Forum de campingcar-bricoloisirs

bonsoir l'escargot et félicitation pour ce merveilleux ouvrage
mes amitiés j louis

Re,

L'Escargot a écrit :Je répondrai à la question concernant l'homologation à la fin du " jeux" ( j'ai la réponse)

et la réponse alors c'est : .....

A+

l'escargot !
Même si tu es "Artisan Maréchal-ferrant" on reconnait bien là, le gars qui a du goût et des doigts en or!
Je vois que tu es Charentais, pourquoi "l'escargot" et non pas " le cagouillard" et ou "la cagouille" ?
En tout cas un grand BRAVO pour cette réalisation et merci pour ce bricodevinette : c'était sympa et orignal !

Bonsoir à tous,

Merci,merci de vos compliments, j'en suis gêné, mais ça fait quand même très plaisir.

Je suis en fait très satisfait de cette réalisation et j'ai pu tester sa robustesse et la commodité de son usage sur un périple de 4500 km durant un mois passé au Portugal ( certaines routes pavées sont de véritables bancs d'essais).
Rien n'a bougé.

Ce porte scooter est encore un prototype et n'est pas encore dans sa forme définitive ( modifications d'ordre esthétiques à réaliser).

Je ne manquerais pas de partager avec vous la suite du «  chantier ».
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Pour répondre à berger et jp33 sur la question de l'homologation, je vais résumer en disant que rien n'interdit la fabrication par sois même et l'usage d'un porte moto ou scooter amovible , sous réserve de respecter la réglementation concernant les points suivants.

-La charge maximum admissible par essieux.
-L'encombrement autorisé en longueur et en largeur des chargements embarqués.
-La lisibilité des feux de signalisation et plaque minéralogique.

J'ai posé clairement la question à : La DREAL / la Gendarmerie / à mon assureur.

Important : Ne souhaitant pas engager de polémique sur ce sujet, je suggère à ceux que ça intéresse de prendre par eux même leurs propres renseignements.
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Ci dessous quelques photos précisant notamment le système de bridage du scooter et la caméra de recule orientée provisoirement vers le bas pour surveiller le comportement de l'ensemble en roulant.




A bientôt et merci encore de votre participation.

L'Escargot

bonjour remy entous les cas çest du beau travail
félicitations
dom

Bonjour.
J'ai suivi depuis le début.
Félicitations,du vrai travail de pro.
Bien amicalement.
Philippe.

domin56 a écrit :bonjour remy entous les cas çest du beau travail
félicitations
dom

P. du BOISGUEHENNEUC a écrit :Bonjour.
J'ai suivi depuis le début.
Félicitations,du vrai travail de pro.
Bien amicalement.
Philippe.

Bonjour,

Merci les Bretons.
Et en plus ça marche.
A plus.............. amicalement et vive la Bretagne.
Rémy

bonjour ; je me doute que : quand on réalise ce genre de port moto on double sinon triple le diamètre,épaisseur qu’il est nécessaire, les soudures sont contrôlés et recontrôlés.... etc . en voyant le travail j'ai une entière confiance dans la fiabilité du boulot .Encore chapeau

re:

je n'avais pas trouver la solution , mais j'ai admiré le savoir faire et le travail du maître .

Bonjour,
Franchement super boulot,
Il a fallut combien d'heure de travaille pour le faire ?

Merci, merci,

Je réponds à quelques questions qui m'ont été posées.

Le coût : Approximativement 450 euros pour les trois sous-ensembles
cadre en tubes rectangulaires section 70 x 35 x 3
pare-chocs
porte scooter
Y compris achat rail et rampe en galva et sans compter la soudure les disques abrasifs et autres petites fournitures.
( il me reste quand même de la ferraille)

Temps passé : Franchement aucune idée du temps passé proprement à la réalisation, j'ai certainement passé plus de temps à y penser, à faire des croquis et aussi à regarder les constructions amateurs et modèles du commerce que j'ai pu croiser au hasard de mes escapades en CC.

Eh bien, j'ai pas honte.

Convenance à l'usage : Le but était de pouvoir disposer d'un scooter 125 léger ( 95 kg) pour pouvoir, non pas faire de grands circuits, mais explorer les alentours d'un village par exemple ( j'adore grimper au sommets des collines) ou découvrir facilement tout les recoins d'une ville.
C'est parfait.

Certains l'aurons peut être remarqué, j'ai quand même faillit avoir un problème du fait de l'emplacement de la cassette WC , qui se trouve sur la face AR du CC. Ma crainte était de devoir descendre le scoot pour vider la cassette, et bien non, il me suffit de desserrer un peu les sangles de bridage, d'incliner le scoot vers l'arrière et c'est bon................ouf.

Comme prévu, je vous ferais partager l'évolution de ce «  prototype ».

