Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir
Dans mon J5 burstner de 1990 j ai un chauffage au gaz trumatic et un truma vent. Ma question porte sur le truma vent j ai compris que c est une sorte de ventilo ou helice qui aspire la chaleur et l envoi dans des differents conduits. Mon modele a un boitier de commande avec une position pour un reglage manuel apparement pour la ventilation d air froid et une position fonction automatique pour l air chaud. Quand j allume mon chauffage et que j allume le truma vent pour chauffer la cellule plus vite et bien il se met en marche quand il veut malgre qu il soit en position automatique et regler en force 5. Voila ma question y a t il un termostat entre le chauffage et le truma vent qui ferais que ce dernier ce declencherais seulement a une certaine temperature ou au bout d un certain temps apres allumage du chauffage.
J espere avoir etais clair et est ce que vos truma vent fonctionne des leurs mise en route???
Merci a vous.

Bonjour,

Effectivement,en manuel,tu règles la vitesse de ventilation toi même ,la chaleur est celle produite en fonction de ton chauffage. En revanche ,en auto,il y a au milieu du moteur,une sonde qui permet de mettre en route ou pas suivant la chaleur... Parfois tu pense qu'il ne fonctionne pas ,si tu restes quelque temps,tu constateras que la ventilation démarre....Un petit coup de soufflette périodiquement dans tout ce petit monde est bien utile...

Bull