Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche du shéma de branchement d'antibrouillard de façon à ce qu'ils s'allument avec les veilleuses et les phares et éteints quand je serai en feux de croisement.

Merci d'avance pour vos futures réponses. :ar

henri45 a écrit :Bonjour à tous,

Je suis à la recherche du shéma de branchement d'antibrouillard de façon à ce qu'ils s'allument avec les veilleuses et les phares et éteints quand je serai en feux de croisement.

Merci d'avance pour vos futures réponses.

bonjour,

s´il s´agit d´un FIAT d´après 2001, le type X244, le cablage devrait etre prévu.
Il devrait y avoir des encoches prevues dans le pare-choc.

cordialement,

duc

Bonsoir

Les AB avant doivent obligatoirement fonctionné en feux de position et/ou en feux de croisement.
En feux de route, ils ne sont autorisés que hors agglomération.

Art. R. 416-7. -
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent
remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de
neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."

re,

il y a la marque connue " HELLA " qui propose des kits complets pour les véhicules n´ayants pas un précablage.
Dans chaque kit il y a une notice de montage avec divers schémas.

pour info,

duc

8spirit a écrit :Bonsoir

Les AB avant doivent obligatoirement fonctionné en feux de position et/ou en feux de croisement.
En feux de route, ils ne sont autorisés que hors agglomération.

[b]hors agglomération
mais sur les routes étroites et sinueuses ,c'est à dire en ligne droite ou dans un virage c'est interdit[/b]

Art. R. 416-7. -
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent
remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de
neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."

Bonsoir

J'ai bien pris note de tous vos réponses mais je ne sais toujours pas comment faire ce fameux branchement pour que ces AB fonctionnent avec les veilleuses et le feux de route mais s'éteignent AUTOMATIQUEMENT des que je passe en feu de croisement.

Merci de vos futurs éclaircissements.

henri45 a écrit :Bonsoir

J'ai bien pris note de tous vos réponses mais je ne sais toujours pas comment faire ce fameux branchement pour que ces AB fonctionnent avec les veilleuses et le feux de route mais s'éteignent AUTOMATIQUEMENT des que je passe en feu de croisement.

Merci de vos futurs éclaircissements.

re,

voici un exemple question principe:

pour info,

duc

henri45 a écrit :Bonsoir

J'ai bien pris note de tous vos réponses mais je ne sais toujours pas comment faire ce fameux branchement pour que ces AB fonctionnent avec les veilleuses et le feux de route mais s'éteignent AUTOMATIQUEMENT des que je passe en feu de croisement.

il est préférable que cette fonctionnalité d'extinction automatique soit déconnectable pour faire face à certaines conditions de circulation extrêmes. Du reste il n'est plus obligatoire de couper les feux AB pour croiser depuis de nombreuses années dès lors que les conditions météo justifiant de leur allumage sont réellement remplies. Dans la pratique il y a des abus du côté des allumeurs précoces comme du côté des mauvais coucheurs qui vous font des appels pour cause d'AB soit disant éblouissants alors qu'on est dans la purée ; je peux donc aisément concevoir l'intérêt de l'installation que tu souhaites réaliser ; mais cela ne doit pas te faire perdre définitivement la sécurité apportée par le duo AB + feux de croisement.

duc a écrit :
henri45 a écrit :Bonsoir

J'ai bien pris note de tous vos réponses mais je ne sais toujours pas comment faire ce fameux branchement pour que ces AB fonctionnent avec les veilleuses et le feux de route mais s'éteignent AUTOMATIQUEMENT des que je passe en feu de croisement.

Merci de vos futurs éclaircissements.

re,

voici un exemple question principe:

pour info,

duc

Bonjour DUC
Je connaissais déjà ce schéma mais peut on raccorder le fil vert de ton schéma en même temps sur les Feux de route et sur les veilleuses ?
Aie, je lis pas l'anglais !!!)
Merci de ta réponse.

henri45 a écrit :
duc a écrit :
henri45 a écrit :Bonsoir

J'ai bien pris note de tous vos réponses mais je ne sais toujours pas comment faire ce fameux branchement pour que ces AB fonctionnent avec les veilleuses et le feux de route mais s'éteignent AUTOMATIQUEMENT des que je passe en feu de croisement.

Merci de vos futurs éclaircissements.

re,

voici un exemple question principe:

pour info,

duc
Bonjour DUC
Je connaissais déjà ce schéma mais peut on raccorder le fil vert de ton schéma en même temps sur les Feux de route et sur les veilleuses ?
Aie, je lis pas l'anglais !!!)
Merci de ta réponse.

re,

high beam: phares route
low beam: phares code

pour info,

duc

@ DUC

Merci pour cette précision.

