Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour a tous j espere que quelqu un pourra m aider car j ai le morale dans les chaussettes nous avons un pilote780 s et nous avons un probleme de batterie ce matin les 2 batteries semblent dechargees au tableau mais pas de voyant au tableau de bord les 2 batteries sont neuves et comme mon mari a fait un avc il ne peut plus se servir de sa main droite donc lui qui faisait tout avant ne peut plus rien faire l an dernier il avait changer le turbo mais la j avoue yen a un petit peu marre si qu el qu un pouvait m éclairée çà seait tres sympa merci d avance

Le pilote R780S comme mon R800 dispose d'un séparateur manuel jusqu'au millésime 1989. Il faut absolument le maintenir en position séparation quand le moteur est arrêté sauf à décharger la batterie moteur en plus de la cellule en cas de surconsommation en cellule. L'inverse est vrai aussi, si c'est sur la partie mécanique qu'il y a une fuite, la batterie cellule sera préservée en actionnant le séparateur.

Dans un sens comme dans l'autre ça marche ... donc déjà si tu mets le séparateur tu va savoir quelle partie déconne le lendemain matin en fonction de celle qui est à plat.

2 batteries en une nuit ... j'ai quand même un soupçon sur le frigo en 12 volts, le détecteur de moteur tournant qui met le bazar en sécurité peut être défaillant.

Tes batteries ne retrouveront jamais leur "pêche originelle" . (formule rigolote )

çà y est nous avons trouve le probleme c etait l'alternateur qui était mort nous avons mis un de cx après quelques modif tout est rentre dans l'ordre et nous avons pu partir ce week end merci ç ceux qui m ont lu et répondu

Alternateur de CX, réparation économique sans doute.

Si c'est du provisoire penser aux modèles renforcés 150A en cas d'échange standard .

en fait on a mis un alternateur de cx car en casse nous n avons pas trouve d'alternateur de j 5 ou c 25 comme beaucoup d autre pièces d ailleurs que l on a du mal a trouver nous avons fait une petite manip et c est reparti