Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Ce sujet n'est pas destiné a savoir si ce type de remorquage est homologué ou non, mais simplement a connaitre les colistiers qui utilisent ce type de remorquage, et accessoirement ceux qui remorquent une voiture sur remorque :



vous pouvez aussi mettre la marque de votre cadre de remorquage, ou la marque de la remorque et la voiture remorqué

Bon, je commence

Une smart avec un cadre de remorquage Towtal,

et prochainement sur une remorque Barthelemy pour l'Espagne
http://www.remorques-barthelemy.com/rem ... p-485.html

Bonjour,

une petite vidéo a ce sujet:


[youtube]tA5ecdfMoQ4[/youtube]


cordialement,

duc

duc a écrit :
une petite vidéo a ce sujet:

Re

Et la, on voit encore une chose qui est autorisé en Angleterre et interdite en France, c'est le remorquage d'une remorque par une Smart

[youtube]GoZjTtrbheU[/youtube]


alors qu'en France c'est interdit ( non homologué)

http://www.smartupfrance.com/posts8816- ... elage.html

bon, je me dévoue aussi, mais en second
je tractais une corsa depuis plus d'un an fais 5 ou 6 milles Km avec, sans incident ni contrôles des bleues, pourtant ils regardent plutôt la caravane passé (pas de moi)
c'est tellement pas bien, vu le changement de véhicule corsa pour une 107,( prime à la casse oblige), je pense très fortement à ré équiper la 107, juste le traverse à racheter
s'embêter encore avec une remorque au c.. du c car, décrocher, la parquer, prendre une place supplémentaire, etc, etc,
non je crois ne pas
Towtal c'est bin mieux

@++

Bonsoir
Moi c'est une twingo avec le système towtal.

je te rassure jean pierre, je ne peux point posé d'attelage sur la 107
une chose que je ne sait pas lorsqu' ont a achetés la 107,
@++

bonjour je tracte ma peugeot 106 sur une remorque satellite apres env 4000 km sans problemes

Je suis étonné ; sur la vidéo de DUC : absence de triangles sur la smart pour signifier qu'elle est en remorque. Quelqu'un peut-il m'éclairer

José Bigorneau a écrit :Je suis étonné ; sur la vidéo de DUC : absence de triangles sur la smart pour signifier qu'elle est en remorque. Quelqu'un peut-il m'éclairer

Bonjour

Comme tu as pu le remarquer, sur la vidéo postée par Charles, il s'agit d'un véhicule Anglais et leur règlementation n'impose pas la présence de triangles ni des disques de limitation de vitesse, par contre est reprise l'immatriculation du véhicule tracteur

Ici l'exemple présenté par un des vendeurs ( Car-a-tow):
http://www.caratow.com/video.php

contrairement a chez nous:

Bonjour,
Moi j'ai le système JATTEL, et j'ai eu un grave problème sur ma FIAT 500, le système de freinage n'a pas bien fonctionné. Tout le train avant à pris feu, 3000€ de réparation.
J'ai contacté la société JATTEL, ce dernier en a rien eu à faire, il me conseil simplement de ne plus brancher le cable de frein sur la pédale. Donc ma voiture ne sera plus freinée.
J'ai appelé aussi le garagiste qui travaillait avec cette société, mais ce dernier n'installe plus l'attelage car gros soucis avec JATTEL.
Est ce que quelqu'un à déjà rencontré des problèmes avec JATTEL. Merci de me répondre.

Bonjour

Le système " jattel est en fait le système car-a-tow : http://www.caratow.com/home.php importé par M Colladeze et sur lequel il a reussi a avoir une exclusivité d'importation

Il serait peut être intéressant que tu contacte la société mère en Angleterre

merci Jean-Pierre pour ton éclairage sur les triangles. Je suppose que nos amis anglais doivent s'aligner sur notre réglementation quand ils traversent la France ... L'histoire de dessenne est assez inquiétante je trouve ; des précisions sur cet incident ... (et une petite présentation ; si je puis me permettre) seront utiles.

José Bigorneau a écrit :. Je suppose que nos amis anglais doivent s'aligner sur notre réglementation quand ils traversent la France ... L'histoire de dessenne est assez inquiétante je trouve ; des précisions sur cet incident ... (et une petite présentation ; si je puis me permettre) seront utiles.