Désolé d'incister, dans ce shéma, les AB s'allument avec les codes !

Moi, j'aimerai qi'ils s'alument UNIQUEMENT avec les veilleuses et les feux de route.

Autrement dit, peut on brancher ce fil bleu sur les feux de route et sur les veilleuses en même temps ?

D'avance merci de tes lumiéres.

bonjour
pour que les a b ne s'allument pas avec les codes il sufit de brancher le moins du relais sur le plus des codes
a+ jj

jean-jacques a écrit :bonjour
pour que les a b ne s'allument pas avec les codes il sufit de brancher le moins du relais sur le plus des codes
a+ jj

Bonjour Jean-Jacques,

Tout d'abord un grand merci pour t'intéresser à mon problème.

Je dois être complètement "bouché", (ce doit çetre en raison de l'âge

), car je ne comprends pas comment çà peut fonctionner avec ce que tu dis !

Si ce n'est pas trop de demander, peux tu être plus précis ?

D'avance je te remercie de ta patience.

Au plaisir de te lire. :ar

re
on installait a l'époque ou les a b étaient interdits avec les codes ce système le + d'une ampoule deviens masse quand il n'est pas utilise vérifie avec un metrix et quand vous allumez vos codes il ni a plus de masse et les a b ne s'allument pas
a+ jj

henri45 a écrit :@ DUC

Merci pour cette précision.

Désolé d'incister, dans ce shéma, les AB s'allument avec les codes !

Moi, j'aimerai qi'ils s'alument UNIQUEMENT avec les veilleuses et les feux de route.

Autrement dit, peut on brancher ce fil bleu sur les feux de route et sur les veilleuses en même temps ?

D'avance merci de tes lumiéres.

rebonjour,

je ne vois pas un avantage a rouler dans le brouillard avec feux routes allumés, cela formant un genre d´écran...
Un phare anti brouillard sert a éclairer la route le plus bas possible et non loin possible.
Les feux de positions sont toujours allumés que soit en codes ou routes.
Il existe bien un schéma qui permet une extinction automatique en commutation , mais cela est prévu pour des feux diurnes: losque l´on allume les phares, les feux diurnes s´éteignent automatiquement, peut-etre une solution pour ton cas ( un peu spécial..)

cordialement,

duc

@ Jean-Jacques

Merci de ton explication, je vais essayé ce montage.

@ Duc

C'est vrai que ce n'est pas judicieux de rouler en feu de route par temps de brouillard.

De nuit et sans brouillard, mes AB me servent de phares de suppléments afin d'éclairer mieux la route en largeur et bas devant le véhicule, voilà la raison de mon désir de faire fonctionner mes AB avec les feux de route.

D'autre part, je trouve que les AB avec les feux de croisement ne servent à rien sauf d'éblouir l'usager qui vient en face, (ce n'est que mon avis !), c'est pourquoi je réfères que mes AB s'éteignent que je passe en feu de croisement.

Encore merci pour toutes tes explications.

@ tous les autres :

Un grand merci à tous pour votre patience et vos précisions.

@ + :ar

Il te suffis de faire un branchement du type longues portées.
Car Ils doivent s'éteindre en feux de croisement.

Pour le CT, il faudra trouvé un système pour qu'ils fonctionnes avec les feux de position et les feux de croisement .
Sinon ...

8spirit a écrit :Il te suffis de faire un branchement du type longues portées.
Car Ils doivent s'éteindre en feux de croisement.

Pour le CT, il faudra trouvé un système pour qu'ils fonctionnes avec les feux de position et les feux de croisement .
Sinon ...

bonsoir
au contrôle technique ils ne feront que noter qu'ils ne fonctionnent pas avec les feux de croisement ce n'est pas obligatoire sur les voitures j'en avait un de casse et pas de contre visite
a+ jj

henri45 a écrit :
De nuit et sans brouillard, mes AB me servent de phares de suppléments afin d'éclairer mieux la route en largeur et bas devant le véhicule, voilà la raison de mon désir de faire fonctionner mes AB avec les feux de route.

D'autre part, je trouve que les AB avec les feux de croisement ne servent à rien sauf d'éblouir l'usager qui vient en face, (ce n'est que mon avis !), c'est pourquoi je réfères que mes AB s'éteignent que je passe en feu de croisement.

