Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Je possède,dans mon ordinateur,un dossier électrique COMPLET du Fiat Ducato 2.8L de 2000 (toutes options/versions y compris les versions Scandinaves) Pour mon cas,moteur monté sur un intégral Knaus. La source est un concessionnaire Fiat.Je suis prêt à en faire profiter qui que ce soit mais je ne sais pas comment mettre le dossier complet en ligne (une centaine de pages/photos et schémas) Donc,dans l'attente de quelqu'un qui m'explique comment faire,je veux bien dépanner,en envoyant les schémas correspondants, à tous campingcariste qui me demanderaient tel ou tel circuit par le biais de ce forum.
Je précise que chaque page,photos ou schémas est,chez moi, au format JPG 440x640 (car scanné par moi pour stokage sur mon ordi)
J'espère que cela sera utile à certains.

SAKAYOU2607 a écrit :Bonjour,

Je possède,dans mon ordinateur,un dossier électrique COMPLET du Fiat Ducato 2.8L de 2000 (toutes options/versions y compris les versions Scandinaves) Pour mon cas,moteur monté sur un intégral Knaus. La source est un concessionnaire Fiat.Je suis prêt à en faire profiter qui que ce soit mais je ne sais pas comment mettre le dossier complet en ligne (une centaine de pages/photos et schémas) Donc,dans l'attente de quelqu'un qui m'explique comment faire,je veux bien dépanner,en envoyant les schémas correspondants, à tous campingcariste qui me demanderaient tel ou tel circuit par le biais de ce forum.
Je précise que chaque page,photos ou schémas est,chez moi, au format JPG 440x640 (car scanné par moi pour stokage sur mon ordi)
J'espère que cela sera utile à certains.

Bonjour,

de quel types de chassis s´agit-il :

230 ou x244 ?,
car en 2000 le moteur SOFIM du 2,8 a une gestion électronique, le précédent une pompe pression mécanique.

cordialement,

duc

Bonjour,
Si j'ai bien compris la question,ET SAUF ERREUR DE MA PART, c'est un ALKO. Longueur du CC=6.40m

Ah! si j'avais lu la question jusqu'au bout! Je pense que c'est un électronique. Mais,de toutes façons, vu que j'ai scanné le classeur Fiat garage de A à Z je pense que toutes les versions du 2000 équipé de moteur "SOFIM"sont dedans.Si vous avez besoin de schémas le tout c'est d'être le plus précis possible car cela ne me dérangerait pas d'envoyer le dossier complet mais,une centaine de pages ou+,cela fait un boulot gigantesque.

SAKAYOU2607 a écrit :Ah! si j'avais lu la question jusqu'au bout! Je pense que c'est un électronique. Mais,de toutes façons, vu que j'ai scanné le classeur Fiat garage de A à Z je pense que toutes les versions du 2000 équipé de moteur "SOFIM"sont dedans.Si vous avez besoin de schémas le tout c'est d'être le plus précis possible car cela ne me dérangerait pas d'envoyer le dossier complet mais,une centaine de pages ou+,cela fait un boulot gigantesque.

re,

je ne connais pas ce dossier, car pour les porteurs X230 avec pompe d´injection ( J5 et C25 ), existent dans les librairies des guides de réparations sous forme papier.
Pour le X244, cela existe sous forme de DVD, vu la complexitée des schémas électriques.

Est il possible de publier ici la page principale ?

cordialement,

duc

Rebonjour,
Première tentative pour publication de pièces jointes. Dites moi si ça a marché?

Bonjour , si jamais c'était le 2.8 IDTD , ça m'interesserait bougrement

Moi aussi vu que le mien est un 2.8 idtd

salut ,

2,8 L itdt aussi avec pompe meca je pense

au fait sur vos Itdt , y a t il aussi un transpondeur avec une eletrovanne sur la pompe d'injection ?
un ami en a eu un sans lui ??

bye

Bonsoir,
Tu veux dire une sécurité qui est couplé à la reconnaissance de la clé ? A priori oui, même sur cette pompe mécanique

Bonsoir , idem , même sécurité sur le mien

Avez-vous eu des nouvelles de la doc en Sofim ?

Bonjour à tous,
Je veux bien envoyer cette doc à tous ceux qui en ont besoin mais, aujourd'hui, je n'arrive plus à trier dans les postes qui en veux et qui n'en veux pas. Donc la meilleurs solution c'est de m'envoyer un message privé avec votre adresse mail et j'y répondrais avec les shémas. J'ai besoin d'une adresse mail car le/les dossiers sont trop gros pour passer par le site.
A bientôt.