Forum de campingcar-bricoloisirs

J'ai depuis 2005, un Hymer sur porteur Mercedes 156 CV 316 CDI. Sa consommation depuis son achat ne cesse de baisser chaque année au cours des 4 semaines de vacances d'été.
Tous mes pleins sont systématiquement notés et voici les résultats tous types de conduites confondues ( Nationales, départementales, autoroutes, plaines, montagnes,ballades, embouteillage etc...)
2005 = voyage de 7527 Kms consommation moyenne de 10,46 litres/100 Kms
2006 = '' 8596 Kms '' '' 9,98 ''
2007 = '' 5596 Kms '' '' 9,89 ''
2008 = '' 11 172 Kms '' '' 9,81 ''
2009 = '' 7265 Kms '' '' 9,77 ''

En 2009, à plus de 70 000 Kms au compteur la consommation continue de chuter. Le rodage est pourtant terminé depuis longtemps !!
Avez vous déjà remarqué ce phénomène ?

NB : 0,69 litre/ 100 Kms ont été gagné en 4 ans. A ce rythme dans un peu plus de 60 ans, la conso sera nulle !!!

Bonjour Christian, bonjour à tous,

Tu as 'gagné' 0,69 litres en 4 ans mais seulement 0,21 litres dans les 3 dernières années...

Ton rodage semble terminé depuis 3 ans, la variation de 0,21 est peu significative, -parcours, vent, type de routes, etc-.
Il semble toutefois que tu sois assez constant dans ta conduite, et plutôt pépère sinon tu consommerais dans les 12-15 litres...

C'est bien !

Ami calmant

Ma conduite n'est pas spécialement "pépère" car je suis constamment à la limite de me faire prendre aux radars, même en camping car. J'ai déjà pris 19 excès de vitesse depuis mon permis. Par contre, ce qui explique la consommation assez basse, c'est mon extrême souplesse de conduite.Par exemple , en 37 ans de conduite, je n'ai changé qu'une seule fois mes plaquettes de freins. L'anticipation de conduite y est pour beaucoup.

La qualité du GO a aussi un peu évolué.

bonjour MIALHE Christian
M

a conduite n'est pas spécialement "pépère" car je suis constamment à la limite de me faire prendre aux radars, même en camping car. J'ai déjà pris 19 excès de vitesse depuis mon permis. Par contre, ce qui explique la consommation assez basse, c'est mon extrême souplesse de conduite.Par exemple , en 37 ans de conduite, je n'ai changé qu'une seule fois mes plaquettes de freins. L'anticipation de conduite y est pour beaucoup.

avec le meme moteur je suis bien au dessus
j'anticipe aussi (mais trop nerveux)
pour moi c'est rare l'autoroute mais la si tu roule a 130 gare la conso
quel poids fait ton cc et la longueur
le mien doit dépasser les 3.t 5 ? ? ? et 7 m 15 + velos (j'avais remarqué une simple tôle alu 0.75 m caré, pour cacher les vélos 1 litre de plus par pleins, par rapport a mon copain avant on consommait pareil)

Je ne connais pas le poids de mon camping car. C'est un Hymer Classic qui mesure 6m20 sans les vélos.
La consommation dont je parle est exclusivement due au style de conduite. Par exemple avec mes voitures j'arrive régulièrement à descendre en dessous des consommations officielles effectuées sur circuit , à vitesse constante. En 2ième voiture, j'ai une petite Nissan Micra Diesel. Lors de mon dernier parcours ( que route), sur 960 Kms, la conso est ressortie à exactement 3,5 L/100.
La consommation moyenne déclarée par des camping caristes possédant un intégral dotée de notre moteur 316 CDI est de 12,1 litres aux 100. Pour ma part, je suis régulièrement sous les 10 litres.

Cet été fut consacré au passage des grands cols des Alpes FRançaises. (Col de l'Izoard, Le Galibier, Le Lautaret, Le Grand St Bernard, L'Iseran). Puis une multitude de cols en Suisse avec des sommets à 2500 mètres. Nous avons continué par des cols Autrichiens pour finir par des cols Italiens. Bref que de la haute montagne. La consommation moyenne est de 10,21 litres!!!!!Je trouve ce moteur Mercedes 316 CDI incroyablement économique !!!!

bonsoir
moi je crois que tu t'ai habituer a ta mécanique et que tu profite au max du couple moteur , en fait tu ai toujours dans la plage de couple idéale car tu a de bonne sensation au volant de ton CC

A+

MIALHE Christian a écrit :Cet été fut consacré au passage des grands cols des Alpes FRançaises. (Col de l'Izoard, Le Galibier, Le Lautaret, Le Grand St Bernard, L'Iseran). Puis une multitude de cols en Suisse avec des sommets à 2500 mètres. Nous avons continué par des cols Autrichiens pour finir par des cols Italiens. Bref que de la haute montagne. La consommation moyenne est de 10,21 litres!!!!!Je trouve ce moteur Mercedes 316 CDI incroyablement économique !!!!

Euh désolé de pinailler, mais le col du Grand Saint Bernard est Italo-Suisse et non Français.
Peut-être confondez vous avec le Petit Saint Bernard qui lui, est en Franco-Italien ?

Désolé pour cette missive hors sujet

bonjour,

je pense que tu t'es habitué à rouler au couple de ton CC
et sans y penser tu roule au feeling , c'est ce qu'on appelle "sentir la mécanique"

moi avec notre mercedes de 300 000 kms , je ne pense pas descendre en dessous de 10 litres
pourtant si j'applique ton equation j'aurai du en etre à 1, 5 l aux 100 depuis un bail

amitiés

Effectivement, ce col est Italo-suisse. Nous étions passés au préalable par le petit St Bernard. Comme nous avons fait 6 pays en 11 jours, je me suis " un peu" emmêlé.

MIALHE Christian a écrit :Effectivement, ce col est Italo-suisse. Nous étions passés au préalable par le petit St Bernard. Comme nous avons fait 6 pays en 11 jours, je me suis " un peu" emmêlé.

Pas grave, ça peut arriver.
L'erreur est humaine
Salutations depuis la Suisse !

MIALHE Christian a écrit : nous avons fait 6 pays en 11 jours, je me suis " un peu" emmêlé.

euh ... une idée êut-être saugrenue ; ça fait pas un peu court pour en profiter (et un peu de confusion dans les souvenirs c'est sûr aussi ...)

Bonjour, quel retour a t-on de cette motorisation ? quel quilimétarge peut il parcourir sans trop de frais ?
niveau étanchéité le hymer B630 est il bon ?merci pour vos retours,stephane

SALUT UN PETIT TOUR PAR LA CASE PRESENTATION STP

Bonjour
jumper L3H2 conso maxi 8 / 100
c'est un cc pas un engin pour faire des courses malgré ses 140 cv .