Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

voici une liste des pays concernant la règlementation sur le transport de carburant en bidons:

Belgique: 10 l.
Bosnie:--
Bulgarie: --
Danemark: 10 l.
Allemagne: 20 l.
Grèce: --
Italie: --
Croatie: --
G.-D. Luxembourg: --
Liechtenstein: 25 l.
Macédonie: 10 l.
Pays-Bas: 10 l.
Norvège: 10 l.
Autriche: 10 l.
Pologne: --
Portugal: 10 l.
Suède: 10 l. ( Interdit sur Ferry )
Serbie-Monténégro: 5 l.
Slovaquie: 10 l.
Tchechie: 10 l.
Turquie: 10 l.


Eventuellement a complèter, car il manque quelques pays...

pour info,

duc

bjr

en un temps ou on utilisait pas ou peu les cartes de credit en plus nous avions des chèques essence que pour les stations Antar elles étaient assez rares j avais fait placer un réservoir supplémentaire d une 12enne de litres que je pouvais utiliser qu en cas de besoin une vanne me permettait de passer sur la resserve

a plus

Bonjours

Pour la France.
Quantité maximale transportée sans prescription spécifique: 333 L d'essence et 1000 L de GO
Dans la limite du poids total autorisé en charge (PTAC)

Ce qui n'est pas illogique, car cela correspond à la capacité maxi des réservoirs PL

http://hsct2.free.fr/fichepratik/transpcarbu.php

rebonjour,

j´avais oublié de spécifier que le contenu du bidon doit être identique au contenu du réservoir principal, donc si moteur a essence, uniquement une réserve essence.
Etonnant que la France autorise le transport de jusque 333 litres d´essence....

cordialement,

duc

8spirit a écrit :Bonjours

Pour la France.
Quantité maximale transportée sans prescription spécifique: 333 L d'essence et 1000 L de GO
Dans la limite du poids total autorisé en charge (PTAC)

Ce qui n'est pas illogique, car cela correspond à la capacité maxi des réservoirs PL

http://hsct2.free.fr/fichepratik/transpcarbu.php

Bonjour,
Cela est faut tu ne peut pas transporter de l'essence sans avoir un vehicule specialement equipé, mais pour repondre a Duc ont ne peut que transporter je crois que 60l maximum et bien arriver le tout dans le vehicule

rebonjour,

d´apres info du club allemand ADAC:
pour la France c´est 10 litres...

cordialement,

duc

Joël & Monique a écrit :

8spirit a écrit :Bonjours

Pour la France.
Quantité maximale transportée sans prescription spécifique: 333 L d'essence et 1000 L de GO
Dans la limite du poids total autorisé en charge (PTAC)

Ce qui n'est pas illogique, car cela correspond à la capacité maxi des réservoirs PL

http://hsct2.free.fr/fichepratik/transpcarbu.php

Bonjour,
Cela est faut tu ne peut pas transporter de l'essence sans avoir un vehicule specialement equipé, mais pour repondre a Duc ont ne peut que transporter je crois que 60l maximum et bien arriver le tout dans le vehicule

Ok...comme d'hab donne nous un texte affirmant tes écris

Voici en plus de celui plus haut, le mien.



http://www.unece.org/trans/danger/publi ... artie1.pdf

8spirit a écrit :

Joël & Monique a écrit :

8spirit a écrit :Bonjours

Pour la France.
Quantité maximale transportée sans prescription spécifique: 333 L d'essence et 1000 L de GO
Dans la limite du poids total autorisé en charge (PTAC)

Ce qui n'est pas illogique, car cela correspond à la capacité maxi des réservoirs PL

http://hsct2.free.fr/fichepratik/transpcarbu.php

Bonjour,
Cela est faut tu ne peut pas transporter de l'essence sans avoir un vehicule specialement equipé, mais pour repondre a Duc ont ne peut que transporter je crois que 60l maximum et bien arriver le tout dans le vehicule

Ok...comme d'hab donne nous un texte affirmant tes écris

Re;
Ok comme tu veut mais regarde bien ton texte que tu met en ligne pour transporter 333l d'essence il faut un vehicule speciale et equiper et toute la reglementation naicessaire et je te met en defi de transporter 333l d'essece dans le coffre de ta voiture ou fourgonnette les doigt dans le nez sans te faire arponnner par les bleus.

Je n'ai pas connaissance de limites particulières à part celle du PTAC de la voiture ou du PTR de l'ensemble routier. Par contre je e souviens très bien à une époque ou je fréquentais beaucoup l'Aude et l'Ariège qu'on montait régulièrement faire le plein (et pas que d'essence et GO) en Andorre. Outre les limites douanières nous étions surtout contrôlés pour le contenant du carburant : bidon métallique exclusivement et obligatoirement chargé dans le coffre et non dans l'habitacle.