A plus................L'Escargot

bonsoir Mr l 'Escargot tu n'as pas a être géné pour ta fabrication tu as fait du trés beaux travail et tu mérite même des doubles antennes d' Escargot voila je n'ai plus rien a dire que superbe travail mes amitié a plus j louis

bonsoir; pour un escargot tu n'ai pas manchot

Bonsoir,

Comme promis, ci dessous quelque photo des petites modifications que j'avais prévu de réaliser sur le prototype de mon porte scooter.
Rien de bien compliqué, j'ai supprimé la possibilité de réglage de la position du rail, celle ci étant finalement bien positionnée, ça fait toujours quelque kg en moins et un porte à faut réduit de 10 cm.
J'ai aussi changé la rampe de signalisation que j'avais un peu ruinée en reculant contre un muret que je n'avais pas vu.
Pour info, cette partie amovible fait quand même 30 kg.
Étape suivant......................ben, j'attends qu'il fasse beau !!!

Ferraille inutile

Évolution


Reste à passer un coup de peinture sur les nouvelles soudures.

A plus.................L'Escargot

Bonsoir, super boulot Rémi , j’espère que nous aurons l'occasion de nous balader en deux roues ensemble. @ + Bises à Bernadette de véro et moi .

Bonsoir,

Merci Philippe et bises à Véro.

OK pour la balade, mais tu sais mes roues sont toutes petites, il va falloir m'attendre !

A plus................Rémy l'Escargot

Bonjour,
étant moi même assez bricoleur et inventeur,
je me permet de vous féliciter (un peu tardivement) pour cet ouvrage.

ASTUCE pour surveiller votre scooter en roulant:
Réalisation pour ajout d’une caméra de recul.
Dans le ‘capot’ ou ‘dessus’ de la camera de recul existante,
Coller un miroir ce qui ajoutera sur votre écran une deuxième caméra a moindre frais.
Régler le capot de sorte a obtenir sur l’écran :
1 tiers (vue arrière du pare choc) pour les manœuvres de recul
2 tiers (vue rétroviseur arrière) pour surveiller et doubler.
je ne sais si le réglage sera opérationnel en mode recul avec le déport du scoot
Cordialement
fredo80

Bonsoir fredo80
il est d'usage sur le forum de faire une petite présentation sous la rubrique du même nom afin que chacun puisse vous souhaiter bienvenue, merci d'y penser à l'occasion.
Pour ce qui est de l'installation du miroir on veux bien une photo ou deux pour mieux se rendre compte de la réalisation !

Re Il s'agit en fait d'un porte scooter amovible en lieux et place d'un pare-chocs lui aussi amovible.
Bonjour l'Escargot.
Ces post datent donc j'espère que vous êtes encore assidu de ce site.
Il semble que l'hébergeur de photos ait changé et que vos photos n'ont pas été migrées.
Vous serait il possible de les reposter?
Merci

Rapido73 a écrit : ↑dim. 08 mars, 2020 7:53 Re Il s'agit en fait d'un porte scooter amovible en lieux et place d'un pare-chocs lui aussi amovible.
Bonjour l'Escargot.
Ces post datent donc j'espère que vous êtes encore assidu de ce site.
Il semble que l'hébergeur de photos ait changé et que vos photos n'ont pas été migrées.
Vous serait il possible de les reposter?
Merci

Bonjour à tous,
Si j'arrive à les retrouver, pas de soucis.
Je vais chercher.

Bonjour,
Désolé, je n'ai pas retrouvé le dossier complet, seulement ces deux photos.
9 ans après le porte scooter est toujours en service.

Merci et bravo

radio6ulm a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 18:24 salut
tu es du loir et cher aussi apparement

Oui, vers ouzouer le marché
Je veux faire un porte moto sur mon rapido 730 porteur ducato.
J'aime beaucoup ton système pour la montée et celui de l'Escargot pour la possibilité de le rentrer comme un tiroir

radio6ulm a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 18:37 re
(...)j'avais pensé a son utilité pour le scoot tres lourd 160kg

Ton scooter fait 160 kg?
Les carrés qui sortent du pare choc me paraissaient petits. Ils font quelle section?

radio6ulm a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 19:37 re
faisait car y a deja un moment je l'ai plus , oui c'etait un peugeot me rapelle plus le modele un 125 , et il etait vendu pour 135kg, les tubes etait du 40mm en 3mm d'epais , pas du tube serurier
(...) y a des videos de ma remorque sur le forum

Rébonjour
Merci des précisions, je me suis abonné à ta chaine youtube.
Bonne route (quand on pourra )

diamant/emeraude a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 21:14 n'oubliez pas le bonjour lors du 1° message et le RE pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération .

Re,
mille excuses, je croyais que citer le message auquel on répond équivalait au RE

Rapido73 a écrit : ↑lun. 23 mars, 2020 22:56

diamant/emeraude a écrit : ↑dim. 22 mars, 2020 21:14 n'oubliez pas le bonjour lors du 1° message et le RE pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération .

Re,
mille excuses, je croyais que citer le message auquel on répond équivalait au RE

Bonsoir,
merci d'en avoir pris note, c'est beaucoup plus sympa pour les divers intervenants y compris sur un même sujet