Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

J'ai un Autostar 478 Excel sur base J5 de 1994.

Le frigo est un Electrolux RM2262 gaz 220v et 12v. L'alimentation au gaz et au 220v ne pose pas de problème, tout est OK.

Début juillet, j'ai changé le coupleur séparateur Scheiber 10.582 (équipé d'une cosse Frigo : nouvelle réf : 38.14701.00) car la batterie auxiliaire ne chargeait plus et il en était la cause. Par contre, le frigo marchait bien en 12v.

Pendant 1 mois, après ce changement, tout a bien fonctionné. La recharge des batteries, la charge du frigo en 12v.

Mais depuis quelques jours, le frigo ne fonctionne plus en 12v. Le voyant ne s'allume plus et je n'ai pas de tension au niveau de la cosse Frigo du coupleur moteur tournant.

A priori, je devrais en avoir n'est il pas ?

Quelle pourrait être la cause ? Coupleur défaillant ?

Merci d'avance pour vos réponses

bonjour
commence par vérifier si moteur tournant tu a du jus sur la sortie du coupleur , si pas de jus normalement le coupleur est alimenter par + plus contact pour piloté le relais du frigo, vérifie alors que le 12V soit present sur ce petit fil, si c'est pas le cas corrige le problème , si tout est ok ton coupleur est hs , si pas garantie tu peut monter un relais classique pour alimenter le frigo

Bonjour,

Merci de ta réponse

Je viens de regarder ce soir plus en détail.

En fait, j'ai le fusible de 15 amp entre l'après contact et le frigo (dans le coupleur séparateur) qui cramùe lorsque j'allume, moteur tournant, le frigo en 12v. Le voyant s'allume 3 secondes puis s'éteint, fusible cramé.

D'où cela peut il venir ? Une idée ?

Merci

jojolastico a écrit :
D'où cela peut il venir ? Une idée ?

Merci

Re

Il est possible que ta résistance 12 v soit en court circuit

Merci,

C'est bizarre, je n'ai pas touché au frigo pourtant. Pour quelle raison se serait elle mis en cours circuit ?

Sais tu où est située cette résistance ? Que vérifier ?

Ça ne peut pas être dû à interrupteur 12v ?

Re merci

bonsoir
oui je confirme surement un cour jus , vérifie avec un homètre que la résistance ne soit pas a la masse en la débranchant ou le fil d'alim entre l'inter et la résistance , il arrive parfois qu'il ce dénude avec les vibrations contre la tole du frigo

OK, je vais regarder cela demain alors.

Donc à priori, ce n'est pas un problème d'interrupteur.

A noter aussi que les anciens propriétaires ont installé un ventilateur. Je ne sais pas trop comment ont été fait les branchements... D'ailleurs, le ventilateurs n'a jamais fonctionné, je l'ai testé avec une pile 9V et il ne fonctionne pas.

Je vous tiens au courant, merci.

Bonjour,

Suite à vos conseils, je viens de mesurer la résistance et elle fait 1,4 ohm, ce qui n'est pas déconnant au regard de sa puissance de 115W.

Cela ne viendrait donc pas de là ?

Merci

jojolastico a écrit :Bonjour,

Suite à vos conseils, je viens de mesurer la résistance et elle fait 1,4 ohm, ce qui n'est pas déconnant au regard de sa puissance de 115W.

Cela ne viendrait donc pas de là ?

Merci

re,

la résistance de la cartouche 220 V est de 25 Ohm
la résistance de la cartouche 12 V est de 1 Ohm, donc devrait etre en intacte...

pour info,

duc

bonjour,
en appliquant la loi d'Ohm on voit que la valeur de ta résistance est bonne, donc il faut chercher la panne (surement un problème de connectique )

bonne cherche @micalement

Merci, je vais regarder du côté de l'interupteur.

bonsoir
le fil entre l'inter et la résistance ou celui entre le relais et l'inter ? ? ? débranche et fait un test un a prés l'autre commence par la résistance puis le fil entre l'inter et la résistance puis celui entre l'inter et le relais avec un nouveaux fusible bien sur , fait gaffe que aucun + ne touche la masse

J'ai mesuré entre l'interrupteur et la résistance !

J'aimerais tester si ce n'est pas l'interrupteur qui foire.

L'interrupteur a 3 cosses. Celle du milieu est alimentée par le 12v de la batterie via le coupleur. Celle du bas amène le courant à la résistance lorsque l'interrupteur est sur 1, celle du haut sert au retour. Si je supprime l'interrupteur, je connecte le fil de la cosse du milieu avec le fil de la cosse du bas et le fil de la cosse du bas à la masse.

Ai je bon ?

re

jojolastico a écrit :celle du haut sert au retour.

c'est pas plutot une masse pour le voyant
fait les test que je te soumet cela va servir a localiser le problème

Merci

Mais je suis une bille en élec alors j'ai pas tout compris de ce que tu me proposes de faire

En cherchant sur le net, je me suis rendu compte que mon installation n'était pas semblable aux notices...

Voici le schéma que j'ai trouvé pour un frigo RM2251 qui doit être proche du mien dans le fonctionnement

Le repère D étant l'interrupteur, le C la résistance.



Mon cablage est identique sauf que je n'ai pas de fil moins qui arrive au domino
J'ai que le + qui vient du coupleur séparateur !

Mon problème doit venir de là ??? Mais à quoi doit être raccordé le - en bas du domino ?

