Forum de campingcar-bricoloisirs

Didier !
A voir tes photos c'est un "Indel" Ton compresseur est un semi-hermétique qui fonctionne au gaz R134.
J'ai entretenu des réfrigérateurs pour bateaux, mais ils avaient des compresseurs hermétiques "Danfoss" et à mon époque au R12.
Je pense que le gaz du tien puiqu'il a l'air ancien a était remplacé par du R134.
Un frigo avec compresseur pour un CC, attention à la consommation de courant !

Bonjour,

retourner le frigo sur sa tete pendant au moins 24 heures et essayer.

pour info,

duc

pour répondre a rene et a odile ...

Oui j'ai vu qu'il consommait entre 60 et 70 watts ..c'est déjà pas mal . .

par contre ...le bruit de compresseur .. . hou la la ! ! ! croyez moi qu'on le sait quand il tourne celui-là . .

Comment faisaient les gens a l'époque pour supporter ce vacarme ?

je l'entends tourner (quand il est dans le fourgon) a 2 mètres du fourgon ...c'est dingue ! ! !

didier012 a écrit :ha parce que on peut retourner un frigo a compression ????

je croyais que ca marchais pour les trimixte cette astuce . . .

J'ai dû mal lire quelque part . . .

re,

c´est un vieux truc...pour reanimer un vieux frigo...
Ce renversement permet ( parfois... ) d´évacuer une bulle d´air éventuelle dans le cicuit de l´ammoniaque.

cordialement,

duc

didier012 a écrit :je ne suis pas d'accord avec toi Luc .. .

C'est un frigo a COMPRESSION donc avec un compresseur . . .

Si tu le mets a l'envers ...ben il a grandes chances que L HUILE qui lubrifie le compresseur ailles dans l'évaporateur

Et dans ce cas ..tu risque de faire tourner le compresseur SANS HUILE ...donc ...> poubelle !! !

Sur un frigo a absorption la ..je ne dit pas ...ca peut marcher ...

re,

pas d´objection concernant ce type de frigo...est un modèle antique.
mais sur les frigos avec compresseur étanche ( Danfoss p.ex. ) c´est possible de le renverser, mais il faut ensuite laisser reposer 1 journée.
Je le sais, car j´ai utilisé un compresseur Danfoss modifié, dans le passé, pour effecuer de la peinture via " Airbrush "( air comprimé ) pour modellisme.

cordialement,

duc

Bonjour

Il me semble que tu as dit sur un autre post que tu avais eu, a la suite de ce dysfonctionnement du frigo a compression, un tri mixte ( 12/220/gaz) qui fonctionnait

C'est je pense la meilleure solution, et qui est adoptée sur la grande majorité des CC ( les compression demeurent exceptionnels et pour des utilisations très particulières)

didier012 a écrit :mais tout a fait petugue83 tu a raison

En fait j'ai ....attends je compte hein ?
1) le premier qu'on m'a donné avec le fourgon...donc un trimixte qui fonctionne en 12 volts ..pour le reste je ne sais pas ..
2) j'en ai un autre (trimixte) à récupérer dans une des 2 caravanes que mon "patron" me donne
3) le troisième c'est celui que j'ai acheté hier (trimixte quasi neuf)
4) et le dernier que j'ai acheté il y a un mois et demi ...et testé seulement hier par manque de temps (compression)
Voilà .. . 4 frigos pour UN J5 ...pas mal non?

re ,

de quoi aménager un cc. frigorifique...


cordialement,

duc

ha ben oui tiens . . . .pourquoi pas ???

Duc !
Aucun intérêt a retourner un frigo à compression. C'est bon uniquement pour les systèmes à absorption, comme te l'a écrit Didier.
Moi, un frigo comme cela, je le jette et ne vas surtout pas dépenser 75 euros. Quant au bruit, pourquoi les frigos bars dans les chambres d'hôtel sont-ils à absorption ?
Pour les compresseurs frigorifiques de récupération recyclés en compresseurs à air, je vous conseille de vidanger l'huile frigorifique et de la remplacer par de l'huile style voiture ou même frigorifique. L'ancienne huile contenant du gaz peut devenir acide avec l'air et donc de décomposer le vernis du bobinage moteur.

didier012 a écrit : cet après-midi j'ai testé le frigo trimixte ...ben heu...je ne trouve pas ca très très performant ..ca refroidit oui mais bon.

Re

Tu ne peux vraiment tester un frigo a absorption que sur 24 h

j'ai par exemple mis le mien ce matin en route pour le charger demain matin

Oui, pourquoi se gêner !
Ce n'est pas le trimixte qu'il faut jeter, c'est ton appareil à faire du bruit.
Si tu l'entends à 2 mètres au dehors, je te conseille d'acheter aussi un casque anti-bruit.
Il est certain que si tu as un petit génie spécialiste en réfrigération qui travaille dans une casse pour te le recharger, n'hésite pas !
La pompe à dépression s'appelle "une pompe à vide" mais avant de la mettre en route sur ton super frigo, je lui conseille d'abord de rechercher par où le gaz frigorifique s'est échappé.
Il lui faudra aussi trouver un déshydrateur car il doit savoir que l'humidité dans un circuit frigorifique ça fait un glaçon donc, circuit bouché, puis aussi du gaz.

j'y connais que dalle la dedans ...
si il m'a dit qu'il pouvait le faire....je le crois sur parole ...donc on verra bien ...je ne risque pas grand chose ...(a part de jeter le frigo et de récupérer le compresseur ) pour gonfler des ballons de baudruche
Ne me demande pas d'explications ..je ne saurais pas quoi te répondre
Quand je ne connais pas ...je n'essaye pas...surtout la dedans
Je suis autodidacte mais il y a des limites ...que je ne dépasserais pas !

Edit . . .si le frigo a compression fait du bruit ....vu qu'il ne "brasse" rien...cela pourrait venir de là non ?

Bon j'avoue que j'ai un peu exagéré en disant qu'a 2 mètres du fourgon il faisait du bruit ...bon allez .. . . à 1 m c'est mieux