Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

suite a la contrevisite concernant mon installation de gaz, j´ai installé le nouveau système de TRUMA: le DuoControl simple sans le capteur " Crash " ce dernier obligatoire pour les cc. sortis d´usine après 2007.

Voici la photo:



a remarquer: le commutateur 3 voies pour le choix: soit bouteilles 1 ou 2 ou les 2 ensembles
sur le dessus: le capteur externe pour afficheur déplacé et voyant rouge/vert pour indications niveaux de gaz bouteilles.
( sur la photo l´inverseur est en position: débit via les 2 bouteilles )
L´on voit aussi les lyres hautes pression avec poussoirs vert pour sécuritée en cas de bris ou fissure.
Le raccord noir de face est prévu pour la pompe a air de test étanchéité et le raccord coté est prévu pour couper le gaz vers l´installation fixe du cc.
Les lyres haute pression sont nécessaires car la pression gaz de max.16bar est reliée en direct via les lyres sur le détendeur intégré du Duo-Control.

cordialement,

duc

bonjour charles ,

belle photo , et merci pour les explications claires sur le fonctionnement et mise en place du duocontrol .

Bonjour,

Je remonte ce sujet car j'ai installé également ce DuoControl.
Par contre une chose me titille toujours, le démontage de l'ancien Détendeur.
En effet il était impossible de le démonter, dans le sens ou l'olive une fois pressé, fait partie intégrante du tube (donc j'ai du couper le tube au raz comme j'ai pu).
Simplement il me restait que très peut de marge (de tube) pour installer le Duo, mais tout c'est bien passé au final.

Question : si un jour je dois changer le DuoControl, il ne me restera plus du tout de marge, il faudra changer le tube entièrement.

Est-ce normal de devoir en arriver la ? Avez-vous des précisions sur le remplacement d'un détendeur sans avoir a couper le tube ?

Merci a tous
Bernard

studio54 a écrit :Bonjour,

Je remonte ce sujet car j'ai installé également ce DuoControl.
Par contre une chose me titille toujours, le démontage de l'ancien Détendeur.
En effet il était impossible de le démonter, dans le sens ou l'olive une fois pressé, fait partie intégrante du tube (donc j'ai du couper le tube au raz comme j'ai pu).
Simplement il me restait que très peut de marge (de tube) pour installer le Duo, mais tout c'est bien passé au final.

Question : si un jour je dois changer le DuoControl, il ne me restera plus du tout de marge, il faudra changer le tube entièrement.

Est-ce normal de devoir en arriver la ? Avez-vous des précisions sur le remplacement d'un détendeur sans avoir a couper le tube ?

Merci a tous
Bernard

bonjour,

pas de problème: il existe des raccords spéciaux pour le prolongement de ces tubes acier ( Ermeto ).
Cette olive en serrant s´incruste dans le métal pour assurer une étanchéité a 100%.

cordialement,

duc

Merci pour la réponse :)

Donc si j'ai bien compris il me faut un "raccord gaz droit bicone 10 mm" pour prolonger mon tube un jour au cas ou.
Et les olives de ce raccord sont changeables ?
Je demande ça car je n'ai pas pu enlever le tube de mon ancien détendeur, il est resté dans le raccord du détendeur, il aurait fallut pour cela que je change le raccord a même le détendeur.

studio54 a écrit :Merci pour la réponse :)

Donc si j'ai bien compris il me faut un "raccord gaz droit bicone 10 mm" pour prolonger mon tube un jour au cas ou.
Et les olives de ce raccord sont changeables ?
Je demande ça car je n'ai pas pu enlever le tube de mon ancien détendeur, il est resté dans le raccord du détendeur, il aurait fallut pour cela que je change le raccord a même le détendeur.

re,

une olive ne sert normalement qu´une seule fois, d´ailleur avec le Duo Control il devrait y a voir 2 olives neuves : une de 8 et une de 10 mm

cordialement,

duc

oui j'ai deux olive, sauf que mon tube était du 10 mm donc j'ai choisis celle en conséquence.
Ma question concernant le raccord et mes olives changeables vendu séparément, est dans le cas ou je devais démonter pour x raison le Détendeur, comme l'olive fait partie du tube désormais, le détendeur n'est pas démontable a moins de scier en dessous et de changer la piéce du détendeur recevant le tube.

re,

oui il faut raccourcir le tube et insérer ce raccord:

http://www.yatego.com/service-handel-ve ... b221f87ff4

A+

duc