Forum de campingcar-bricoloisirs

je suis passé chez NA pour voir leur batterie agm
ils m'ont dit que je ne pouvais dépasser en batterie auxiliaire une capacité de 10-20% de ma batterie de démarrage
sinon risque de griller mon alternateur

donc si batterie de démarrage 80Amp batterie auxiliaire 90-100 Amp ou 2x100 Amp avec séparateur

qu'en pensez-vous
est-ce vrai

bonjour ,

on ne doit pas dépasser 10% d'écart entre la batterie moteur et cellule , mais c'est pour ne pas endommager les batteries , pour l'alternateur avec 2x100ah il n'y a pas de problème .

je suis équipé de 2 batteries cellule AGM de 80AH , ma batterie moteur au plomb de 74AH ( il existe actuellement des batteries AGM de démarrage également ) .

Plus que l'écart entre les batteries , c'est surtout la capacité de charge de l'alternateur qui compte, cf leur catalogue de N Acc concernant les climatiseurs pouvant fonctionner sur le 12V en marche (et 220 à l'arrêt) pour lesquels ils recommandent de changer l'alternateur du porteur.

re:

concernant les climatiseurs pouvant fonctionner sur le 12V en marche (et 220 à l'arrêt) pour lesquels ils recommandent de changer l'alternateur du porteur.

pour la charge des batteries , je pense que l'alternateur n'a pas besoin d'être changé , par contre avec la clim , c'est autre chose , la consommation n'est pas la même , le plus petit chez narbonne fait 510w le telair 3800h peut fonctionner avec convertisseur 1500w sur 12v la conso 510:12=42A en moyenne......