Forum de campingcar-bricoloisirs

hello..

comme ma bebette va sur ses dix ans, et que je vais l'utiliser pour aller au ski en plus de l'ete , j'envisage de refaire l’étanchéité des semelles préventivement du fait des variation de temperature (-15/+35 °c)

n'ayant pas trouver d’élément précis dans les posts, je me pose la question:

==>faut il garder le profil alu ? ( a changer d’après le concessionnaire ..)

==>ou trouver une semelle neuve correspondante ? (CI riviera GT)

==>faut il traiter le dessous (alu/tasseau) et prévoir un raccordement avec de la résine entre panneau verticaus et toit ?

==>mastic en bande ou pompe ? , cote alu /semelle ok mais cote semelle/profilé alu ?

==>comment traiter les vis et le joint situe dessus ?, ou trouver ce joint..

bon je sais c'est des questions de débutant....mais je débute...

merci

FLd

Bonjour,

pourquoi changer les profilés en alu si ils sont bon? Conseil d'une concession, je peux comprendre, ils veulent vendre
Tu peux utiliser du Butile en bande, pour ma part je l'ai fait au sika, mais j'ai utilisé le sika pour lui faire passer 10 ans de plus, après le cc ira à la casse
Pour les vis, utilise de vis inox et le jonc se trouve très facilement chez NB A
Tu nettoies tout et tu reposes sans ajout de résine.
Cdt
Catamarin

hello

tu a garder la reference du sika en bande ?...impossible de la trouver..

a+

Catamarin a écrit :Bonjour,

pourquoi changer les profilés en alu si ils sont bon? Conseil d'une concession, je peux comprendre, ils veulent vendre
Tu peux utiliser du Butile en bande, pour ma part je l'ai fait au sika, mais j'ai utilisé le sika pour lui faire passer 10 ans de plus, après le cc ira à la casse
Pour les vis, utilise de vis inox et le jonc se trouve très facilement chez NB A
Tu nettoies tout et tu reposes sans ajout de résine.
Cdt
Catamarin

Bonjour,
J'ose poser la question 'est quoi des semelles ? Merci d'avance

Bonjour,
Comme Flym, je pose la question qui fâche : C'est quoi les semelles??????? perso je ne connais que celles des souliers mais je ne suis pas mécano

Salut à tous!

C'est bien de poser la question sur cette fameuse semelle, je n'avais osé le faire en répondant de peur de passer pour un débile

Pour ma part, j'ai collé les profilés alu au sika classique en prenant bien soin de masquer avec du scotch cache.

Mes amitiés

Bonsoir à tous, Bonsoir fidone.
Au risque de passer pour un debile,comme dit catamarin,je pose la question de savoir à quoi correspond cette fameuse semelle.
cordialement,yves59

bonsoir
la semellle c"est la bande de caoutchou qui est sous les profils alu qui font la jonction du toit avec le coté du camping car.*
on colle une bande de butyl sur le toit et une sur cote de la paroie ,on fait coller les deux bandes entre-elles et on colle la semelle dessus avant de visser les profils alu par dessus . sous les baguettes transversalles il n'y a pas de semelle du moins sur mon rimor .j'ai refait une parti de la capucine et toute l'etancheite avec du butyl il y a presque 2 ans et depuis plus de probleme
bonne soirée

Re,
perso, je n'avais pas de semelle en caoutchouc sur mes deux rénovations, d'ailleurs, j'en vois pas vraiment l'utilité...
Cdt

Bonjour à tous,
Ben voila; au moins,c'est clair,maintenant on sait! merci Patrice.
cordialement,yves59

Bonjour et merci ,voilà nous sommes informés

hello..

de mon point de vu la semelle doit assurer une certaine souplesse/ dilatations

avez vous fait quelques photos ?

merci

FLd

bonsoir
malheureusement non je n'ai pas fait de photo des semelles.on trouve dans le commerce des semelles deja enduittes de butyl ,perso je n'ai pas utilise celle la .j'ai colle des bandes de butyl achete chez eac .j'ai utilise du butyl en cartouche la ou les toles se chevauchent ,j'ai ecarte les deux toles fait un cordon puis colle une bande butyl a cheval des toles et apres visser le profil alu cela pour les profils en travers du camping car a la jontion toit panneau arriere par exemple normalement la tole du toit doit recouvrir le panneau arriere de quelque cm
et comme le butyl en cartouche est plus mou il ne fait pas depaisseur entre les toles.
bonne soiree

Bonjour, Merci garrigues de nous avoir tenu informé sur ces fameuses semelles. Je mourrais moins idiot.

hello

ben en fait je n'arrive pas a trouver de semelle...

si quelqu'un a une adresse je suis preneur..

