Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
J'ai trouvé pour le circuit d'eau chaude. En sortie du boiler, le tuyau rouge arrive sur un T qui dessert la salle de bain (Puis l'évier) et un tuyau relié au plancher du CC et évacuant au dehors. Sur ce tuyau, un clapet anti retour, flèche vers boiler, mais pas de vanne de sécurité vidange, celle-ci étant à l'opposé de la cellule. Ce clapet anti retour remplacé par un bouchon maison et tout fonctionne à nouveau. Utilité de ce clapet?? peut-on supprimer cette branche du T?
Votre avis me serait précieux.
Merci à vous. (Doc téléchargées, on se sait jamais)

bonsoir
y a t'il une vanne mélangeuse au niveau de la douche ?? et une photo du clapet

basto81 a écrit :bonsoir
y a t'il une vanne mélangeuse au niveau de la douche ?? et une photo du clapet

Rappel premier message du 8 /6

Par ailleurs, mon boiler truma BS 10 se désamorce. en fait le circuit d'eau chaude se désamorce beaucoup plus vite que celui d'eau froide. La vanne de vidange semble bonne (encore que...) Pompe immergée changée dernièrement. (véhicule intégral Hymer 554 de 1989)

Au niveau de la douche, un robinet qui donne eau froide en ouvrant puis en chaude en ouvrant plus. A l'évier, un mélangeur indépendant du robinet. Serait-ce que vous appelez une vanne mélangeuse?
Le clapet ressemble à un raccord de base pour tuyau de 10 mm mais en son milieu, à l'intérieur, une pièce plastique avec joint, sous la pression vient boucher le passage. Un flèche sur le corps, indique le sens de circulation. (pas de photo, pièce éliminée le clapet ne bloquant plus le courant)

chandiflol a écrit :Bonjour,
J'ai trouvé pour le circuit d'eau chaude. En sortie du boiler, le tuyau rouge arrive sur un T qui dessert la salle de bain (Puis l'évier) et un tuyau relié au plancher du CC et évacuant au dehors. Sur ce tuyau, un clapet anti retour, flèche vers boiler, mais pas de vanne de sécurité vidange, celle-ci étant à l'opposé de la cellule. Ce clapet anti retour remplacé par un bouchon maison et tout fonctionne à nouveau. Utilité de ce clapet?? peut-on supprimer cette branche du T?
Votre avis me serait précieux.
Merci à vous. (Doc téléchargées, on se sait jamais)

Bonsoir à tous,

Le clapet : soupape de sécurité qui (l'eau n'étant pas compressible) évacue l'eau chaude dilatée vers l'extérieur ?

Ami calmant

bonsoir ,

voilà l'installation d'un bs10 :



s'il se désamorce , voir tous les raccords s'il n'y a pas de fuite .

chandiflol a écrit :
Par ailleurs, mon boiler truma BS 10 se désamorce. en fait le circuit d'eau chaude se désamorce beaucoup plus vite que celui d'eau froide. La vanne de vidange semble bonne (encore que...) Pompe immergée changée dernièrement. (véhicule intégral Hymer 554 de 1989)

Bonjour

j'ai eu ce pb de désamorçage sur mon burstner ou le réservoir EP était placé plus bas que le boiler

la pompe immergée en elle même n'était pas en cause, mais il y avait des copeaux plastique de perçage du réservoir qui venaient bloquer le clapet anti retour

rémy a écrit : ven. 18 juin, 2010 21:41 bonsoir ,

voilà l'installation d'un bs10 :



s'il se désamorce , voir tous les raccords s'il n'y a pas de fuite .

A tous bonsoir ,

Confronté à une pompe à eau qui se met en marche un peu trop souvent , je cherche partout où il pourrait y avoir fuite mais pour le moment nada

Par contre chinant le forum , je m'aperçois que mon Chauffe eau BS10 Truma n'a pas la soupape de sécurité souvent incriminée dans ces problèmes de fuite , comme sur la photo

J'ai bien la vanne de vidange (fonctionnelle et sans fuite) mais la sortie d'eau chaude est reliée directement aux tuyaux des robinets !
Pas de soupape de sécurité pression et je me demande par ailleurs comment l'air coincé en haut de cuve peut bien s'évacuer vu que les tuyauteries sont au niveau du sol ....

Tout ça semble d'origine , vos avis ?
D'avance merci