Désolé de vous harceler de question et merci d'avance !

bonsoir
le moins tu la partout sur le chassie donc tu a surrement ton frigo a la masse et les fil des masses sur le frigo il n'est pas une obligation de tout brancher comme sur ton schéma

controle d'abord résistance debranché, puis le fil + entre l'inter et la résistance ( parfois ils est dénuder et vient frotter contre le frigo )
ensuite controle le fil entre le découpleur et le bouton du frigo
si quand tu débranche un ou l'autre le fusible tien tu saura alors ou est ton probleme

Bonjour,

Le moins en bas du domino est raccordé au moins de la batterie cellule.
Ce qui m'étonne, c'est que ton fil de masse résistance est bien branché quelque part non?
A l'aide d'une batterie quelconque (ou deux fils +/- de la batterie cellule), connecte directement un des deux fils qui arrive de la résistance au moins de la batterie et l'autre connecte le au plus de la batterie en intercalant un fusible, si celui-ci fond c'est que la résistance est HS.

Cdt

Catamarin

Bonjour,

J'ai testé la résistance avec une batterie et il s'avère qu'elle chauffe... donc tout va bien de ce côté là !

Après avoir changé les divers dominos, déconnecté et reconnecté toutes les cosses, le frigo refonctionne en 12v.

La panne devait donc venir d'un problème de connexion, mais où... ?

Donc un grand merci à tous

Et bonne route

un point à vérifier aussi , sur le fil D+ une fiche démontable il serait bon de la nettoyer aussi si vous en avez un sur le citroen aménagement challenger , elle se trouve là près de l'alternateur:



j'ai déjà eu un problème avec cette fiche sur mon cc le d+ alimente un relais qui envoie le 12v au frigo.

Merci Rémy.

J'ai démonté tous les contacts électriques démontables. L'un des contacts devait être mauvais.

Cela refonctionne à présent !

bonsoir

jojolastico a écrit :Cela refonctionne à présent !

nickel

bonsoir
moi,j'ai unfrigo A.E.S. ELECTROLUX(dometic) RM 6405L qui depuis 2/3 ans me fait defaut sans que cela soit definitif,c.a.d. un coup ça ne marche pas ,puis ça revient,sachant que la 1ere annee le concessionnaire a change/ou repare le boitier de commande frigo derriere .seule ment,lors de mon dernier voyage et apres le classique dysfonctionnement deja indique ,j'ai eu une periode ou aucune energie ne fonctionnait(frigo entierement automatique qui choisit les 3 possibilites que vous savez)puis sur la fin il ne fonctionnait que sur moteur en marche bien sur.et depuis 2 mois que nous sommes rentres c'est toujours pareil,meme apres avoir essaye les differents "trucs"glanes ci et là,comme tout debrancher et rebrancher quelques heure apres les batteries moteur et auxiliaires.Il n'y a que le panneau solaire que je n'ai pas debranche car je ne sais pas
je precise qu'il m'est arrive (rarement) de deplacer le C.C. d'un ou deux metres alors qu'il etait raccorde au 220.j'ai remarque aussi que lors d'une periode de fonctionnement ,si j 'arretais le moteur et que je repartais quelques minutes(temporisation de securite des 15mn?) je me trouvais dans une periode de non fonctionnement.
merci de vos reponses et conseils

bonjour a tous ,je suis nouveau et j 'ai acheter mon premier camping car hier d occas seulement je n arrive pas a allumé la tele et le frigo j ai fait 400 KM pour rentré chez moi la batterie devait etre dechargé de plus je l ai acheté a une grand mere qui n a pas su m expliqué pais qui m a juré que ça fonctionnait parfaitement y aurAit il un manip que je nai pas fait c est un joint Z550 2.2 l 100 CH il n a pas fonctionné depuis lomgtemps j ai la lumiere nfin voila merci de me repondre si vous avez compris quelque chose

olivnath a écrit :bonjour a tous ,je suis nouveau et j 'ai acheter mon premier camping car hier d occas seulement je n arrive pas a allumé la tele et le frigo j ai fait 400 KM pour rentré chez moi la batterie devait etre dechargé de plus je l ai acheté a une grand mere qui n a pas su m expliqué pais qui m a juré que ça fonctionnait parfaitement y aurAit il un manip que je nai pas fait c est un joint Z550 2.2 l 100 CH il n a pas fonctionné depuis lomgtemps j ai la lumiere nfin voila merci de me repondre si vous avez compris quelque chose

bonjour

le frigo fonctionne sur 12v uniquement moteur en marche , a l'arret gaz ou 220v

re

basto81 a écrit :

olivnath a écrit :bonjour a tous ,je suis nouveau et j 'ai acheter mon premier camping car hier d occas seulement je n arrive pas a allumé la tele et le frigo j ai fait 400 KM pour rentré chez moi la batterie devait etre dechargé de plus je l ai acheté a une grand mere qui n a pas su m expliqué pais qui m a juré que ça fonctionnait parfaitement y aurAit il un manip que je nai pas fait c est un joint Z550 2.2 l 100 CH il n a pas fonctionné depuis lomgtemps j ai la lumiere nfin voila merci de me repondre si vous avez compris quelque chose

bonjour

le frigo fonctionne sur 12v uniquement moteur en marche , a l'arret gaz ou 220v

j'ai oublier , une petite présentation http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... m.php?f=17

merci beaucoup pour la tele j avias pas vu qu il y avait un interrupteur debutant oblige