Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

J'avais posté Dimanche dernier un message Dimanche dernier pour un problème de barillet au niveau de la serrure de la porte de la cellule de mon cc. Mais voila que mon message a disparu du forum! J'ai contacté le modérateur,diamant/emeraude , qui m'a dit qu'il y a eu un problème chez l'hébergeur du site, et que certains messages ont été supprimés.

Le problème est que la clé entre difficilement dans le barillet. Une fois dedans, il y a un jeu anormal. Je dois pas mal tâtonner avant de pouvoir tourner le barillet, que ce soit en ouverture ou en fermeture. Je ne voudrais pas devoir utiliser une clé supplémentaire. Mon idée serait de faire un échange de barillet entre le barillet de la cellule qui donne des signes de faiblesse et sert souvent, et celui du compartiment gaz qui est en parfaite santé et ne sert que très rarement. Comment faire?

Petugue83 m'avait communiqué une info très intéressante sur une clé qui permet de retirer le barillet. Il y avait un plan coté. J'avais prévu de regarder ça ce week-end. Petugue83, peux-tu s'il te plait me communiquer à nouveau ce plan. Je t'en remercie par avance.

Bien cordialement.
Jacquestsf

Bonsoir

Voila le fameux plan que j'avais trouvé sur un autre forum:

éh voilà, suffisait de demander, l'ami Petugue l'a fait !!

Formidable! Rapidité, efficacité...
Merci.
Jacquestsf

Bonsoir,

une fois le barillet extrait,
replacer la clé d'origine a l'intérieur et limer entierement la partie des ergots de condanation qui depassent.
la clé sert a les escamoter, ce qui permet au barillet de tourner dans la serrure, quand celui ci est usé , c'est du coté clé , et de ce fait elle ne peut plus escamoter totalement les ergots ce qui fait qu'on ne peut plus le faire tourner.
en procédant ainsi , tes autres clés continuent de fonctionner aussi.
cordialement JLB

Merci pour le tuyau jalibo27.

Mais c'est pas gagné! J'ai acheté ce soir une ébauche de clé chez le serrurier minute du coin (pas cher, 2€). Elle rentre parfaitement dans le barillet. Mais en y regardant de plus près, le plan fourni par Petugue83 est pour une clé nettement plus longue que la mienne. La mienne fait 18mm de la pointe à l'épaulement qui vient en butée sur le barillet, alors que cette cote fait 30mm sur le plan de Petugue83. Alors, je ne sais pas bien comment faire... Si quelqu'un a une idée...

Ah oui, ce sera mieux si je vous montre à quoi resemble ma serrure:

http://www.hiboox.fr/go/images/image-pe ... a.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/d ... 5.jpg.html

Merci par avance.

Re

Voila un autre plan que j'avais trouvé, on dirait plus court, mais pas coté ( je pense qu'on doit se servir de l'échelle)

Bonjour,

la clé doit avoir au moins la dimension de l´ébauche, car la pointe sert a " abaisser " l´ergot qui sert de blocage du corps de barillet..
Chaque barillet porte un numéro de série gravé sur le corps du cylindre.
Avec ce numéro et la marque du barillet ( Zafi p.ex. ) n´importe quel concessionaire peut commander un ou plusieurs exemplaires.
Il existe aussi la clé rouge spéciale pour extraction, coute dans les 35 Euro.

pour info,

duc

merci pour la combine, mis de côté
@++

Merci, je vais bricoler sur le sujet cet après-midi. Il fait un temps magnifique, ça s'y prête bien!
Cordialement

Bon, l'affaire est réglée pour ce qui me concerne. En effet, en faisant une tentative d'extraction du barillet du compartiment gaz, ma clé maître a cassé dedans, au niveau de l'encoche. Ça va donc se terminer chez Narbonne Accessoires.
Merci quand même pour les conseils, ça aidera peut-être quelqu'un.

Bonjour à tous,

Il m'est arrivé plusieurs fois de sortir (accidentellement) le barillet sur mes serrures de coffre.
Quand la lame tournante (qui se situe derrière la serrure et qui bloque la porte) frottait trop et rendait l'ouverture plus difficile, eh bien à force de bidouiller en tournicotant la clé, l'ensemble clé+barillet sortait !

Ce qui montre la sécurité toute relative de ces serrures...

Ami calmant

Problème réglé!
J'ai finalement retiré le barillet, et même tous les barillets de la cellule, tout simplement avec une pointe dont je me suis servi pour actionner le piston qui est au fond de la serrure. Il faut que le barillet soit en position ouvert. En fait, c'est très facile quand on a pris le coup de main. En fait, chaque dent de la clé actionne un piston. Et il y a un piston supplémentaire au delà de la dernière dent, dont le seul rôle est d'empêcher le piston de sortir. Il suffit d'appuyer dessus en exerçant une légère traction vers soi, et ça sort.
J'ai nettoyé chaque barillet dans un bain d'acétone. Il en est sorti pas mal de crasse. Depuis, ils sont tous comme neuf!
Cordialement.

jacquestsf a écrit :Problème réglé!
J'ai finalement retiré le barillet, et même tous les barillets de la cellule, tout simplement avec une pointe dont je me suis servi pour actionner le piston qui est au fond de la serrure. Il faut que le barillet soit en position ouvert. En fait, c'est très facile quand on a pris le coup de main. En fait, chaque dent de la clé actionne un piston. Et il y a un piston supplémentaire au delà de la dernière dent, dont le seul rôle est d'empêcher le piston de sortir. Il suffit d'appuyer dessus en exerçant une légère traction vers soi, et ça sort.
J'ai nettoyé chaque barillet dans un bain d'acétone. Il en est sorti pas mal de crasse. Depuis, ils sont tous comme neuf!
Cordialement.

En regardant tes photos j'ai vu que j'avais la mêm m..de comme fermeture. Par moment je n'arrive plus à fermer la serrure et en mettant du dégrippant, en m'énervant cela refonctionne mais pas trop longtemps.
Si tu pouvais mettre la photo de ta pointe cela me dépannerais !