Forum de campingcar-bricoloisirs

bonsoir j'ai un chauffeau truma boiler bs10 avec inter position 50 degres ou 70 quand je le met en route on entend le clic et le demarrage s'effectue l'eau chauffe mais le voyant reste toujours sur le rouge alors que l'eau est chaude je n'arrive pas à comprendre le probleme si vous pouviez m'eclairer cela serait sympa merci

bonjour ,

quand le voyant est rouge en principe sur le bs10 rien ne fonctionne , il n'y a pas d'eau chaude .

le voyant se met au rouge ( je ne dirais pas quand il a soif.... ) pour 4 raisons .

- le cache de cheminée extérieur n'a pas été enlevé
- plus ou gaz coupé ou de l'air dans la conduite
- pas d'eau dans votre boiler
- défaut de l'électronique

je pencherais pour un défaut de l'électronique ...peut être .

Bonjour,
je profite du post ouvert pour expliquer mon problème.
Mon voyant rouge restait allumer et j'avais de l'eau chaude et a la mise en route soit en 50 ou 70 ° j'entendais le tic tic.
Depuis peut, la lampe rouge a commencer a faiblir et maintenant elle ne s'allume plus mais je n'ai plus de tic tic et plus d'eau chaude
J'ai contrôler le remplissage en eau du boiler ok,le gaz ok, l'alimentation en 12 V au boiler ok, fusible ok .
Quelqu'un a t-il une idée .
Merci.

Bonjour: motophil007

Peut être ce sujet pourra te dépanner.

users.skynet.be/lamrod/Repertoire%20panne%20boiler%20truma.htm

à + Michel

RE

OU ceci: f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler_rep.htm

à + Michel

RE o


Le mot qui manque et qui est en pointiller est: d i c h a m p sans espaces

à + Michel

RE

J'ai eu par le passé plusieurs problèmes avec mon B 10 que j'ai réussi à remettre en ordre sans quelques difficultés

1) cuve percé par l'électrolyse au dessus de la cuve ( petit trou d'épingle, donc soudure inox )
2) petite toile de bêbête sur le brûleur, sujet le plus fréquent ( nettoyage du brûleur )
3) petite soudure décollé sur le circuit imprimé ( re soudure )
Voilà un peu la galère de ces appareils compacts, mais depuis 2 ans plus de problèmes, surtout ne pas oublier de mettre le cache en roulant, chose que je ne faisais pas avant
car bien des saletés peuvent s'incrustés dans le brûleur.

Bon dépannage, à + Michel

HIRSINGER a écrit :Bonjour: motophil007

Peut être ce sujet pourra te dépanner.

users.skynet.be/lamrod/Repertoire%20panne%20boiler%20truma.htm

à + Michel

Bonsoir Michel, merci mais j'avais dèjà consulter et pas trouvé

HIRSINGER a écrit :RE o


Le mot qui manque et qui est en pointiller est: d i c h a m p sans espaces

à + Michel

Re- ici je n'arrive pas a ouvrir

HIRSINGER a écrit :RE

J'ai eu par le passé plusieurs problèmes avec mon B 10 que j'ai réussi à remettre en ordre sans quelques difficultés

1) cuve percé par l'électrolyse au dessus de la cuve ( petit trou d'épingle, donc soudure inox )
2) petite toile de bêbête sur le brûleur, sujet le plus fréquent ( nettoyage du brûleur )
3) petite soudure décollé sur le circuit imprimé ( re soudure )
Voilà un peu la galère de ces appareils compacts, mais depuis 2 ans plus de problèmes, surtout ne pas oublier de mettre le cache en roulant, chose que je ne faisais pas avant
car bien des saletés peuvent s'incrustés dans le brûleur.

Bon dépannage, à + Michel

Re re, je pense que je vais sortir le boiler du CC demain et examiner le tout, mais comment contrôler ??

Demain est un autre jour, mais merci pour l'aide.

Phil.

RE
A motophil007

Pour le mot qui manque , tu enlèves les pointillés, exemple: tu as d.....p tu tape à la place des 5 pointillés icham pour faire le mot dichamp
Le mot ne se met pas en copié/collé.

à + Michel

Bonjour,
C'était pas plus simple de mettre directement le lien?
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler_rep.htm
Moi, ce que j'en dis...
A+
R.

Bonjour,

rmlc460 a écrit :Bonjour,
C'était pas plus simple de mettre directement le lien?
[url]http://f.d.......p.pagesperso-orange.fr/boiler_rep.htm[/url]

le lien direct ne fonctionne pas , il manque toujours " icham "

trop peu doué en informatique je n'ai pas d'explications je fait juste le constat

cordialement JLB

Bonjour , oki j'ai compris

J'examine tout cela et je vous tient au courant.
Bon dimanche

rmlc460 a écrit :Bonjour,
C'était pas plus simple de mettre directement le lien?
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler_rep.htm
Moi, ce que j'en dis...
A+
R.

Bonjour, le mot icham ne veut pas s'inscrire !!merci quand même.

J'examine le site et je vous tient au courant. Bon dimanche

Bonjour à tous,

Voici le lien correct...
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler_rep.htm

Cordialement,
Thierry

Re,
Oups sorry, il ne s'inscrit pas en entier non plus
@+
Thierry

Bonjour

Le mieux dans tout ça est de taper les caractères manuellement, et de mettre icham à la place des pointillés et sans espaces.
J'ai ce site dans mes favoris pour avoir le lien direct.

@ + Bonne journée.

Bonjour a tous,
voila j'ai sortis le boiler du cc, j'ai tout démonté , nettoyé et remonté et sur l'établi après avoir raccordé une batterie j'ai entendu le clic clic et le bruit de la vanne .....yes cela fonctionne .

J'ai tout remonté dans le cc et cela ne fonctionne plus
Je n'ai même pas pu vidanger le boiler en ouvrant la vanne de purge

pour le moment tout est de nouveau sur l'établi , je ne sais plus par ou commencer il n'y a plus rien qui fonctionne ni le clic clic ni le clac de la vanne ?

Je redémonte

Bonsoir,

en fait il y avait un mauvais contact au niveau du fusible et de la carte ce qui fait qu'au banc cela fonctionnait et remonté dans le cc cela n'allait plus, la carte ce soulevait du support . ( cable électrique en étirement )
j'ai résolu en mettant une épaisseur au bas de la carte ( tape ) et en resserrant les fixations du support fusible.

Merci pour les liens, cela m'a aider.

Bonjour motophil007,

C'est donc OK tout va pour le mieux, je sais c'est pas évident surtout par manque de place, pour la vidange elle se fait par le petit levier jaune à coté du Boilier, si pas de vidange, cuve boucher par le calcaire (ce qui m'est déjà arrivé, passez un fil de fer par le trou de vidange et nettoyage/purge avec produit ou vinaigre)

Tout est remonté et prêt pour le départ. DONC bon voyage et prudence sur la route.

@ + Michel

HIRSINGER a écrit :Bonjour motophil007,

C'est donc OK tout va pour le mieux, je sais c'est pas évident surtout par manque de place, pour la vidange elle se fait par le petit levier jaune à coté du Boilier, si pas de vidange, cuve boucher par le calcaire (ce qui m'est déjà arrivé, passez un fil de fer par le trou de vidange et nettoyage/purge avec produit ou vinaigre)

Tout est remonté et prêt pour le départ. DONC bon voyage et prudence sur la route.

@ + Michel

Grand merci.