Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Une question technique :Qui peux me donner un avis sur les amortisseurs Oléopneumatiques " FOURNALES" ?

Je suis en contact avec ce fournisseur, pour éventuellement réhausser l'avant de mon CC ( porteur Iveco). Ces amortissueurs son gonflables, mais je crain un effet "tape-c.." !!!

Je ne vous parle pas du prix !!!

Merci les gars.

A plus.............L'Escargot

Bonjour

je ne connais pas les fournales, mais les goldschmitt

je me suis renseigné chez eux , mais le prix était aussi non négligeable

finalement j'ai simplement changé les ressorts avant par des goldschmitt, ce qui m'a fait gagner 5 cm et beaucoup en agrément de conduite ( plus de talonnement )


tu as le catalogue:
http://www.goldschmitt.de/img/katalogdo ... 10_Web.pdf

mais je ne sais pas s'il font pour iveco en ressort; en oleopneumatique oui

bonjour

pourquoi rehausser l'avant de ton Ivéco

d'origine, ces camions sont correctement équilibrés

Re

@ libre13

J'ai débloqué ton msg ( car le premier), mais une petite présentation dans le forum approprié est apprécié

edit:

non, le deuxième , mais sans passer par le forum présentation, chaque msg sera bloqué automatiquement

Je connais fournalés en moto, non pas pour en avoir monté moi même mais pour avoir lu de nombreux avis. Tous ceux qui en ont montés sont enchantés, je ne me souviens pas avoir lu un avis négatif. Ha si, pour le prix
Ce sont des amortisseurs haut de gamme d'un trés grand confort, souvent montés sur des harley ou similaire en seconde monte car en plus, ils sont trés bien finis.

Vala !

Merci d'avoir répondu,

Fournales, c'est assez connu dans le domaine du 4x4 et de la moto, ils font du " sur mesure ", l'amortisseur oléopneumatique est un amortisseur gonflable de 25 à 60 bars, ils fournissent une pompe manuelle affin d'ajuster la pression à l'usage.

J'ai passé commande chez " VB air suspension " pour ajouter des reforts pneumatique à l' arrière, mais à l'avant, la fourniture existante de chez VB air n'est pas compatible avec mon véhicule( une histoire d'année modèl), d'ou l'idée d'aller voir chez "Fournales".

La garde au sol n'est pas vraiment le PB, c'est plutôt que le bête est " chargée " . il pique un peu du nez et penche un peu dans virages serrés, sans que ce soit vraiment un PB!

La suspension AV est une suspension à lame transversale, je n'ai pas envie d'en mettre une plus raide, alors je cherche !

Jean Pierre merci pour la doc, je n'ai pas réussi a l'ouvrir pour l'instant, je vais éssayer de nouveau.

A plus............L'Escargot

L'Escargot a écrit :
Jean Pierre merci pour la doc, je n'ai pas réussi a l'ouvrir pour l'instant, je vais essayer de nouveau.

A plus............L'Escargot

Re

Elle est très longue a télécharger..
par contre , mais il s'agit de ressorts hélicoïdaux dans mon cas, le changement n'a pas raidi la suspension, au contraire, il l'a assoupli car n'étant plus en fin de course
il s'agit de ressorts avec une spire de plus

Bonjour,

meme constat que d2r2 , je ne sait pas en automobile mais très leger sur moto .
et ce sont bien des amortisseurs qui se montent en lieu et place de ceux d'origine du moins sur les motos
cordialement JLB

Re à tous,

Tiens voila ce qui m'intéresse : http://www.fournales.fr/presentation/concept-technique/

( Je ne sais pas si le lien fonctionne ?)

A Bientôt

Re,
ce sont les memes que sur les motos, donc en remplacement des amortisseurs d'origine .
c'est vrai le prix aie! aie! aie!
cordialement JLB

Re

goldschmitt fait un produit similaire pour les suspensions MacPherson‎

http://picasaweb.google.com/petugue83/G ... 8882543506 ( et photo autour)

pzut etre aussi donner un coup d'oeil chez http://www.caravantechnik.de/

Bonjour à tous,

Un petit aperçu des modifications que je suis en train de faire réaliser sur mon CC.
Donc à l'avant, pose d'une paire d'amortisseur Fournales ( prononcer Fournalessss, je dis ça pour Jalibo ).

J'ai en effet profité de notre passage à TOULOUSE ( rencontre à Saint Sulpice) ou se trouve l'usine de fabrication et les établissements SOLDAN monteur agrée.

Je ferais un topo assez complet ultérieurement,le résultat est assez surprenant,garde au sol augmentée de 60 mm , (ce que je souhaitais) avec une pression de 36 bars , virages à plat comme une voiture, suspension légèrement plus ferme mais sans désagrément, on sent que les roues collent à le route.............c'est super.
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/f ... 9.jpg.html
Je ne parle pas du prix ( c'est un cadeau...............que je me suis fait) pour avoir un ordre de grandeur, il suffit de voir la couleur de la partie supérieur, je n'en dis pas plus.

Prochaine étape, la semaine prochaine montage de renfort pneumatiques VB air à l'arrière, là c'est plus classique, et ça se passe à LA GRAVELLE dans le 53.

Je vais retrouver une assiette normale, c'est à dire légèrement inclinée vers l'avant, car pour l'instant, le véhicule est horizontale, comme un fer à repasser.

A plus.............L'Escargot

Salut les jeunes,

J'attendrai ton cpte rendu technique, mais pour l'avant ut as l'air satisfait.

Maintenant vu la vitesse de déplacement de l'escargot, tu ne devrais pas faire un tonneau