Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir a tous,

Je viens de faire l'achat d'un camping car "EVADA" sur une base Iveco daily de 1984.
Celui ci est équipé d'un chauffage Trumatic E2800 ou E 4000, d’après la notice que ma fournie l'ancien propriétaire.Je n'ai pas le cache du dessus pour en etre sur...
Il semble qu'il n'y a que peu de différence,taille tuyau et puissance de chauffe.
Bref il a fonctionné une nuit et depuis plus rien...

Sur le boitier de commande le voyant passe au rouge fixe il ne clignote pas.
pour info voici ce que j'ai déjà vérifié:
Batterie Ok (neuve)
bouteille de Gaz Neuve
le contacteur a voile fonctionne.
sur la carte de commande les relais semble fonctionné (bruit et il change de position)
Pas de fuite de gaz entre la bouteille et le chauffage
Les fusibles dans la carte de commande Ok
le ventilateur tourne en vitesse lente et en vitesse rapide
le ventilateur a été nettoyé
le bloc électrovanne a été démonté, mais je ne vois pas trop ce qui peu y avoir a faire dessus, ni comment pouvoir testé le bon fonctionnement de celle-ci
j'ai démonté les bobines, mais je ne comprend pas pourquoi il y a 3 fils sur celle-ci.
Bref, j'ai un doute sur un Default électrique mais pas moyen de mettre la main sur un schéma électrique ou un manuel technique même en allemand ou anglais pour voir si j'ai bien toutes mes tensions au bon endroit...

Enfin si je ne suis pas clair dite le moi !!!
Si vous avez une idée je suis preneur !!!

Bonjour Christophe 13,

Une petite présentation sur notre forum ca fera très plaisir

Plein de gens pourront t'aider après cette présentation.

Bonne soirée

Bonsoir Christophe
pour cette longue présentation .....du problême.
parmi nous
Philippe

Bonjour a tous !!!


Présentation faite ( j' espère au bon endroit )

A bientot pour la suite de mes galères de trumatic

les tuyaux de gaz se bouchent ,a tu vérifié

En fait je sais que le gaz arrive jusqu’à a l’électrovanne.

ensuite je ne sais pas je l'ai démonté mais comment est il possible de savoir si elle fonctionne ou pas ...

Il y a 2 bobines dessus qui ont 3 fils chacune... en fait je je sais pas comment elle sont alimenté avec quelle tension ???

SI quelqu’un a une doc technique cela serait sympa de filer l'info !!!

sur la photos c'est la même que moi je l 'ai vu sur le net ...

Pfff!!! quelle M.... je ne m'en sort pas ...
1-j'appuie sur le boitier de commande pour mettre en route le chauffage.
2-le ventillateur ce met en route.
3- le petit contacteur a coté du moteur ce déclenche
4- le relais du haut sur la carte change d'état
5-le relais du bas ce déclache ensuite et bien ensuite plus rien tout s’arrête et il se met en sécurité... voyant rouge du boitier de commande....

j'ai fait un test de mon électrovanne en récupérant le 12 volt de mon alim sur les contacts de celle ci et j’entends bien le gaz qui passe ...

bref je suis dedans jusqu'au cou

personne n a une idée ??????????????????????????????

christophe13 a écrit :Pfff!!! quelle M.... je ne m'en sort pas ...
1-j'appuie sur le boitier de commande pour mettre en route le chauffage.
2-le ventillateur ce met en route.
3- le petit contacteur a coté du moteur ce déclenche
4- le relais du haut sur la carte change d'état
5-le relais du bas ce déclache ensuite et bien ensuite plus rien tout s’arrête et il se met en sécurité... voyant rouge du boitier de commande....

j'ai fait un test de mon électrovanne en récupérant le 12 volt de mon alim sur les contacts de celle ci et j’entends bien le gaz qui passe ...

bref je suis dedans jusqu'au cou

personne n a une idée ??????????????????????????????

re,

voila comment se fait la mise en route:



cordialement,

duc