Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir à tous,
Ma pompe à eau ne s'arrêtant plus toute seule, je l'ai entièrement démontée pour la nettoyer et rechercher éventuellement une fuite. Dans l'hypothèse ou je devrais la changer je me suis donc intéressé à son branchement et là j'avoue que je ne comprend pas comment le fil moins de la batterie a pu être branché sur la pompe. J'ai tout démonté mais il est impossible d'accéder au branchement de ce fil qui se trouve dans la partie moteur entièrement sertie. Comme j'aimerais la changer moi même pour économiser la pause quelqu'un pourrait-il me renseigner. Merci de vos réponses.

Ricou33 a écrit :Bonsoir à tous,
Ma pompe à eau ne s'arrêtant plus toute seule, je l'ai entièrement démontée pour la nettoyer et rechercher éventuellement une fuite. Dans l'hypothèse ou je devrais la changer je me suis donc intéressé à son branchement et là j'avoue que je ne comprend pas comment le fil moins de la batterie a pu être branché sur la pompe. J'ai tout démonté mais il est impossible d'accéder au branchement de ce fil qui se trouve dans la partie moteur entièrement sertie. Comme j'aimerais la changer moi même pour économiser la pause quelqu'un pourrait-il me renseigner. Merci de vos réponses.

re bonsoir

c'est pas ta pompe qui vide ta batt !!!!

tu a combien de fil ? car normalement il y a que 2 fil sur le pressostat en tète de pompe

BONJOUR
il y a quelques jours j ai été confronté au meme problème , la pompe ne s arretait pas
j ai simplement dévissé la vis centrale sur la téte de la pompe jusqu a ce quelle s arréte: en fait cette vis règle le présosta
toute fois si la tete de pompe est morte je crois que tu peus ne changer que cet élément
cordialement

C'est pas ma pompe qui a vidé ma batterie car je la stoppe depuis le tableau de contrôle. J'ai bien deux fils branchés sur la tête de pompe. Un bleu qui vient directement de la batterie, ensuite un marron qui vient aussi de la batterie et qui est branché sur le moteur de la pompe à l'arrière mais totalement inaccessible. De ce moteur repart un fil rouge qui lui est branché sur la tête de pompe à côté du bleu. C'est l'objet de ma question, comment ce fil marron qui vient de la batterie a-t-il été branché à l'intérieur de la pompe ????

bonsoir ,

branchement rouge au + et noir au -