Ce ne suis pas le seul à mal lire
Ne pas confondre quantité maxi et quantité unitaire transportable

Véhicule

Pour le transport de l'essence dans des quantités inférieures à 333 litres et pour le transport du gasoil dans des quantités inférieures à 1000 litres,
il est autorisé de ne pas utiliser un véhicule spécial agréé A.D.R. pour autant qu'aucune autre matière ne soit transportée.
Ainsi, une voiture particulière, un fourgon, une remorque attelée à un véhicule peut servir au transport de carburant, dans la limite du poids total autorisé en charge (PTAC).

J'ai fait quelques recherches au sujet des bidons et je n'ai rien trouvé concernant le matériau . Par contre j'ai trouvé ça qui est le sigle qui doit figurer (en relief en général) sur le bidon pour qu'il soit agréé en Europe. Je ne connaissais que le logo CE mais là c'est l'Onu qui a attribué les n° pour les matières dangereuses dont le GO et l'essence font partie (33-1203 et 33-1202 sur les camions citernes que nous connaissons tous). C'est le cas des bidons classiques rouges ce qui me semble préférable aux bidons métalliques rapport à l'électricité statique. Je me demande bien pourquoi on nous imposait des bidons métalliques alors qu'à la même époque les réservoirs des véhicules ne devaient plus être qu'en plastique

José Bigorneau a écrit :J'ai fait quelques recherches au sujet des bidons et je n'ai rien trouvé concernant le matériau . Par contre j'ai trouvé ça qui est le sigle qui doit figurer (en relief en général) sur le bidon pour qu'il soit agréé en Europe. Je ne connaissais que le logo CE mais là c'est l'Onu qui a attribué les n° pour les matières dangereuses dont le GO et l'essence font partie (33-1203 et 33-1202 sur les camions citernes que nous connaissons tous). C'est le cas des bidons classiques rouges ce qui me semble préférable aux bidons métalliques rapport à l'électricité statique. Je me demande bien pourquoi on nous imposait des bidons métalliques alors qu'à la même époque les réservoirs des véhicules ne devaient plus être qu'en plastique

bonsoir,

le sigle UN est en rapport avec le transport de materiaux ou liquides dangereux, ce sigle esr accompagne en plus de lettres et de chiffres pour identifier de quoi il s´agit...

cordialement,

duc

duc a écrit :

José Bigorneau a écrit :
le sigle UN est en rapport avec le transport de materiaux ou liquides dangereux, ce sigle esr accompagne en plus de lettres et de chiffres pour identifier de quoi il s´agit...

C'est bien ça . 1203 et 1202 pour l'essence et le GO en fait.

Pour rebondir sur les textes fournis par 8 Spirit: si je lis bien le 1er texte et en particulier :
"Récipients
L'essence sera transportée dans des récipients homologués pour le transport d'essence et conforme à l'A.D.R. ; Ils devront être homologués comme emballages pour le groupe II (groupe III pour le gasoil). Ils ne pourront avoir une contenance supérieure à 60 litres."
Il semble donc qu'on peut transporter 333l d'essence dans des jerrycans homologués de 60 litres max, comme le dis 8 Spirit.

Par ailleurs, dans le 2ème texte, §1.1.3.3 a) il y a une précision importante : il est dit
"un maximum de 60l par unité de transport peut être transporté dans des récipients à carburant portatifs"
Ma compréhension est que Unité de transport = le véhicule qui transporte du carburant ailleurs que dans son réservoir ou dans une petite citerne remorquée et pas le récipient portatif. Sans ça, ils auraient dû formuler autrement.

Ailleurs dans le 2ème texte §1.1.3.1 il est écrit qu'on peut transporter 240 l par unité de transport (60l par récipient) sans être soumis au RTMD. Donc unité de transport voudrait bien dire 'véhicule'

Les textes ne sont pas vraiment clairs !
Il vaudrait mieux se rapprocher des autorités compétentes pour répondre à la question intéressante de Duc :
Qu'est-ce qu'un particulier peut transporter dans son véhicule de tous les jours sans lui mettre les panneaux RTMD, ...etc... ?

Personnellement je serais assez étonné, et inquiet, que l'on puisse transporter, même bien arrimés dans la partie arrière d'un fourgon ou le coffre d'une voiture, 5 jerrycans de 60l et un jerrycan de 33 l de super ou 4 jerrycans de 60l selon le §1.1.3.1, sans qu'il y ait une règlementation à respecter.

bonjour,

je dirais que la limite tolérée en jerrican adapté est de 20l il va de soit que ce jerrican est considéré comme etant un secours


A+