Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour
j ai besoin de vos lumières ,,maintenant que l éclairage en led est presque terminée,
mon problème , je veux mettre la ventilation sur le c25 de 1992, mais impossible, il reste en chaud tout le temps. de quoi cela peut il venir ? j ai peur d avoir un peu chaud en croatie !!!

peut être aurez vous une idée? merci pour les réponses ...

Bonsoir Sophie
le bouton chaud/froid marche t'il? n'y a t'il rien de débranché à l'arrière?

(ps: le boiler est-il réparé?)

Demande du chaud....

bonsoir les bijoux...
ben !!le bolier il est hs apparemment la carte , les manettes chaud froid se déplacent correctement , ainsi que le volet air intérieur et air extérieur donc mystère toujours chaud!!!

re
à l'oreille est ce que tu entends l'inversion se faire?

oui l inversion a l air de se faire ...

bien à moins de lui faire une opération à coeur ouvert pour voir ce qui se passe.....
j'espère que les pros du forum sauront t'apporter leurs avis !!
ptet pas ce soir ils sont tous devant la télé, because : match....

Bonsoir,
je suppose que tu parle du chauffage / ventilation du C 25, et non de la cellule.
normalement, ta commande manuelle agit sur une vanne au niveau du radiateur de chauffage (et pas du radiateur moteur) et permet a l'eau chaude venant du moteur d'y circuler ou non, cette commande est mécanique, et il est fort possible que la tige soit cassée ou tordue.

cordialement JLB

Messieurs dames je vous admire par vos réponses, moi qui ai aucunes connaissances techniques ni pratiques

j ai pris des photos si quel qun a une idée

tuyau rouge avec liquide visqueux dedans plein
truc rond avec 2 contact rien de brancher est ce cela?
merci d avance

Bonsoir,
derrière la boite en photo qui est la boite d'arrivée d'air chauffage, verticalement sur la paroi de l'habitacle , il y a les volet dont parle Dalton, regarde déjà si la manoeuvre se fait , soit air chaud / air froid, soit prise d'air externe ou recyclage. la vis a bien l'air d'etre la purge, rien a démonter de ce coté
j'aurais plus de billes demain AM.
amicalement JLB

ok les volets fonctionnent apparemment correctement merciii

bonsoir le truc noir ou les 2 fils ne sont pas branche c est soit un indicateur de surpression turbo ou un indicateur de colmatage filtre air il faut voir ou vas le tuyau qui est au milieu pour ce qui est du chauffage ta vanne qui est fixe sur le radiateur de chauffage ne doit pas fermer probleme de vanne ou de commande a voir a +

Bonjour,
je reviens de la pêche aux info,
la commande chaud /froid se fait par l'intermédiaire d'une vanne sur le radiateur de chauffage situé derriere la boite d'arrivée d'air en photo relié a un câble rigide commandé par ton curseur chaud / Froid, cette vanne et le câbles ne sont accessibles que depuis l'habitacle derrière les commandes de chauffages,et le vide poche coté passager.s'il te faut démonter une partie du tableau de bord, (les boutons de commandes s'enlèvent simplement en tirant dessus)
renseignements pris pour un J5 de 1990, mais je pense que c'est pareil pour toi.

bon courage,
amicalement James

bonsoir jai eu se probleme sa viens du robinet a linterieur le doigt est sertie sur la tige avec la rouille desertisage remplacement du bloc de chauffage

Bonjour

Alors votre problème viens tout simplement de votre robinet de chauffage qui ou ..
1) est sale a l'intérieur ...donc le robinet n'arrive pas a fermer
2) la commande est débranchée ...mais je ne pense pas vraiment que ça vienne de là...

les solutions ....il y en a 2 ..
ou vous changez le robinet de chauffage ..ou démontage nettoyage/remontage ...(et encore si ca marche)
ou vous faites comme moi ...vous posez un deuxième robinet sur une des deux durites de chauffage...et ca permets de fermer le circuit d'eau qui va au radiateur de chauffage ..
Garantie efficacité 100 %
le cout...moins de 20 € en robinetterie jardinage
Je vous mets une photo de mon montage .. .

Merci à Didier012,
tout simplement
je crois que je viens de trouver la solution pour mon problème de chauffage cabine, je vais de ce pas rendre visite au Roi Merlin (bien que ça ne m'enchante jamais de leur faire une carte bleue). je place le robinet rajoute du liquide de refroidissement purge nécessaire peut-être si le radiateur ne fuit pas je suis sauvé.

C'est parti

bonjour

tiens moi au courant parasol...
Si tu a le moindre problème..ne te gènes pas ..tu écris ici ..ou sur le fofo j5/c25
je viens de voir que tu t'est inscrit la-bas aussi

Bonne soirée a toi

Didier

MA devise: Ne JAMAIS écouter les autres toujours a en faire qu'a ma tête ..et voilà la preuve que CA marche ! !