Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Une panne couplee vient de se produire dans mon CC. Le frigo Domotic AES RM7855L ne fonctionne plus du tout quelle que soit la source d energie (tous les voyants sont eteints). Cette panne s est produite en meme temps que celle du Truma C6002 : le voyant d allumage du gaz passe au rouge apres tentative d allumage. j entends le piazzo puis plus rien. Les bouteilles de gaz semblent OK, la gaziniere fonctionne normalement.
Pour info, le meme probleme s est produit la semaine derniere et a s est resolu tout seul comme par magie, apres quelques heures. Ce coup ci, cela fait 24h et le probleme persiste. Nuit sans chauffage (heureusement il fait doux), pas d eau chaude et plus de frigo. Nous sommes en voyage sur Split... quelqu un a t il des idees de depannage?
Desole pour la ponctuation mais je suis dans un cyber cafe et le clavier est un peu different du notre.

Bonjour ,prendre la doc et voir les fusible sur le chargeur ,je ne sais pas si tu es en auto , sinon demande a te brancher en 220 V EXT ET VOIR SI TU N AS TOUJOURS RIEN autrement voir la charge sur batterie en arrêt et en marche moteur de façon a éliminé les points
peut etre que quelqu un voit autre chose de mieux

Bonjour
Vois le niveau de ta batterie auxiliaire,puis le niveau de la bouteille de gaz, le truma est le plus gros consommateur de gaz , c'est lui ton témoin !
Si le piezzo démarre puis stoppe , c'est qu'il détecte pas le gaz ou mauvaise combustion détectée par le thermocouple donc mise ne sécurité!
Tu peux également avoir un peu d'huile, paraffine dans le circuit, il te faudrait voir la couleur de la flamme et si il est stable mais cela doit pas être le cas puisque le frigo et le truma sont en sécurité.
Pour commencer donc, niveau batterie puis gaz.
Comme indiqué par Marc, fais un essai avec le 220 v branché si tu peux.
Bye bye

Merci pour les reponses.
A la prochaine etape camping, on se mettra en 220V. On y etait durant 48h, avant la panne : la batterie est donc OK. les bouteilles de GPL sont quasi pleines.
Comment voir si il y a des traces d huile?
Pour info supplementaire, la panne precedente s etait produite juste apres remplissage de la bouteille GPL. Mais pas cette fois ci.

Bonjour,

au niveau du frigo si tu n'a pas de lumiere, c'est que le 12v n'arrive pas, a partir de la est ce que tout ne se met pas en sécurité a cause de ça ?
voir aussi sur la doc si tu n'a pas un fusible en commun " frigo truma" dernier point j'ai vu il y a peu sur un forum (me rappele plus si c'est bricoloisirs ) qu'il y avis quelqu'un qui avais remplacé les axe de jonction entre les boutons commande d'énergie / thermostat ces petites pieces ont l'air fragiles le constat c'est que les boutons ont l'air de tourner dans le vide .
sinon en dernier recours quand tu seras en camping demande leurs si ils connaissent un réparateur sur Split il doit y avoir ça.

cordialement JLB

Bonsoir
Si le piezzo fonctionne, il semble y avoir de l'alim sur le truma ..
C'est dommage de ne pas voir une des flammes pour savoir si elle est stable et bleu..
Bonne soirée

Il y a déjà ce sujet de la même personne !

On est en camping sur le 220V : toujours le meme probleme. Aucun voyant sur le frigo et le piazzo ne permet pas l allumage du gaz sur le truma. Les fusibles ont ete verifies et semblent OK. Quelqu un a t il d autres idees.
Merci encore pour les reponses des uns et des autres

Bonsoir,

concernant la panne du C6002:

lors de la mise en route,la turbine d´evacuation des gaz brules, doit tourner pendant 20secondes ( cela s´entends ) cela a pour effet d´evacuer des residus de la combustion.
Si cela ne se produit pas, faudrait verifier le ou les fusibles sur la carte electronique.
Verifier aussi la batterie, car endessous de 11V, le Cxxx se met egalement en securitee, d´abord en clignotant LED rouge ) pour ensuite rester allumee.
Concernant le frigo AES, il est possible que le boitier electronique de recherche d´energie est en cause.

cordialement,

duc

Cela ressemble à un problème électrique !
Bon, ok pour le truma, mais le frigo AES raccordé au 220V devrait fonctionner. C'est pour cela que je pense à un problème de courant.

Epilogue :
merci à tous pour vos conseils.
Il s'agissait effectivement d'un problème électrique. Les fils, reliés au fusible 20A du frigo (derrière le boitier de fusibles u'il a fallu démonter) avaient brulé. D'ailleurs, les dégats auraient pu être pires car grand nombre des fils étaient très esquintés par les vibrations et frottements avec un bout de gaine un peu tranchant.
Le problème a donc été rapidement résolu (avec l'aide d'une personne compétente).
Toujours est il que j'ai appris une chose : le 220V seul ne suffit pas à faire marcher le frigo et l'allumage du truma. Sans le 12V et cette connection, le frigo et le Truma sont hors d'usage (tout du moins dans notre configuration)
Cette info pourra peut être servir à d'autres...
On continue sereinement notre route , merci encore http://les.gaub.trotteurs.over-blog.com