merci

bonsoir
j'ai commande les miennes chez le concessionnaire rimor.mais je pense que chez trigano il en ont,par chez nous il y a EAC il en ont surement aussi prendre un bout de le vieille pour modelle ou la mesurer a une extremité des profils.
quand jai refait l'étancheite sur le mien j'ai fait des allumettes taillees dans un morceau d'accacia bien sec badigeonne de colle blanche et enfonce dans les enplacements de chaque vis qui fixaient les profils alu pour pouvoir reviser comme si les tasseaux etaient neufs.avec une equerre j'avais fait un petit trait en face de chaque trous existants pour reposer les profils a la meme place .j'ai aussi utiliser des vis bichromate plutot que des inox qui sont moins sollides ou la tête casse oula vis se tord (faire des essais pour les septiques)jai fait cella d'apres les conseils d'un carossier camping de EAC a balma
chez EAC il vendent les rouleau de butyl.
sur mon j'ai refait les joints de toutes les ouvertures ,vitres ,baguettes ,coffres ,grilles aeration frigo avec du butyl en bandes.le avait dix ans et ce n'etait pas du luxe car le butyl existant n-etait pas trés en forme a certains endroits
bon courage et bonne soiree

bonjour à tous!

Je relance ce sujet car je suis en train de rénover le toit de mon camping car Burstner et je dois changer les semelles car elle datent de 1989.
Je me demandais donc ce que je devais utiliser pour les coller au mieux et assurer l'étanchéité.
mastic en ruban ou en cartouche?
et quelle est la marque la plus adaptée?
en fait je me dis qu'il faut que je les change car suite à des perforations de ma tôle alu j'ai posé de la résine et fibre de verre suivi d'une couche de gel coat de finition utilisé pour les piscines et en fait je ne sais si je peux recoller les semelles sachant qu'il y a dessus le vieux mastic et je ne sais comment les nettoyer au mieux pour les recoller...

merci à ceux qui pourront me répondre

Bonsoir.

Semelle prémastiquée de chez Trigano parmi plusieurs modèles!

http://www.trigano-service.com/produit. ... od=X800862

merci Zak31,


mes semelles font 54mm comme c'est un burstner assez vieux ils n'ont pas ces dimensions.

je suis allé ce matin à NA et le gars m'a dit qu'il avait surement cela en réserve dans un cartons et..... euréka!!!! il avait pil poil la semelle qu'il fallait! bonne dimension etc
ensuite le chef d'atelier m'a recommandé de prendre du mastic colle sika 221 à 14,90euros pour coller tout ça!
par contre il me dit que 2 cartouches suffisent, bon c'est un pro mais ça me parait peu???
t'en penses quoi, je n'arrive pas à m'imaginer ce que ça peut faire la quantité d'une cartouche...

nico51 a écrit :merci Zak31,



t'en penses quoi, je n'arrive pas à m'imaginer ce que ça peut faire la quantité d'une cartouche...

Bonjour.

Tout dépend de la longueur de la semelle et de la dimension du cordon de mastic que contient la cartouche . Ca doit être noté dessus!

BONJOUR
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 10&t=28511
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 38#p254738

justement je change la semelle dans sa totalité environ 12m de chaque côté!
je me demande s'il existe un tuto ou quelques conseils pour poser au mieux celles ci. histoire de ne pas galérer avec le sika et surtout de ne pas avoir d'infiltrations après cela! faut il que j'encolle d'abord le cote paroi ou toit? faut il que j'y aille au fur et à mesure ou je tire un trait de sika pour ensuite mettre la semelle??? enfin plein de question qui se pose pour surtout bien faire.....après avoir mis mon gel coat sur la fibre mat et résine ce serait dommage de gâcher le travail accompli déjà...

merci encore Zak pour ces précisions fortement utiles car je n'avais pas pensé à regarder sur les cartouches pour connaitre la longueur que l'on pouvait mettre.

bonjour,

j'avais oublié de dire bonjour.... désolé

Merci pour le poste!

Bonsoir
Je poursuis sur ce poste pour avoir plus de détails de la part de ceux d'entre vous qui ont pratiqué cette renovation.
Je suis en plein dedans , je refais les semelles de mon cc .Quelle tannée !!!!
J'ai demonté les profils alu et retiré les semelles.
J'ai trouvé du butyle c'est normal ,plus douteux ,du joint silicone ,du joint de calfeutrement marine noir et tenace,
bref , mon cc c'est la fete des produits etanches.
Pour l'instant j'ai nettoyé les parois et le toit alu de tout reste de butyle et autres ,ensuite je m'attaque au nettoyage des semelles.
Prevoir des chiffons des gants du white spirit en quantité et des vielles fringues car ca colle a tout et on en fiche partout.
Je prévois de poser dans l'ordre une bande de butyle double face de 5 cm de large aux jonctions toit/parois ,sur tout le long 13m de chaque cotés.
La question que je me pose est comment positionner la semelle dans le profil avant de poser.
J'ai tenté de poser la semelle sur le butyle puis le profil alu mais par endroit ca ne s'aligne pas bien.
Merci d'avance pour toutes infos.