Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour, depuis quelques jours, le moteur du CC allumé, j'ai le coupleur qui fait la mitraillette de temps en temps avec des temps de pause court, quel est mon probléme, et j'ai la batterie AUX gonflé au niveau des petits cotés, cela devient grave docteur ?

blackix a écrit :bonjour, depuis quelques jours, le moteur du CC allumé, j'ai le coupleur qui fait la mitraillette de temps en temps avec des temps de pause court, quel est mon probléme, et j'ai la batterie AUX gonflé au niveau des petits cotés, cela devient grave docteur ?

bonjour,

si la batterie a les joues gonflées, il sera temps de la remplacer, ainsi le coupleur se calmeras également...

cordialement,

duc

Bonjour,
Il m'arrive la même chose avec mon Laïka : "tactactac" incessant, mais quand le moteur est coupé. La batterie auxiliaire (neuve) s'est "gonflée". En fait, d'après le mécano (qui ne veut pas toucher à mon CC car c'est un Laïka), le transformateur délivre du 16,6 Volts, ce qui semble faire bouillir ma batterie qui serait donc HS (elle sent l'oeuf pourri quand le CCar est branché sur le 220). Le "tactactac" viendrait, lui, du relais monté lors de la pose du panneau solaire. En revanche, la batterie moteur est intacte (il me semblait qu'elle était également rechargée lorsqu'on était branché sur le 220, elle aurait dûe être également détériorée...)
J'avoue être perdu, d'autant qu'avant de changer le transfo (encore faudrait-il en trouver un !) j'aimerais être sûr de la panne...
Si quelqu'un dans le coin a été confronté à ce genre de problème, merci !

[

merri salut

SI ta batterie cellule est gonflée ton chargeur ne regule plus

il te faut verifier que ton chargeur coupe bien en fin de charge

De toute façon ta Batterie est hs Pour la batterie du camion

Peut etre pas trop grave elle se charge apres la batterie de cellule

A plus sur les routes GIGI31

Bonjour gigi 31,

Comment puis-je faire pour vérifier que le chargeur coupe ? De plus, est-ce normal que j'obtienne 16,6 V à la batterie cellule quand je suis branché sur le 220 ? N'est-il pas possible que cette "surcharge" soit due au panneau solaire (il semble que le "tactactac" provienne du relais monté sur les câbles de ce panneau) ?
J'avoue ne rien y connaître, et les diagnostiques des pros diffèrent sensiblement...

Merri

Salut MERRI pour ta tension de 16.6v ça ne dira rien change deja ta batterie de cellule et reprend tes mesures sachant que par principe si ta batterie de camion n est pas de la premiree jeunesse il faut la changer en meme temps sinon la plus vielle va^pomper la neuve et te la fusiller

Le panneau solaire lui passe par un regulateur qui lui coupe ou diminue la charge donc verifie les leds
ou le panneau d instruction suivant le montage que tu as mais fait tes recherches avec une batterie neuves sinon tes recherches seront fausses

SALUT GIGI31

OK, merci pour tes réponses ; je vais commencer par changer la batterie...