J'adhère complètement à la pratique AB + feu de route sans brouillard pour avoir écumé la Sologne quasiment 100000 km. La vision latérale procurée est bien plus intéressante que la faisceau de 500 mètres des longues portées pour voir venir le gibier. On le voit arriver même par la fenètre chauffeur ainsi équipé ... Cela dit je maintien que ce désaccouplement des AB et des codes doit être réversible depuis le poste de conduite pour faire face à la purée de pois .

jean-jacques a écrit :
8spirit a écrit :Il te suffis de faire un branchement du type longues portées.
Car Ils doivent s'éteindre en feux de croisement.

Pour le CT, il faudra trouvé un système pour qu'ils fonctionnes avec les feux de position et les feux de croisement .
Sinon ...
bonsoir
au contrôle technique ils ne feront que noter qu'ils ne fonctionnent pas avec les feux de croisement ce n'est pas obligatoire sur les voitures j'en avait un de casse et pas de contre visite
a+ jj

Je n'ai pas écris... sinon...contre visite

Mais comme je mets un point d'honneur à ce que mes CT soient vierges, j'avais cru que cela était aussi le cas pour d'autres... colistiers

bonjour,

certains pays réglementent l´usage des feux anti brouillards:
En Allemagne uniquement en liaison avec feux de positions seuls et/ou avec feux codes. ( pas routes... )
En Autriche en liaison avec un phare diurne.
Autorisés sont également les phares anti-brouillards jaunes.

duc

duc a écrit : Autorisés sont également les phares anti-brouillards jaunes.

... et bien plus agréable à utiliser.

Bonsoir

Sur mon J5 seront montés des anti brouillards jaunes , récupérés a la casse sur une voiture donneuse

Donc je peut les brancher sur les veilleuses ?
il n'y a pas de loi qui m'en empêche si j'ai bien lu le post

[quote = " Jean-Jacques "re ]
A l' installait sur UO époque les ab étaient interdits Avec les codes CE Système le + d'Une ampoule deviens masse Quand il n'est Pas utiliser verifie avec un s et Metrix Quand Vous allumez codes Vos il ni a plus de masse et les ab Pas s'allument NE
a] + JJ [/ quote
Bonjour ,

Et oui , JE viens ENCORE , embetter vous!

J'Ai fait le montage indiqué par Jean -Jacques et çà fonctionne ! Comme le relais est alimanté à partir du fil + des veilleuses , Les AB s'allument bien avec les veilleuses et les feux de route et s'éteignent automatiquement quand je passe en Feux de croisememnt MAIS JE voudrais qu'ils s'allument quand je fais des appels de phare , Comme faire ?

En d'autres termes , peut on brancher SANS RISQUES électriques l' alimantation du relais sur le + des veilleuses et le + des feux de route en même temps ?

D' Avance merci de vos renseignements.

bonjour a toutes et a tous

salut Didier 012

Le montage n'est pas interdit,mais l'utilisation des A B est interdit" en dehors des cas de fortes précipitations, de chutes de neige ou de brouillard".
Donc pas d'usage en dehors de la période hivernale, même en pleine campagne car il te faudra repasser en code lors du croisement d'un autre usager de la route et comme tu sera branché en direct.....!

A +

bonsoir Guy83

Donc je les branches sur les codes si j'ai bien compris ?

guy83 a écrit :bonjour a toutes et a tous

salut Didier 012

Le montage n'est pas interdit,mais l'utilisation des A B est interdit" en dehors des cas de fortes précipitations, de chutes de neige ou de brouillard".

je ne suis pas tout à fait d'accord sur l'iterprétation de l' Article R416-7

"Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route." il est très clair "en français dans le texte" que les AB ne peuvent compléter ou remplacer les feux de croisement qu'en cas de brouillard ... mais qu'ils peuvent tout à fait compléter les feux de route en toute situation météorologique (hors-agglomération seulement cependant) sur route étroite et sinueuse. La présence au tableau de bord d'un interrupteur changeant la gestion des AB pour qu'ils s'éteignent autiatiquement au passage en code est alors intéressante.

bonjour
tout a fait daccord avec jose mon ancien cc c25 fonctionnait comme ça l'éclairage étant un peut faible
a+ jj

Alors comment les brancher ?
Je comprends plus rien ...ca deviens contradictoire tout ça

bonjour
les ab ou les longues portes peuvent être utilises tout le temps sauf lors de croisement mais les ab peuvent rester allumes pendent les croisement par temps de brouillard
a jj

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Shéma de branchements d'anti brouillard

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Re: Shéma de branchements d'anti brouillard

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