Bonjour

Quand tu parles de s'aligner sur la règlementation Française , je ne sais pas de quoi tu parle

Si c'est pour les limitations de vitesse, je pense qu'il n'y a pas de discussion , c'est comme pour le reste

Par contre si c'est de l'affichage des disques ou de l'immatriculation du véhicule, je pense qu'il reste comme ce que leur impose la règlementation dans leur pays ( regarde les disques de vitesse des camions étrangers, ils conservent ceux en vigueur dans leur pays)

En ce qui concerne le pb freinage,je viens de m'en souvenir, il m'a été relaté,de mémoire par l'installateur qui a fait le mien ( un towtal), un fait un peu similaire, l'an dernier lors des chutes de neige, d'un câble de freinage qui se serait bloqué a cause de la neige projetée au niveau de l'entrée de celui-ci dans la voiture et qui de fait aurait conservé un freinage permanent sur les freins de la voiture

Bonjour a tous,juste une petite question,lorsque vous roulez avec votre véhicule attelé sans contact,est ce que le totalisateur kilométrique fonctionne?
Question juste pour les véhicule (récent) sans cable de compteur mecanique.
Merci pour les réponses a venir,je me coucherait moins bête. A+PASCAL

Bonjour demonvert.
Pour ma part j'ai une twingo et le totalisateur ne bouge pas.

Bonjour,merci pour la reponse rapide.A+PASCAL

Re

Idem pour moi pour la smart, pas de comptabilisation de kms

petugue83 a écrit :

José Bigorneau a écrit :. Je suppose que nos amis anglais doivent s'aligner sur notre réglementation quand ils traversent la France ... L'histoire de dessenne est assez inquiétante je trouve ; des précisions sur cet incident ... (et une petite présentation ; si je puis me permettre) seront utiles.

Bonjour

Quand tu parles de s'aligner sur la règlementation Française , je ne sais pas de quoi tu parle

non je pense seulement aux triangles ; ça serait quand même un comble qu'ils puissent traverser la France sans.

petugue83 a écrit :En ce qui concerne le pb freinage,je viens de m'en souvenir, il m'a été relaté,de mémoire par l'installateur qui a fait le mien ( un towtal), un fait un peu similaire, l'an dernier lors des chutes de neige, d'un câble de freinage qui se serait bloqué a cause de la neige projetée au niveau de l'entrée de celui-ci dans la voiture et qui de fait aurait conservé un freinage permanent sur les freins de la voiture

même problème en somme que sur les freins à main coincés par le cable bloqué dans la gaine (point bas empli d'eau). Sauf qu'en roulant ; les conséquences peuvent être dramatiques ... il faudra trouver une solution à ce problème.

petugue83 a écrit :Bonjour

Le système " jattel est en fait le système car-a-tow : http://www.caratow.com/home.php importé par M Colladeze et sur lequel il a reussi a avoir une exclusivité d'importation

Il serait peut être intéressant que tu contacte la société mère en Angleterre

Bonjour,
Mais Colladeze une fois qu'il a vendu son matériel en a rien à faire de ses clients. Il m'a dit que sur son propre véhicule il ne fixait pas le cable de reinage pour ne pas avoir de soucis.
Je pense que je vais l'attaquer en justice.

dessenne a écrit :
Mais Colladeze une fois qu'il a vendu son matériel en a rien à faire de ses clients. .

Re

C'est un peu l'impression que j'avais eu de lui, et c'etait un peu la raison de ce sujet:
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 93&t=13856

que j'avais fait suivre par ce comparatif:
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... 93&t=14373

bonjour,
pour ma part avé une corsa, avec cable= Km en +
d'après mes premiers essai en roulette avé la 107, elle ne prend pas les km, ouf
en faisant pour la première fois rethel st nazaire 700Km, ayant eu connaissance de certain soucis avé le freinage
je peux vous dire qu'avec le système de tow tal, je n'ai pas eu le système de freinage ( disque et étrier) ne serait ce tiède, toujours froid
tow tal pour palier à ce genre de problème, nous fournisse un tendeur pour mettre à la pédale de frein et au siège
@++