Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour

j'ai ma batterie de ma cellule de mon camping car qui est morte et je voudrais la changer .
mais mon problème,c'est que la batterie qui est n'est pas a décharge lente, donc j'aimerais savoir quelle batterie mettre pour ma cellule.Elle se trouve sous mon siége passager merci pour votre aide

Bonsoir ,
ma batterie Gel cellule a grillé à 7 mois et (garantie 6 mois !)depuis novembre 2005 j'ai une batterie de démarrage Carrefour ,compte tenu de mon utilisation celà me convient très bien :panneau solaire de 120 W et 1h maxi de télé par jour ;il ne faut pas que la puissance de la batterie soit différente de + ou moins 20% de celle du porteur ,j'ai appris celà sur le forum

C'est le meilleur rapport qualité/prix que j'ai trouvé, la DC27:

http://www.batteriedechargelente.fr/pro ... les+de+vie


Pas de dégagement de gaz, c'est mieux quand la batterie est sous le siège.

Jean Claude

JCC60 a écrit :C'est le meilleur rapport qualité/prix que j'ai trouvé, la DC27:

http://www.batteriedechargelente.fr/pro ... les+de+vie


Pas de dégagement de gaz, c'est mieux quand la batterie est sous le siège.

Jean Claude

Bonjour,

Il manque une info essentielle en décharge lente, c'est la norme de décharge ou le nombre d'heure de décharge C5 C20 ou C100.
Vu le poids et les dimenssions de cette batterie 23kg c'est certainement calculé en C100, qui est le calcul qui donne la plus forte capacité "commerciale".
Cette batterie n'est à mon avis qu'une 90Ah C20 et une 105Ah en C100..
Autrement dit , une même batterie affiche différentes capacités suivant la norme d'où l'importance de bien regardé le "C" pour pouvoir comparer correctement.
La décharge en 20 heures ou C20 est la norme qui est communément affiché ou qui devrait l'être...

Bonjour Norge,

Les 105 Ah sont donnés pour la norme C20.

Jean Claude

C'est marrant car la même sous une autre marque est en C100 ?

Mais bon,

Et en C100 elle est donnée pour combien ou en C5 ?

Merci !

Pour ceux que ça intéressent mais c'est en anglais désolé :
http://www.outandaboutlive.co.uk/forums ... 47&start=1
la réponse à 2.05 PM est instructive et aussi un lien vers le site du fabricant.

Bonjour,

Le double bornage de la DC27MF, classique et à vis est très pratique pour le câblage.

Caractéristiques H.U.P. (Hours of Usable Power):

5 A 17.8hrs

15 A 4.9hrs

25 A 2.7hrs

JC

[quote="Flym"]Bonsoir ,
ma batterie Gel cellule a grillé à 7 mois et (garantie 6 mois !)

Bonjour,

j´ai une batterie GEL de 115Ah ( Sonnenschein-Exide ): est dans sa 8eme année d´utilisation et toujours o.K.

Le régulateur solaire et le EBL sont calibrés sur GEL et une recharge intermédiaire de 4 heures par jour, lorsque le véhicule est stationné chez moi.

cordialement,

duc

Norge a écrit :C'est marrant car la même sous une autre marque est en C100 ?

Je n'ai pas trouvé l'autre marque que tu indiques, peux-tu être plus précis.

Merci d'avance,

Jean Claude

Bonjour,

Sur le site du fabricant Koréen elle est noté comme étant une 90Ah/C20 ce qui est réaliste quant aux dimensions et non 105Ah...
la norme C20 veut dire décharge en 20 heures, si l'on décharge en 100 heures ou C100 la capacité augmente et permet d'annoncer des capacités plus "vendeuses" , le même problème existe avec le nombre de cycles, on peut annoncer n'importe quoi suivant le % de "déchargement" de la batterie choisi sur la courbe...

http://www.atlasbx.co.kr/eng/product/pr ... View_SC.do

Donc pour ceux qui n'auraient pas compris, les batteries dont on parle plus haut seraient des 90Ah et non des 105Ah...



Ou comment faire prendre des vessies pour des lanternes,