Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir,
Sur mon fourgon Challenger Vany de 2007,j'ai chargé une nuit la batterie de la cellule.Au matin,le test indiquait qu'elle était chargée à 2 (2 sur 3).Ce soir,le test indique 0.La batterie est-elle à changer?Elle a 4 ans.
Par ailleurs,il s'agit d'une batterie CTR Group power line 95AH/20HR 75AR/5HR.Il y a un liquide dedans (comme dans les batteries classiques).Dois-je acheter la meme.Est -ce une batterie à décharge lente?
Merci pour vos éclaircissements.

Derniere inscription que je lis sur cette batterie 95752 L5D/434 ?????

slt bjr,

Déja des miséres michel?
-as tu nettoyé les bornes de la batterie?
-le niveau de liquide est il suffisant?
-rien n'est branché sans que tu l'ai vu?essaye de débrancher la masse apres la charge et vérifie la décharge,
-aucune garantie prévue par le vendeur?

-si tu passe devant la maison,que tu as un moment,arrétes toi,on verra si une solution existe,

Gérard,

michh47 a écrit :Bonsoir,
Sur mon fourgon Challenger Vany de 2007,j'ai chargé une nuit la batterie de la cellule.Au matin,le test indiquait qu'elle était chargée à 2 (2 sur 3).Ce soir,le test indique 0.La batterie est-elle à changer?Elle a 4 ans.
Par ailleurs,il s'agit d'une batterie CTR Group power line 95AH/20HR 75AR/5HR.Il y a un liquide dedans (comme dans les batteries classiques).Dois-je acheter la meme.Est -ce une batterie à décharge lente?
Merci pour vos éclaircissements.

bonsoir,

recharger la batterie sans consommateurs pendant au moins 12 heures, laisser reposer pendant 30 min et mesurer la tension
Laisser reposer au moins 24 heures et refaire une mesure.
Si la tension varie de + de 0,6 V cette batterie ne tient plus la charge et est a remplacer

cordialement,

duc

Merci pour vos réponses.

Bonsoir,

Vu l'indication 20hr et 5hr il s'agit d'une batterie à décharge lente.