Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Une question certainement pour Duc,
Suite à l'hivernage et ayant retirer la batterie celulle "gel" sur mon Hymer. (je l'ai rechargé chez moi avec un chargeur de type "CTEK")
Ce matin je rebranche la batterie et lorsque je branche la prise 220v sur le courant par l'intermédiaire du chargeur du camping-car ELB 99, se produit un bruit dans le chargeur (claquement).
Alerte!!!!!!Que se passe t'il?
Merci de vos réponses.

SR Ch'Nord a écrit :Bonjour,
Une question certainement pour Duc,
Suite à l'hivernage et ayant retirer la batterie celulle "gel" sur mon Hymer. (je l'ai rechargé chez moi avec un chargeur de type "CTEK")
Ce matin je rebranche la batterie et lorsque je branche la prise 220v sur le courant par l'intermédiaire du chargeur du camping-car ELB 99, se produit un bruit dans le chargeur (claquement).
Alerte!!!!!!Que se passe t'il?
Merci de vos réponses.

bonjour,

oui ...je viens de lire ceci, je voulais répondre a l´autre sujet que quand l´on remonte une batterie apres une longue pause, il faut recharger cette batterie pendant au moins 12 heures, mais pas avec le bloc chargeur.
Bon...cela a été fait, mais la tension de la batterie est a combien ?
Si la tension est o.K., essayer a plusieures reprises d´enclencher et déclencher le EBL avec la batterie raccordée.

cordialement,

duc

Rebonjour Duc,
la tension est bonne,
j'ai enclenché et desenclenché plusieurs fois, vérifié le gros fusible de 50Amp.
et toujours" clic.clac...clic,clac...
Le reseau de bord de 230V est protégé par un dijoncteur automatique bipolaire,
est ce que celà peut venir de ce dijoncteur?
J'ai vu sur ce forum avec un autre sujet, un problème similaire, et ce camping cariste avait renvoyer l'EBL chez la ste Schaudt.
Quelle est l'adresse?
Merci

SR Ch'Nord a écrit :Rebonjour Duc,
la tension est bonne,
j'ai enclenché et desenclenché plusieurs fois, vérifié le gros fusible de 50Amp.
et toujours" clic.clac...clic,clac...
Le reseau de bord de 230V est protégé par un dijoncteur automatique bipolaire,
est ce que celà peut venir de ce dijoncteur?
J'ai vu sur ce forum avec un autre sujet, un problème similaire, et ce camping cariste avait renvoyer l'EBL chez la ste Schaudt.
Quelle est l'adresse?
Merci

re,

non ,
le disjoncteur n´est pas en cause, sauf peu-etre que si la tension d´entrée serait inférieure a 190 V.

Schaudt a un excellent SAV très performant et l´avantage est que le EBL subit un test complet aprés la réparation.
Voici l´adresse:

Schaudt GmbH

Elektrotechnik & Apparatebau

Planckstraße 8

D-88677 Markdorf

Tel. +49 (0) 7544 9577-16

Fax +49 (0) 7544 9577-29

E-Mail-Kontakt Kundendienst

www.schaudt-gmbh.de

pour info,

duc

Bonsoir Duc
Merci pour vos réponses.
J'ai trouvé la panne, c'était toit simplement un fusible de 20 A
Ouf, je respire
Bonne nuit et à bientôt