des rétroviseurs additionnels, dit « rétro d'angle mort », ayant testé plusieurs variantes, je vous fait part ici de la solution que j'ai finalement retenue.

Sans vouloir vexer les colistiers qui les utilisent, je trouve que les petits rétros d'angle mort vendus chez Norauto ou ailleurs pour un peu moins de 20 euros et encore moins sur le net, sont en fait dangereux.
Principalement à cause d'une surface trop petite obligeant le regard à fixer le rétroviseur au détriment de la vision vers l'avant, et franchement, on y voit pas grand chose !!!

J'ai eu l'occasion d'observer au cours de mon dernier périple un CC sur porteur Mercedes équipe de rétros additionnels de la marque.
Incomparables, grande surface, vitre bombées dans les deux sens offrant une vision très large …............voila ce qu'il me faut .

Bien entendu ces rétros sont spécifique au Mercedes Sprinter et non prévues pour mon porteur IVECO.....................il va falloir adapter.

Pour info: 96,54 euros la paire chez Mercedes


Dangereux ( à mon sens)



Voyons voir ce que ça donne !


A suivre..................................................

Bonjour,

voilà la suite:

Modification : meuleuse d'angle et disque à lamelles.


Ajout de tampons élastomère pour mieux épouser la forme de la coque.


Fixation par perçage et vissage.


Voilà le travail

Bonjour Rémy
Comme toujours, du super boulôt, chapeau
Philippe

Bonjour,

Superbe ton idée tu peux venir faire la même chose sur les miens quand tu veux

bonjour,superbe adaptation
pourrais-tu me dire si il existe en blanc,merci

Pépère56 a écrit : pourrais-tu me dire si il existe en blanc,merci

Re,

Je ne pense pas car sur le Mercedes Sprinter les rétros d'origine sont noir.

Mais une mise en peinture est toujours possible !

re, je te remercie,je vais aller voir chez mercedez.

Bonjour

Super adaptation remy !!!

bonjour l’Escargot
magnifique travail
a plus j louis

Pour ma part je me suis limité à la pose d'un rétro bombé à l'intérieur. Il m'était de toute façon difficile d'adapter quoi que ce soit sur les rétros du R800 (provenance RENAULT MASTER I) très minces et à une seule fixation (il faut déjà serre l'axe de ritation assez fort pour que ça ne tourne pas à 110 km/h)

Avantage : ça ne prend pas la pluie !

Ton montage est très propre, on dirait que c'est d'origine.

bonjour ,
Bravo très belle réalisation, du travail comme je l aime..
Amitiés
Eric